Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-08-09, 15:14   #1
JanuszJanusz
Turysta
 
Avatar JanuszJanusz
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: bielsko-biała
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
SB Bielsko-Biała
Postów: 38
Domyślnie [FFI] Nierówna praca silnika, wyraźny spadek mocy...

Jakiś czas temu (1500km wstecz) silnik zaczął pracowac bardzo nierówno - prawdopodobnie jeden tłok nie działał. Nierówna praca silnika, wyraźny spadek mocy. Zostały wymienione 4 świece (może źle wymienione?) Niestety nierówna praca silnika nie została wyeliminowana (choc jest wyraźna poprawa - na pewno tak nie "skacze", chodzi troszkę równiej). Jakby co jakiś czas nie spalał mieszanki, czasem słychac nawet małe "wybuchy". Moc też nie jest ciagle OK. Wczoraj wymieniłem przewody WN. Brak zmian. Moze jeszcze cewka? (ale tym sposobem można wymieniać cały przód samochodu )



PS. 1000 km przed awarią wymieniałem filtr powietrza i obudowa jest na jednej ze śrub trochę pęknięta - nie wiem czy moze mieć to wpływ.

PS1. Awaria nastąpiła w chwili, gdy właczyłem samochód, by go schłodzić - stał ok. 15 min. z włączoną klimatyzacją.

PS.2 Zauważyłem, że przewód (przewód na powietrze zwrotne?) łączący silnik (górną obudowę) z obudową fitra powietrza był z niego wyciągnięty (wyleciał). Możłiwe, ze przewód wypadł przy wymianie filtra powietrza. Przewód jest włożony ale może ma być bardziej fachowo przyklejony?


Czy zna ktoś jakiegoś godnego polecenia mechanika w Bielsku-Białej (okolicy)? ASO odpada z powodów kosztowych (choć jak nie będzie wyjścia to i tak do nich trafię ;-( )
__________________
januszjanusz
FF1 kombiiiiii Ghia
1.8 Zetec 115KM manual
JanuszJanusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-09, 15:25   #2
thermalfake
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar thermalfake
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
Garaż
Domyślnie

możesz zajrzeć na Jeżynową przy lotnisku (jadąc od lotniska to po lewej na łuku, jest tablica), koleś ma warsztat w którym robi fordy, podjedź, pogadaj umów się (kolejki)
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety.
thermalfake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-08-09, 17:21   #3
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

wymien cewke, a sama odma (ten przewod "na powietrze zwrotne") po prostu wkladasz w miejsce w puszcze filtra - sam z siebie nie wypadnie podczas jazdy
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-08-09, 10:38   #4
JanuszJanusz
Turysta
 
Avatar JanuszJanusz
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: bielsko-biała
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
SB Bielsko-Biała
Postów: 38
Domyślnie

dzięki za pomoc.

PS. Czy 135 zł za podpięcie do kompa, analizę + kasowanie błedów to dużo czy takie są ceny?
Bez kasowania 60 zł - czy kasowanie polega tylko na odłaczeniu akumulatora na 10 minut, czy to poważniejsza praca?
__________________
januszjanusz
FF1 kombiiiiii Ghia
1.8 Zetec 115KM manual
JanuszJanusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-08-09, 10:41   #5
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

zalezy gdzie, jezeli pod oryginalny komp (WDS) to dobra cena... jezeli domorosly elektryk z "kompem" za 300zl z allegro to niespecjalnie...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-08-09, 12:54   #6
thermalfake
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar thermalfake
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
Garaż
Domyślnie

135zł to niedużo (napisz gdzie tyle chcą)
kasowanie błędów jest z poziomu softu, przy odpiętym aku dobrze jest zrobić adaptację
znam 2 miejsca gdzie można się podpiąć pod WDS/IDS, być może jeszcze w serwisie Mazdy też go będą mieli (salon Citroena na wysokości Auto-Boss przy wylotówce)
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety.
thermalfake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-08-09, 15:48   #7
JanuszJanusz
Turysta
 
Avatar JanuszJanusz
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: bielsko-biała
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
SB Bielsko-Biała
Postów: 38
Domyślnie

jaworze, zdrojowa, vis a vis ośrodka tresującego psy
jutro jadę...
acha - dzwoniłem do auto-bossa - 220 PLN za sprawdzenie kompem - podziękowałem.
__________________
januszjanusz
FF1 kombiiiiii Ghia
1.8 Zetec 115KM manual
JanuszJanusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-08-09, 16:04   #8
thermalfake
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar thermalfake
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: jestem z miasta to widać słychać i czuć
Ford Focus III FL
HB 5D
1.6 Duratec 125KM manual
grudzień
2016
SB Bielsko-Biała
Postów: 477
Garaż
Domyślnie

w zeszłym roku na jesień też tam byłem, zapłaciłem 120zł za sprawdzenie
słyszałem że niestety z analizą przyczyn u nich bywa gorzej
__________________
Dla samochodu podstawa to mieć sucho, a nie ciepło. Odwrotnie niż u kobiety.
thermalfake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-08-09, 12:58   #9
JanuszJanusz
Turysta
 
Avatar JanuszJanusz
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: bielsko-biała
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
SB Bielsko-Biała
Postów: 38
Domyślnie

zapłaciłem jednak 60PLN - ale moim zdaniem badanie było nijakie i bezpłciowe, pan stwierdził ze wykasował błedy, coś tam mignęło że zawór (czy tłok) nr 4 ma jakąś usterkę (nie dowiedziałem się dokładnie o co chodzi).
Nie wykryło nic więcej.
Nie śmiem marzyc o jakims fachowym wydruku, analizie o sugestiach naprawy nie wspominając...

Znalazłem jednak (sam) dużą dziure w przewodzie (opowietrzenie korbowodu?), przewód został sprowadzony z auto-bossa i w tej samej cenie sprzedany i zamontowany (choc bez blaszanej obejmy...).

Po wymianie przewodu nadal silnik nierówno pracuje. Zgodnie z sugestiami wymienię jeszcze cewkę...

A potem oddam foczkę chyba do auto-bossa, zapłace jak za zboże, ale będe miał spokój (oby )

Pozdro dla wszystkich i dzięki za pomoc.
__________________
januszjanusz
FF1 kombiiiiii Ghia
1.8 Zetec 115KM manual

Ostatnio edytowane przez JanuszJanusz ; 13-09-09 o 18:55
JanuszJanusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-08-09, 13:14   #10
Emf
Turysta
 
Avatar Emf
 
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Piotrków Tryb.
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
październik
1999
EP Piotrków Trybunalski
Postów: 550
Domyślnie

JanuszJanusz, sprawdzałeś luz zaworowy?
Miałem te same objawy i okazało się, że przyczyna tkwi w powyższym (mam ten sam silnik).
Nie wymieniaj cewki jeśli auto chodzi na wszystkie cylindry bo tak to możesz wymieniać pół auta
Przy walniętej cewce do 2-3 tys. obrotów samochodem nie da się jechać więc da się łatwo zauważyć jej zgon (przerabiałem to)!
Po regulacji zaworów auto chodzi jak pszczółka.
Opisywałem temat w FAQ.
Emf jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-08-09, 17:41   #11
JanuszJanusz
Turysta
 
Avatar JanuszJanusz
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: bielsko-biała
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
SB Bielsko-Biała
Postów: 38
Domyślnie

dzisiaj przejechałem ok 10 km i chodzi troche lepiej, tzn. rzadziej chodzi nierówno, ale to ciągle nie jest to.
zobaczę co z tym luzem... dzięki za radę

oddałe jednak samochód do auto-bossa, diagnoza - do wymiany cewka, przewody WN i świece, koszt (trzymajcie się krzeseł) 1300 PLN. POdziękowałem, zapłaciłem niecałe 2 stówki za diagnozę komp. Kupiłem nową cewkę na allegro(145PLN) /a w auto-boss: 570PLN/. Przewodów i świec postanowiłem nie wymieniać - mają kilka tygodni. Wymieniłem cewkę i ..wszystko działa!

Dzięki wszystkim za pomoc!
__________________
januszjanusz
FF1 kombiiiiii Ghia
1.8 Zetec 115KM manual

Ostatnio edytowane przez Pabloos ; 13-09-09 o 21:03
JanuszJanusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI nierówna praca silnika wrx Silnik i skrzynia 52 20-07-19 21:48
NIerówna praca silnika zmax Silnik i skrzynia 14 11-06-05 23:47
Nierowna praca silnika boonbell Silnik i skrzynia 4 16-05-05 16:13

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u