WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-02-09, 00:35 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Poznan
Postów: 7
|
1.8 TDDI Wymiana pompy wodnej a sprawa rozrzadu
Witam
Problem jak w temacie. Szukalem juz na forum i w necie i nawet TIS-a przejrzalem. Informacje sa sprzeczne albo conajmniej niejasne. Chodzi o to, czy musze przy wymianie pompy wodnej demontowac elementy rozrzadu? Wiadomo, pompa napedzana jest paskiem wieloklinowym i jego trzeba zdjac, jednak jest jakos tak nieszczesliwie umiejscowiona ze podobno nie mozna jej odkrecic i zarazem wyjac jesli nie zdejmie sie paska rozrzadu. Czy tak jest naprawde? Czy ktos wymienial pompe w TDDI i moze to potwierdzic? Na pasku mam zrobione 50kkm od wymiany i niechcialbym niepotrzebnie wymieniac na nowy a podobno raz zdjety pasek rozrzadu nie powinien byc ponownie zakladany. Pzdr PS Dla informacji, wymiana pompy wodnej wraz z czesciami w ASO w Poznaniu kosztuje ok 700 PLN. |
08-02-09, 11:08 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
|
Trzeba zdiąć pasek rozrządu nie ma dojścia,nie trzeba nowego paska zakładać,moja pompa wymieniona przy 200tyś i mogła jeszcze chodzić.
|
09-02-09, 12:39 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Poznan
Postów: 7
|
Witam
Czyli mam rozumiec, ze wymiana pompy wody a wymiana rozrzadu to wlasciwie jedna robota. Demontaz i montaz jest identyczny, czyli trzeba odkrecic lape silnika, zdjac obudowe rozrzadu i albo wymieniam pompe, albo rozrzad, bo wlasciwie grzebie sie w tym samym miejscu silnika. Pompe musze wymienic bo halasuje tzn. piszczy przy odlapaniu, zwlaszcza po nocy a pozniej podczas pracy silnika to juz tylko albo az szumi. Wyciekow nie widac, plynu nie ubywa, ale po ostatniej awari termostatu w trasie wole nie czekac, bo nie usmiecha mi sie ponownie laweta. Jesli ktos robil juz wymiane pompy, moze podzieli sie info, ile kosztowala robocizna? Pzdr |
09-02-09, 12:43 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Swidnica
Postów: 285
|
pompa jest napędzana mikro paskiem a nie paskiem rozrzadu.
|
09-02-09, 12:48 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Poznan
Postów: 7
|
No tak, wiem, ze od paska wieloklinowego, ale skoro trzeba demontowac pasek rozrzadu to oznacza ze musi byc zdjeta plastikowa oslona rozrzadu, zeby dobrac sie do pompy. Z tego co widzialem na rysunkach, obudowa przykrywa czesciowo pompe a poza tym, ponoc nie da sie odkrecic i wyciagnac pompy bez zdejmowania paska rozrzadu. Pisze ponoc, bo na 100% tego nie wiem i dlatego pytam Was, zwlaszcza tych ktorzy juz wymieniali pompe, jak to jest.
|
09-02-09, 13:46 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: Poznań/Podolany
Postów: 375
|
Podobno sa dwa rodzaje, ja wymieniałem miesiąc temu. Mechanik musiał zdjąć osłony ale rozrządu nie dotykał.
U zwykłego mechanika ale duży warsztat zapłaciłem 700 zł za pompę , 4 świece, pasek napędzający do pompy i robotę. [ Dodano: Pon 09 Lut, 2009 13:48 ] Cytat:
|
|
18-02-09, 19:26 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Poznan
Postów: 7
|
Witam
No i auto jest po operacji. Wymieniono pompe wody, zageszczono plyn chlodniczy i dodatkowo wymieniono na nowy zbiornik wyrownawczy, bo dotychczasowy byl rozszczelniony i delikatnie popuszczal plyn. Jednak przy tym silniku nie ma potrzeby zdejmowania paska rozrzadu. Przynajmniej tak mowil mechanik. Powiedzial, ze jesli byloby inaczej, musialby zalozyc nowy pasek, bo nie podejmuje sie montazu raz juz zdjetego. Zeby nie bylo, zabralem ze soba stare graty i rzeczywiscie, pompa kreci sie dosc ciezko. Nie ma luzu osiowego, ale obracanie wokol osi wymaga uzycia wiekszej sily. Pompa nie miala przecieku. Ciekawa sprawa z tym zbiornikiem, bo rozszczelnil sie na laczeniu tam gdzie przychodza dwa weze, patrzac z przodu samochodu na silnik to re dwa rownolegle ktore przychodza do zbiornika. Zeby nie bylo, ze dali mi inny zbiornik, poznaje ze to ten ktory mialem zamontowany. Cala operacja wraz z czesciami wkonana w aso w Poznaniu. Koszt niecale 900PLN Pzdr |
03-03-09, 22:42 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Żory
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 8
|
Potwierdzam, że w TDDI nie trzeba ruszać rozrządu przy wymianie pompy. Dzisiaj wymieniałem na garażu pompę i trzeba zdjąć osłonę rozrządu ale nic więcej.
|
12-07-11, 11:49 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Górny Śląsk
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 103
|
A jak to jest w przypadku 1,6tdci 109KM? Trzeba demontować rozrząd aby wymienić pompę wodną?
I druga sprawa. Piszecie że pompa wodna kosztuje a np. tu http://allegro.pl/rozrzad-pompa-ford...665739559.html pasek + 2 rolki + pompa wodna kosztuje 375 zł. O co tu chodzi? |
12-07-11, 13:02 | #10 | |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Cytat:
Ale to jest temat o FFI, nie o FFII !!!
__________________
DSG Das iSt Gówno |
|
12-07-11, 13:04 | #11 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Bydg
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
2000
Postów: 1 244
|
No tak, ale popatrz jeszcze na producentów. Oryginalna pompa wody w sklepach internet. kosztuje ponad 300 zł, a zamiennik np. Dolz ok. 130 zł.
__________________
http://mariuszmar.digart.pl/digarty |
12-07-11, 13:05 | #12 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Przypominam, że to temat o FFI. Ostatnie ostrzeżenie!!!
__________________
DSG Das iSt Gówno |
12-07-11, 13:05 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Górny Śląsk
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 103
|
widziałem, ale nie chciałem zakładać nowego wątku, chyba, że tak powinienem zrobić, to zrobię.
|
12-07-11, 13:08 | #14 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Najpierw zapraszam do szukajki. Na pewno nie jesteś pierwszy z 1.6 TDCI...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
14-07-11, 10:46 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Wejherowo
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
2000
GWE powiat wejherowski (Wejherowo)
Postów: 237
|
Osobiście robiłem. Do wymiany pompy w TDDDI trzeba zdiąć tylko pokrywę rozrządu odkręcić łapę z lewej strony i podlewarować silnik. No i oczywście zlać płyn z układu (korek na chłodnicy) Śruby trzeba dokręcać dyną bo uszczelka dosyć delikatna, moment bardzo niski chyba 10 - 12 Nm.
__________________
Gwidon |
17-07-11, 22:47 | #16 |
Sympatyk
Grupa: Śląsk
Adam
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Gliwice
Ford Focus I FL
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 3 586
|
w FAQu jest dokladny opis co trzeba robic krok po kroku tak dla przypomnienia i wyraznie jest napisane ze rozrzadu ruszac nie trzeba a po czym poznac ze pompa jest do wymiany?
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDDi - wymiana pompy wody | krisfoc | Silnik i skrzynia | 24 | 22-04-15 15:50 |
Wymiana pompy wody TDDI | wieslaw75 | MK1 | 1 | 28-06-11 13:08 |
[MK1] Wymiana rozrzadu | jasko3 | Silnik i skrzynia | 2 | 01-08-10 22:31 |
Wymiana rozrzadu | ble | Inne techniczne | 1 | 21-07-09 09:20 |
gwizd w okolicach pompy wodnej? | kerownik | Silnik i skrzynia | 5 | 14-02-06 07:48 |
Kontakt - |