[FFI] Temperatura w trybie serwisowym -20C

[Rasta]

Elo

W trybie serwisowym, przy obecnej pogodzie, po odpaleniu foki komp. pokazuje temp. -20, po bujnięciu się po mieście doszło do jakiś + 20 C. Wskazówka w zegarach, leży martwa...

Temp. czego pokazują zegary w trybie serwisowym (czy to to samo co wskazówka), bo już sie qarwa pogubiłem , oraz który czujnik może być padnięty, he

Foka I 2.0

[hans]

to się nazywa intercooler ...

:P

[Rasta]

Qarwa ja poważnie pytam!! Z którego czujnika pobie info wskazówka w zegarach i czy z tego samego poberane są dane wyświetlane w trybie serwisowym zegarów.

[MisiekT]

Napisał Rasta

czy z tego samego poberane są dane wyświetlane w trybie serwisowym zegarów

tak

[Rasta]

A gdzie on się znajduje? Czy to ten przy termostacie, czy jakiś inny??

[modrzej]

Z czujnikami jest różnie. U mnie w foce 1,6 2003 jest jeden czujnik znajduje się w głowicy i mierzy jej temperaturę. Widać go po zdjęciu gumowej osłonki między 2 i 3 świecą zapłonową. Byłem bardzo zdziwiony tym że jest to czujnik odpowiedzialny za włączanie wentylatorów, ale takie dostałem potwierdzenie z Bemo Motors w Poznaniu. W obudowie termostatu nie mam żadnego czujnika.

Pozdr.
Piotr M.

[eMeneMs]

Napisał Rasta

Elo Temp. czego pokazują zegary w trybie serwisowym (czy to to samo co wskazówka), bo już sie qarwa pogubiłem

nie to nie to samo...
przynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie
to co masz na zestawie wskaźników to temp płynu chłodzącego a to co pokazyje licznik w trybie serwisowym to temp głowicy (czujnik jest gdzieś między świecami)

[modrzej]

Napisał eMeneMs

nie to nie to samo...
przynajmniej tak mi powiedzieli w serwisie
to co masz na zestawie wskaźników to temp płynu chłodzącego a to co pokazyje licznik w trybie serwisowym to temp głowicy (czujnik jest gdzieś między świecami)

Może wiesz gdzie znajduje się ten czujnik od pomiaru temp cieczy, bo u mnie w obudowie termostatu nie ma żadnego czujnika

[eMeneMs]

wiesz co nie wiem czy jest w ogóle taki czujnik temp płynu chłodzącego, wydaje mi się że jest tylko ten czujnik temp na głowicy (ta temp pokazywana jest w trybie serwisowym) a komputer sterujący przelicza ją (jakoś tam) i pokazuje na zestawie wskaźników

ten czujnik temp na głowicy to widać jak się zdemontuje pokrywę zaworów

u ten czujnik temp głowicy cylindrów (CHT) jest pokazany pod (1) punktem, (2) to przewody czujnika CHT do świec zapłonowych, (3) to zaciski trzymające złącze elektryczne czujnika CHT

dla samochodów wyprodukowanych po 12/2000 wygląda to podobnie tyle że złącze od czujnika temp głowicy cylindrów jest nad pokrywą zaworów (zaznaczone strzałką):


P.S a tak w woli wytłumaczenia nie żebym był taki mądry po prostu.... ETIS rządzi
:P :razz:

[Rasta]

No dobra a to silnik 2.0 zetec, he?

[eMeneMs]

Napisał Rasta

No dobra a to silnik 2.0 zetec, he?

no nie do końca przynajmniej takie obrazki są w eTIS'ie (dotyczące 1.6; 1.8 i 2.0 zetec)

[Rasta]

Wyjaśniam dla potomnych

W silniku Zetec 2.0 nie ma czujnika temp. między świecami, ani przy termostacie

Znajduje się on pod alternatorem, a wygląda tak (FINS: 1108931):



Najlepsze jest to, że na obu najpopularniejszczych stronach z częsciami, widnieje jako czujnikj położenia wałka rozrządu

- http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,...,453463,0.html
- http://www.fordczesci.pl/sklep,2098,...,494090,0.html

A powinno być tak:

- http://www.abcford.pl/Pages/ProductV...=427&c=10&s=22

Już się qarwa nie dziwię, że w ASO nic nie wiedzą, jak qarwa tylko z TIS'a potrafią kożystać

[kloc]

Żeby nie zakładać nowego tematu- napiszcie w jakim zakresie zmienia się temperatura w waszych foczkach w trybie serwisowym. Jaka jest średnia temperatura głowicy. Mi też pokazuje na dzieńdobry temperaturę rzędu - 20 , ale dochodzi do około 95. Przy większych obciążeniach wyskakuje powyżej 100. Pytam dlatego bo przeorałem temat przegrzewania silnika i braku obiegu przez chłodnicę poruszany w wielu postach na forum. W tej chwili sytuacja wydaje się być opanowana, ale nie wiem do końca czy te temperatury są właściwe czy jeszcze za wysokie.