[MK1] Niestety ruda dała o sobie znać

bubson · 28-03-10, 23:23

Witam,

jakiś czas temu zbyt szybko pochwaliłem się na forum, że w mojej foce odpukać nie ma ognisk korozji. Niestety po ostatniej zimie wyszło sporo na tylnym prawym nadkolu i powyżej progu z tyłu z lewej strony. Wszystkie drzwi zdrowe, ale prawe nadkole jest jedzone w tempie ekspresowym. Samochód 2003 kupiony i serwisowany przez poprzedniego właściciela w Nobile Auto. Przeglądy lakieru co rok - ostatni 9.03.2009. Czy takie przeglądy trzeba wykonywać dokładnie po roku czy kilkanaście dni spóźnienia nie robi problemu? Chciałbym zrobić to za darmo, jadę tam we wtorek, ale fajnie byłoby wiedzieć czy mam jakieś szanse? 20 dni to chyba nie jest dużo?

Pozdro

Kacper85 · 29-03-10, 10:27

wystarczy jeden-dwa dni przekroczyć i mają powód do nie uznania gwarancji. Niestety - zawaliłeś i straciłeś gwarancję na lakier...
Swoją drogą - żeby nadkole żarło w tempie ekspresowym, nie było tam coś robione ? bo o drzwiach, klapie i masce to wiadomo, ale nadkole...

bubson · 29-03-10, 19:45

Dzisiaj w innej foczce widziałem w identycznym miejscu rdzę, więc chyba nie jest to novum... W zasadzie to nie jest dokładnie nadkole, tylko miejsce, gdzie z tyłu kończy się próg i przechodzi w tylny błotnik. Tuż za progiem jest taka zagięta do środka blacha, która ułożona jest owalem wokół całego koła. U mnie rdza występuje do wysokości 10 cm od progu po wewnętrznej stronie tylnego błotnika i niestety prowadzi ekspansję na sam błotnik, tuż za tylnymi drzwiami - wyskoczyły już purchle. Podejrzewam, że ze względu na brak zabezpieczenia, to miejsce się wypiaskowało - a że to prawa strona, to dlatego, że przy chodnikach i poboczach jest więcej soli, błota i piachu. Samochód na 99% bezwypadkowy. Jutro jadę do ASO tak czy siak - może się uda. W końcu 20 dni to nie jest przepaść czasu. Jak się nie uda, to poszukam niedrogiego blacharza.

Pozdrawiam

Kacper85 · 29-03-10, 20:23

Ja wiem o co Ci chodzi, bo to już sam przerobiłem. Miejsce to jest naprawdę narażone na piaskowanie, porządnie oczyściłem, nałożyłem pędzlem

duuużo środka na rdzę, potem podkład w sprayu, na to lakier baza w sprayu i klar w sprayu.. no i widzę, że na rantach tej blachy lakieru już nie ma - tak, tak właśnie wygląda odporność tych lakierów na warunki atmosferyczne.
Teraz na wiosnę siknę czymś z kompresora, bo szkoda roboty jaką trzeba włożyć w przygotowanie miejsca do malowania.

Jeżeli szukasz rdzy, to proponuje także zobaczyć pod lusterkami na drzwiach, listwa na tylnej klapie i każde drzwi od spodu.
Ja u siebie jeszcze znalazłem ciekawostkę o której na forum jeszcze nikt nie pisał... na progu mam taką fajną konserwacje, grubo i solidnie położoną... która w paru miejscach odbiła od blachy, lecz trzyma się póki co całości - zerwałem w paru miejscach a tam początek rdzy... taka powierzchowna, przejedziesz lekko papierem ściernym i będzie czysto. Czuje, że materiał po czasie poprostu odbił od blachy i za niedługo w focusach będzie problemów rdzy na progach...

Powodzenia życzę z ASO, bo gwarancja jest bardzo ważna... jakby nie patrzeć parę elementów za darmo pomalować - fajna sprawa...

bubson · 29-03-10, 21:41

Po bardzo dokładnych - centymetr po centymetrze - oględzinach znalazłem jeszcze rudą po lewej stronie w rogu pod tylnymi drzwiami na progu ( taki jakby odprysk ) i na tych rantach pod progami, co się opierają na lewarku w razie zmiany koła. Generalnie kataklizm... 7 letni samochód i bardziej zżarty niż moja 33 letnia beczka.

Dam znać jak z ASO.

Pozdro

lobuzek · 29-03-10, 22:34

W książce serwisowej jest zapis, że tolerancja przeglądów na blachę to 1 miesiąc w każdą stronę, więc nie powinno być problemu, zwłaszcza że do tej pory były robione regularnie. Też tak miałem, tyle że spóźnienie wynosiło 1,5 miesiąca i nie było problemu z uznaniem gwarancji. Przy okazji, ja po zimie mam do roboty klapę bagażnika.

bubson · 30-03-10, 13:48

No więc zgadza się - miesiąc nie stanowi problemu. Zrobiłem w ASO przegląd blachy - 30 zł. Wszystkie drzwi, progi, maska i klapa zdrowe jak z fabryki - co bardzo zdziwiło goscia. Odprysk na drzwiach nieuznany, bo mechaniczny. Za dwa tygodnie zrobia mi delikatny odprysk na tylnym lewym blotniku w szczelinie pod drzwiami ( ktoś na forum już opisywał to samo miejsce ). Co do prawej strony, to szanse raczej marne. Gosc stwierdził, że na 100 % wypisakowane i to nie wchodzi w zakres gwarancji, bo Ford nie odpowiada za stan dróg po których jeżdżę. W dodatku okazało się, że cały błotnik był robiony ( i naszczęście tylko on ) i to jest najprawdopodobniej przyczyną korozji. Mają sprawdzić czy robione było u nich - jest na to duża szansa, bo samochód był tylko tam serwisowany. No nic czekam na decyzję.

Generalnie plusem jest fakt, że jak mi w przyszłym roku polecą drzwi, to zrobią to gratis.

Pozdrawiam.

lobuzek · 01-04-10, 19:02

Oprócz klapy są jeszcze tylne drzwi, bo solona zima dała im radę. Na szczęście mam gwarancję, więc temat jest bezproblemowy.

matteoz21 · 02-04-10, 19:41

Znacie możne jakieś sprawdzone środki do konserwacji blachy gdzie zaczynają się ogniska korozji?? Chciałbym zabezpieczyć i spowolnić już istniejące ogniska rdzy które pojawiły się po ostatniej zimie.
Z góry dzieki i pozdrawiam
Matteoz21

mlody891 · 06-04-10, 21:20

jeśli nie masz rdzy to na wrażliwe miejsca nakładasz taką mieszanke bierzesz smar tawot i mieszasz go ze zurzytym olejem silnikowym i zeby taka gęsta zupa i smarujesz pędzelkiem dolne ranty drzwi od wewnątrz nadkola to od środka zajebujesz i mozesz jeździć i cieszyć sie, że nie rdzewieje

28-03-10, 23:23	#1
bubson Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual marzec 2003 WE Warszawa Mokotów Postów: 129	Niestety ruda dała o sobie znać Witam, jakiś czas temu zbyt szybko pochwaliłem się na forum, że w mojej foce odpukać nie ma ognisk korozji. Niestety po ostatniej zimie wyszło sporo na tylnym prawym nadkolu i powyżej progu z tyłu z lewej strony. Wszystkie drzwi zdrowe, ale prawe nadkole jest jedzone w tempie ekspresowym. Samochód 2003 kupiony i serwisowany przez poprzedniego właściciela w Nobile Auto. Przeglądy lakieru co rok - ostatni 9.03.2009. Czy takie przeglądy trzeba wykonywać dokładnie po roku czy kilkanaście dni spóźnienia nie robi problemu? Chciałbym zrobić to za darmo, jadę tam we wtorek, ale fajnie byłoby wiedzieć czy mam jakieś szanse? 20 dni to chyba nie jest dużo? Pozdro

29-03-10, 19:45	#3
bubson Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual marzec 2003 WE Warszawa Mokotów Postów: 129	Dzisiaj w innej foczce widziałem w identycznym miejscu rdzę, więc chyba nie jest to novum... W zasadzie to nie jest dokładnie nadkole, tylko miejsce, gdzie z tyłu kończy się próg i przechodzi w tylny błotnik. Tuż za progiem jest taka zagięta do środka blacha, która ułożona jest owalem wokół całego koła. U mnie rdza występuje do wysokości 10 cm od progu po wewnętrznej stronie tylnego błotnika i niestety prowadzi ekspansję na sam błotnik, tuż za tylnymi drzwiami - wyskoczyły już purchle. Podejrzewam, że ze względu na brak zabezpieczenia, to miejsce się wypiaskowało - a że to prawa strona, to dlatego, że przy chodnikach i poboczach jest więcej soli, błota i piachu. Samochód na 99% bezwypadkowy. Jutro jadę do ASO tak czy siak - może się uda. W końcu 20 dni to nie jest przepaść czasu. Jak się nie uda, to poszukam niedrogiego blacharza. Pozdrawiam

29-03-10, 21:41	#5
bubson Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual marzec 2003 WE Warszawa Mokotów Postów: 129	Po bardzo dokładnych - centymetr po centymetrze - oględzinach znalazłem jeszcze rudą po lewej stronie w rogu pod tylnymi drzwiami na progu ( taki jakby odprysk ) i na tych rantach pod progami, co się opierają na lewarku w razie zmiany koła. Generalnie kataklizm... 7 letni samochód i bardziej zżarty niż moja 33 letnia beczka. Dam znać jak z ASO. Pozdro

29-03-10, 22:34	#6
lobuzek Turysta Zarejestrowany: Jan 2007 Skąd: Tarnów Ford Focus C-Max HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2004 Postów: 384	W książce serwisowej jest zapis, że tolerancja przeglądów na blachę to 1 miesiąc w każdą stronę, więc nie powinno być problemu, zwłaszcza że do tej pory były robione regularnie. Też tak miałem, tyle że spóźnienie wynosiło 1,5 miesiąca i nie było problemu z uznaniem gwarancji. Przy okazji, ja po zimie mam do roboty klapę bagażnika.

30-03-10, 13:48	#7
bubson Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Warszawa Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual marzec 2003 WE Warszawa Mokotów Postów: 129	No więc zgadza się - miesiąc nie stanowi problemu. Zrobiłem w ASO przegląd blachy - 30 zł. Wszystkie drzwi, progi, maska i klapa zdrowe jak z fabryki - co bardzo zdziwiło goscia. Odprysk na drzwiach nieuznany, bo mechaniczny. Za dwa tygodnie zrobia mi delikatny odprysk na tylnym lewym blotniku w szczelinie pod drzwiami ( ktoś na forum już opisywał to samo miejsce ). Co do prawej strony, to szanse raczej marne. Gosc stwierdził, że na 100 % wypisakowane i to nie wchodzi w zakres gwarancji, bo Ford nie odpowiada za stan dróg po których jeżdżę. W dodatku okazało się, że cały błotnik był robiony ( i naszczęście tylko on ) i to jest najprawdopodobniej przyczyną korozji. Mają sprawdzić czy robione było u nich - jest na to duża szansa, bo samochód był tylko tam serwisowany. No nic czekam na decyzję. Generalnie plusem jest fakt, że jak mi w przyszłym roku polecą drzwi, to zrobią to gratis. Pozdrawiam.

01-04-10, 19:02	#8
lobuzek Turysta Zarejestrowany: Jan 2007 Skąd: Tarnów Ford Focus C-Max HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2004 Postów: 384	Oprócz klapy są jeszcze tylne drzwi, bo solona zima dała im radę. Na szczęście mam gwarancję, więc temat jest bezproblemowy.