[MK1] Instalacja do ori ksenonów

keicam · 28-04-10, 12:14

Szukałem...

Rozglądam się za ori ksenonami hella kompletnymi z żąrnikami i przetwornicami i tutaj moje pytanie- czy wystarczy tylko zakupić reflektory i da się to podłączyć czy potrzeba jest jakaś inna instalacja? W ASO mówią, że podejdzie bez problemu do zwykłej instalacji ale w sumie to sami jeszcze czegoś takiego nie robili i do końca nie wiedzą

Yerzo · 28-04-10, 12:39

pytanie tylko czy chcesz mieć samopoziomowanie z czujnikami na belkach czy ze sterowaniem opartym na pokrętle z wnętrza auta.

w FAQ jest dokładny opis jak zaadaptować ori xenony pod instalację bez xenonu.
Tam jest na przetwornicach HID ale da się też zrobić na przetwornicach oryginalnych.

moons · 28-04-10, 17:25

Sprawdź czy przypadkiem nie masz instalacji w komorze silnika pod xenony, może masz farta i przynajmniej szczątki takiej instalacji masz, możesz to sprawdzić przez obecność złącza diagnostycznego xenonów obok wlewu płynu do spryskiwaczy. Wtyczka zatkana czerwoną zatyczką. Natomiast czy przy zwykłej instalacji będzie taka lampa prawidłowo działała to świecić na 100% będzie tak jak trzeba natomiast co do sterowania nie byłbym do końca taki pewny, w ori xenonie siedzi inny silniczek i inaczej jest on sterowany. Choć oczywiście nie wykluczam że zadziałało by tak jak trzeba tu może się ktoś wypowie kto podłączył ori xenon do zwykłej instalacji i miał regulację świateł z kabiny. Natomiast jeśli chciałbyś dołożyć tych kilka kabelków to powiem Ci że to jest bardzo prosta robota, najtrudniej oczywiście zdobyć czujniki a kabelkologia to pikuś.
Pozdrawiam

grzybek · 28-04-10, 17:35

Cytat:

Napisał moons

najtrudniej oczywiście zdobyć

Wydaje mi się że przy odrobinie rzeźby można by zastosować czujniki z innego auta.

moons · 28-04-10, 17:52

Cytat:

Napisał grzybek

Wydaje mi się że przy odrobinie rzeźby można by zastosować czujniki z innego auta.

Pewnie po rzeźbie tak ale i po przeanalizowaniu jak te "nieoryginalne" czujniki sterują. W focusie tylny czujnik to tylko czujnik a przedni to czujnik i sterownik silniczkami. Różna też pewnie będzie czułość takich czujników. Do tego dochodzi czym czujniki sterują: masą, plusem czy dają tylko jakieś dziwne sygnały sterowania także raczej temat nie do ugryzienia, choć oczywiście rocznikowo z podobnych fordów byłoby łatwiej.
Pozdrawiam

lukaaszz · 28-04-10, 22:27

Ale do oryginalnej instalacji nie pójdzie tak lekko, chociażby inne wejście kabla do reflektorów jest

w normalnych okrągłe, w ori rombowe czy tam owalne. Sam kupiłem i teraz problem jest

nie mogę dostać wtyczki z redukcją pod normalny kabel. A w ASO w 3mieście nikt nie chce się podjąć, bo jak twierdzą "nigdy tego nie robiliśmy"

moons · 28-04-10, 23:02

A choćby to kolega przeczytał???

Pozdrawiam

Rasta · 29-04-10, 08:17

I tyczy się to tylko foki przedliftowej, po lifcie już nie trzeba nic kombinować z wtyczkami.

Bourne · 29-04-10, 20:47

http://www.focusklubpolska.pl/showth...ighlight=xenon

28-04-10, 17:25	#3
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Sprawdź czy przypadkiem nie masz instalacji w komorze silnika pod xenony, może masz farta i przynajmniej szczątki takiej instalacji masz, możesz to sprawdzić przez obecność złącza diagnostycznego xenonów obok wlewu płynu do spryskiwaczy. Wtyczka zatkana czerwoną zatyczką. Natomiast czy przy zwykłej instalacji będzie taka lampa prawidłowo działała to świecić na 100% będzie tak jak trzeba natomiast co do sterowania nie byłbym do końca taki pewny, w ori xenonie siedzi inny silniczek i inaczej jest on sterowany. Choć oczywiście nie wykluczam że zadziałało by tak jak trzeba tu może się ktoś wypowie kto podłączył ori xenon do zwykłej instalacji i miał regulację świateł z kabiny. Natomiast jeśli chciałbyś dołożyć tych kilka kabelków to powiem Ci że to jest bardzo prosta robota, najtrudniej oczywiście zdobyć czujniki a kabelkologia to pikuś. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

28-04-10, 23:02	#7
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	A choćby to kolega przeczytał??? Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

29-04-10, 08:17	#8
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	I tyczy się to tylko foki przedliftowej, po lifcie już nie trzeba nic kombinować z wtyczkami. __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

28-04-10, 22:27	#6
lukaaszz Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Gdynia Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 1999 GA Gdynia Postów: 17	Ale do oryginalnej instalacji nie pójdzie tak lekko, chociażby inne wejście kabla do reflektorów jest w normalnych okrągłe, w ori rombowe czy tam owalne. Sam kupiłem i teraz problem jest nie mogę dostać wtyczki z redukcją pod normalny kabel. A w ASO w 3mieście nikt nie chce się podjąć, bo jak twierdzą "nigdy tego nie robiliśmy"