[MK2] DTC kody diagnostyczne

[cieply]

Przejscie z kodów diagnostycznych w FF2 na kody diagnostyczne w FF1
(kody ff1 - http://forum.focusklubpolska.pl/view...=10089&start=0)

ff2 = ff1

0xyz = P0xyz;
1xyz = P1xyz;
2xyz = P2xyz;
3xyz = P3xyz;
4xyz = S0xyz;
5xyz = C1xyz;
6xyz = S2xyz;
7xyz = S3xyz;
8xyz = V0xyz;
9xyz = B1xyz;
Axyz = B2xyz;
Vxyz = V3xyz;
Sxyz = U0xyz;
Dxyz = U1xyz;
Exyz = U2xyz;
Fxyz = U3xyz;

[Ranid]

Np. moich kodów tam nie ma-padł sterownik i miałem takie.
P1664 - sterownik pompy
P1563 - zatrzymanie silnika
P1564 - dawka wtrysku
P1665 - błąd komunikacyjny

[cieply]

jak to sie ma do przejscia ff2 na ff1 ? :P

[bartasak]

Napisał cieply

Przejscie z kodów diagnostycznych w FF2 na kody diagnostyczne w FF1
(kody ff1 - http://forum.focusklubpolska.pl/view...=10089&start=0)

ff2 = ff1
0xyz = P0xyz;
1xyz = P1xyz;
2xyz = P2xyz;
3xyz = P3xyz;
4xyz = S0xyz;
5xyz = C1xyz;
6xyz = S2xyz;
7xyz = S3xyz;
8xyz = V0xyz;
9xyz = B1xyz;
Axyz = B2xyz;
Vxyz = V3xyz;
Sxyz = U0xyz;
Dxyz = U1xyz;
Exyz = U2xyz;
Fxyz = U3xyz;

cieply

do modow: moze warto by to tu podpiac http://forum.focusklubpolska.pl/view...0089&start=0??

[konfuzja]

Dzisiaj pierwszy raz wszedłem w tryb serwisowy w mojej foczce i ze zdziwieniem zanotowałem dwa błędy DTC

#01 5750
#02 A895

Szukałem, szukałem... i nic.

Pomożecie?

[ Dodano: Pią 03 Lip, 2009 23:58 ]
Kod 5750 to właściwie C1750 zatem:

- zgodnie z tym wykazem:

http://www.aboutautomobile.com/DTC/C1750

chodzi o błąd "Trailer Input Circuit Failure"

- równocześnie, wedle tematu w naszym FAQ:

http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=c1750

chodzi o błąd: "Accelerator Position Sensor Out of Range"

Nie jestem niestety anglojęzyczny i nie wiem czy chodzi o ten sam błąd... Warto jednak zauwazyć, że zgodnie z pierwszym podanym przeze mnie linkiem, błąd "Accelerator Position Sensor Out of Range" tyczy się Mazdy, zaś "Trailer Input Circuit Failure" odnosi się do Forda.

Na koniec jeszcze jedna sprawa. Kolega "ciepły" we wątku:
http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=c1750
pisze, iż "blad 5750 (=C1750 - "Accelerator position sensor out of range") to dlatego, ze filtr kabinowy wymienialem i pedal gazu byl odkrecany,". Byłem ostatnio na przeglądzie rocznym i też zmieniano mi filtr kabinowy. Zatem może dlatego pojawia się ten błąd? Ale w sumie dlaczego? Może mi ktoś wytłumaczyć?

Ok, szukam info na temat tego drugiego błędu

[ Dodano: Sob 04 Lip, 2009 00:22 ]
Idąc tropem błędu A895 (czyli B2895) odnalazłem pod linkiem

http://www.cardiagnostics.be/wds2000...le%20codes.htm

zapis "B2895 Trip Computer Mode Switch Circuit Failure".


Czyli można przyjąć, że sygnalizowane są u mnie dwa błędy:


C1750 oznaczający (według różnych źródeł) "Trailer Input Circuit Failure" lub "Accelerator Position Sensor Out of Range"

oraz

B2895 oznaczający "Trip Computer Mode Switch Circuit Failure"

Uprzejmie proszę o komentarz do tych błędów.

[ Dodano: Pon 06 Lip, 2009 09:55 ]
Mam jeszcze jedno pytanie: czy można z poziomu trybu serwisowego samodzielnie SKASOWAĆ błędy DTC?

[konfuzja]

Dzisiaj pierwszy raz wszedłem w tryb serwisowy w mojej foczce i ze zdziwieniem zanotowałem dwa błędy DTC

#01 5750
#02 A895

Szukałem, szukałem... i nic.

Pomożecie?

[ Dodano: Pią 03 Lip, 2009 23:58 ]
Kod 5750 to właściwie C1750 zatem:

- zgodnie z tym wykazem:

http://www.aboutautomobile.com/DTC/C1750

chodzi o błąd "Trailer Input Circuit Failure"

- równocześnie, wedle tematu w naszym FAQ:

http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=c1750

chodzi o błąd: "Accelerator Position Sensor Out of Range"

Nie jestem niestety anglojęzyczny i nie wiem czy chodzi o ten sam błąd... Warto jednak zauwazyć, że zgodnie z pierwszym podanym przeze mnie linkiem, błąd "Accelerator Position Sensor Out of Range" tyczy się Mazdy, zaś "Trailer Input Circuit Failure" odnosi się do Forda.

Na koniec jeszcze jedna sprawa. Kolega "ciepły" we wątku:
http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=c1750
pisze, iż "blad 5750 (=C1750 - "Accelerator position sensor out of range") to dlatego, ze filtr kabinowy wymienialem i pedal gazu byl odkrecany,". Byłem ostatnio na przeglądzie rocznym i też zmieniano mi filtr kabinowy. Zatem może dlatego pojawia się ten błąd? Ale w sumie dlaczego? Może mi ktoś wytłumaczyć?

Ok, szukam info na temat tego drugiego błędu

[ Dodano: Sob 04 Lip, 2009 00:22 ]
Idąc tropem błędu A895 (czyli B2895) odnalazłem pod linkiem

http://www.cardiagnostics.be/wds2000...le%20codes.htm

zapis "B2895 Trip Computer Mode Switch Circuit Failure".


Czyli można przyjąć, że sygnalizowane są u mnie dwa błędy:


C1750 oznaczający (według różnych źródeł) "Trailer Input Circuit Failure" lub "Accelerator Position Sensor Out of Range"

oraz

B2895 oznaczający "Trip Computer Mode Switch Circuit Failure"

Uprzejmie proszę o komentarz do tych błędów.

[ Dodano: Pon 06 Lip, 2009 09:55 ]
Mam jeszcze jedno pytanie: czy można z poziomu trybu serwisowego samodzielnie SKASOWAĆ błędy DTC?

[umbrella307]

Witam, ostatnio miałem wymieniany filtr kabinowy i odgrzybianą klimatyzację i ostatnio zauważyłem że mam błąd 5750. Co to oznacza w języku polskim ? Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam.

[Adam Getka]

Szukajka mówi http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=23224