Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 12-03-09, 18:46   #1
alieruuu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 4
Domyślnie wskazowka temp silnika w pionie a w srodku zimno jak cholera

Witam, jestem posiadaczem foki 1,8 tddi, i od paru dni pojawił się problem. Podczas jazdy, przy wskazowce w pionie, wnetrze ladnie sie nagrzewa, ale gdy stoje, wskazowka w pionie, leci zimne powietrze i po dłuższym postoju np: w korku wlacza sie wentylator a w srodku zimno jak cholera. spotkał się ktoś z taką przypadłością?

zapomniałem dodać: stan płynów w normie, i wskazówka nie wychyla sie dalej jak do pionu.
alieruuu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-03-09, 22:30   #2
Luka
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Czchów
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
październik
2001
KBR brzeski (Brzesko)
Postów: 45
Domyślnie

termostat sprawdz
__________________
Maciej Jopek
Luka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-03-09, 22:40   #3
Ranid
Turysta
 
Avatar Ranid
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
Domyślnie

Sprwdż sterowanie nawiewu,jak pokrętła lekko chodzą to coś nie tak z klapkami nadmuchu.Dmuchawa jest za schowkiem pasażera.
Ranid jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 07:33   #4
kulmar
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 43
Domyślnie

Miałem coś takiego firmowej pandzie.

Jak jade wskazówka stoi w pionie i daje ciepłym powietrzem, po zatrzymaniu wskazówka dalej w pionie, a wieje zimnym.

Na przeglądzie mówie, że trzeba będzie termostat wymienić, a gość mi na to że nie, dolał trochę płynu bo brakło i co ciekawe odpowietrzył chłodnicę.

Sprawa banalna, a Pandolot grzeje

Pozdrawiam.
kulmar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 10:41   #5
Pabloos
Sympatyk
 
Avatar Pabloos
 
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
Domyślnie

Cytat:
Napisał Luka
termostat sprawdz
jesli temperatura na wskaźniku jest stabilna termostat jest ok , albo cięgna sterowania nawiewem jak już ktoś pisał , albo mały obieg jest zapowietrzony .
__________________

http://www.walkofftheearth.com/
Pabloos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 19:05   #6
alieruuu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 4
Domyślnie

tak wiec wracajac z pracy zaoobserwowałem: przy ustawieniu dmuchawy na 4 bieg, i ruszajac pokretlem od temp, mniej wiecej przy 3/4 skali napotkalem znaczny opor w porownaniu do reszty skali i slychac bylo cichy pisk jakby wlasnie z dmuchawy. A co do zapowietrzenia/ odpowietrzenia to nie wiem jak to sprawdzic... a odpowietrzyc mozna tylko poprzez wymiane plynu...?
alieruuu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 20:26   #7
Pabloos
Sympatyk
 
Avatar Pabloos
 
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
Domyślnie

u mnie nagrzewnica była uparta właśnie po wymianie i musiałem fokę troszkę mocniej przegonić i dopiero przeszło
__________________

http://www.walkofftheearth.com/
Pabloos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 21:32   #8
doks78
Turysta
 
Avatar doks78
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Ruda Śl.
Postów: 35
Domyślnie

na bank to będzie nagrzewnica bo jeżeli regulowałeś pokrętłem od temperatury i napotkałeś opór to znaczy że działa tylko się trochę przycina sprawdź nagrzewnicę
__________________
doks78
doks78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 21:42   #9
MARIUSZ.B
Turysta
 
Avatar MARIUSZ.B
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2000
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 40
Domyślnie

Nie wiem jak sterowane jest ogrzewanie w focusie bo w fieście jest elektozawór który często siada poczytajcie FiestaKlubPolska
MARIUSZ.B jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 22:23   #10
alieruuu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 4
Domyślnie

dobra sprawe nagrzewnicy tudzież sterowania obadam z rana. Ale nasuwa mi sie tylko jedno pytanie: skoro teraz gdy temperatura powietrza nie jest za wysoka włącza mi się wentylator... to w lato będzie chodził praktycznie non stop ? nie powinno chyba tak być?
alieruuu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-09, 22:33   #11
leszek19855
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Świdnica
Postów: 7
Domyślnie

ja mialem podobnie teraz ze przy niskiej temperaturze na zewnatrz wlaczal mi sie wiatrak...zawsze pilnuje temperatury i zaciekawilo mnie to odkrecilem kurek i bylo ponizej poziomu dolalem wode i wiatrak wylaczyl sie okazalo sie ze padla rura od nagrzewnicy i dlatego lecialo chlodne powietrze mialem szczescie ze nie zatarlem silnika...sprawdz poziom wody najpierw...
leszek19855 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-09, 12:29   #12
alieruuu
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Bydgoszcz
Postów: 4
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pabloos
u mnie nagrzewnica była uparta właśnie po wymianie i musiałem fokę troszkę mocniej przegonić i dopiero przeszło
tak właśnie zrobiłem, w pewnym momencie zaczęło słabiej dmuchać tak jakby dmuchawa miała się skończyć i nagle buch... powiew gorącego powietrza na twarz. dojechałem do domu jakieś 2 km, płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie było widać... a przed wyjazdem jeszcze sprawdzałem był na max... po 4 godzinach dolewka płynu na max, pochodził 20 minut i jest cały czas na max. aczkolwiek zaczął trochę kopcić... pierwsze co to sprawdziłem czy na korku nie ma "masła" i widać tam tylko olej... idę trochę się przejechać może poprostu musi to przepalić...
alieruuu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-09, 16:32   #13
Pabloos
Sympatyk
 
Avatar Pabloos
 
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
Domyślnie

Cytat:
Napisał alieruuu
i nagle buch... powiew gorącego powietrza na twarz. dojechałem do domu jakieś 2 km, płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie było widać... a przed wyjazdem jeszcze sprawdzałem był na max....
to norma jak wypchnęło powietrze z nagrzewnicy to zastąpił je płyn ze zbiorniczka .
__________________

http://www.walkofftheearth.com/
Pabloos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Temperatura silnika - tolerancja wskaźnika temp. owp Silnik i skrzynia 42 26-01-15 20:12
Praca silnika bardzo odczuwalna i glosna w srodku auta! :( flesiek Silnik i skrzynia 8 28-02-09 00:33
Co za cholera? - wycie gervee Silnik i skrzynia 8 07-04-08 15:56
[FFI] tryb serwisowy-gdzie znajde temp. silnika?? HERBI Silnik i skrzynia 4 23-05-06 15:20

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u