[MK1] Eh. Spalanie..

poloo · 09-05-10, 12:54

Witam.

mam dość durnowate pytanie i pewnie dla niektórych zabawne :P

ale nurtuje mnie to :P

czy brak katalizatora lub mniejsza kompresja na jednym z tłoków może wpływać na zwiększenie spalania ON/100km ?

Pozdrawiam.

damianTDCI · 09-05-10, 14:24

Brak kata raczej tak jak go bardziej deptasz

09-05-10, 15:58

Brak katalizatora nie wpłynie na spalanie, bynajmniej nie wpłynie radykalnie a różnice pomiarów spalania przed i po wycięciem można szacować jak błędy

Jak duże masz to spalanie?
Może noga się zrobiła cięższa?

damianTDCI · 09-05-10, 16:51

Właśnie bez kata szybciej spaliny przepływają i jak ostro teraz teraz nim jeździsz to moze być większe spalanie, przy normalnie jeździe nie powinno być większe.

09-05-10, 17:09

Jeździłem dwoma foczkami bez katalizatora i jeszcze jedną ma znajomy również bez kata i opisywane Ciebie wyższe spalanie nie występuje. Przy normalnej jeździe czy też przy mocnej jeździe wygląda to tak samo jak z katem. Nie opisuję tu własnych domysłów tylko to co sam miałem okazję sprawdzić.
Niektórzy wręcz mówią, że spalanie po wycięciu spada w co również nie wierze. Według mnie delikatne różnice można zaliczyć do błędów pomiarowych.

poloo · 09-05-10, 22:37

jak duze spalanie ....

zawsze jak lalem do pelna to robilem ok 850 km ...
od jakis 3 tankowan wychodzi mi 700 - 720 km...

jakas tam roznica jest :P

KAISER · 09-05-10, 23:13

Cytat:

Napisał poloo

jak lalem do pelna to robilem ok 850 km ...

850 km? To chyba jeździsz na rezerwie?
Uważaj na pompę...

09-05-10, 23:28

I jesteś pewien, że to od kata?

Bo coś mi się wierzyć nie chce.
KAISER można i ponad 900 jak się postarasz i masz prawdziwą trasę.

KAISER · 09-05-10, 23:40

Cytat:

Napisał WPSS

KAISER można i ponad 900 jak się postarasz i masz prawdziwą trasę.

No pewnie można ale czy warto na rezerwie jeździć?

Bo chyba mi nie powiesz, że machniesz 900 km i zostanie Ci jeszcze >5l ?

Mi na razie najmniej spalił 5,85 w trasie - to wychodzi 52,65 l przy 900 km.
W baku zostałoby mi wtedy 0,35 l paliwa

09-05-10, 23:45

A czemu nie warto? Dopóki pompa ma paliwo wszystko jest ok, jeżeli wiem iż w baku na dnie nie ma syfu to czym ryzykuję? Do tego jeszcze mamy filtry paliwa, niektórzy filtry przedwstępne a filtry chyba nie montujemy dla tzw. "picu". Także nie rozumie obaw.

Trochę zeszliśmy z tematu, ale zawsze warto się podzielić informacjami.

KAISER · 10-05-10, 00:01

Pompa paliwa to element, który by poprawnie działał musi być zanurzony w paliwie, ponieważ jest nim smarowany.

10-05-10, 00:05

A czy my czasami nie mamy pompy wtryskowej niezanurzonej w paliwie?

KAISER · 10-05-10, 00:11

W sumie to fokę mam od 2 miesięcy.
To jak jest u nas w TDDI?

10-05-10, 00:16

Pompa wtryskowa, która nie jest zanurzona w paliwie. Napędzana łańcuszkiem od wału. Żadne zbiorniki, zanurzanie i tym podobne nie wchodzą w grę.

Pozdrawiam

KAISER · 10-05-10, 00:22

Ups. Sorry WPSS za wprowadzanie w błąd.
Dzięki za info

09-05-10, 12:54	#1
poloo Turysta Grupa: Wrocław Daniel Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Wroclaw/Bolesławiec Inny HB 3D 1998 DBL powiat bolesławiecki (Bolesławiec) Postów: 112	Eh. Spalanie.. Witam. mam dość durnowate pytanie i pewnie dla niektórych zabawne :P ale nurtuje mnie to :P czy brak katalizatora lub mniejsza kompresja na jednym z tłoków może wpływać na zwiększenie spalania ON/100km ? Pozdrawiam. __________________ *"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć ..."*

09-05-10, 22:37	#6
poloo Turysta Grupa: Wrocław Daniel Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Wroclaw/Bolesławiec Inny HB 3D 1998 DBL powiat bolesławiecki (Bolesławiec) Postów: 112	jak duze spalanie .... zawsze jak lalem do pelna to robilem ok 850 km ... od jakis 3 tankowan wychodzi mi 700 - 720 km... jakas tam roznica jest :P __________________ *"Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć ..."*

09-05-10, 14:24	#2
damianTDCI Dukacz Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual listopad 2002 Postów: 1 127	Brak kata raczej tak jak go bardziej deptasz

09-05-10, 15:58	#3
WPSS Guest Postów: n/a	Brak katalizatora nie wpłynie na spalanie, bynajmniej nie wpłynie radykalnie a różnice pomiarów spalania przed i po wycięciem można szacować jak błędy Jak duże masz to spalanie? Może noga się zrobiła cięższa?

09-05-10, 16:51	#4
damianTDCI Dukacz Zarejestrowany: Oct 2009 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual listopad 2002 Postów: 1 127	Właśnie bez kata szybciej spaliny przepływają i jak ostro teraz teraz nim jeździsz to moze być większe spalanie, przy normalnie jeździe nie powinno być większe.

09-05-10, 17:09	#5
WPSS Guest Postów: n/a	Jeździłem dwoma foczkami bez katalizatora i jeszcze jedną ma znajomy również bez kata i opisywane Ciebie wyższe spalanie nie występuje. Przy normalnej jeździe czy też przy mocnej jeździe wygląda to tak samo jak z katem. Nie opisuję tu własnych domysłów tylko to co sam miałem okazję sprawdzić. Niektórzy wręcz mówią, że spalanie po wycięciu spada w co również nie wierze. Według mnie delikatne różnice można zaliczyć do błędów pomiarowych.

09-05-10, 23:28	#8
WPSS Guest Postów: n/a	I jesteś pewien, że to od kata? Bo coś mi się wierzyć nie chce. KAISER można i ponad 900 jak się postarasz i masz prawdziwą trasę.

09-05-10, 23:45	#10
WPSS Guest Postów: n/a	A czemu nie warto? Dopóki pompa ma paliwo wszystko jest ok, jeżeli wiem iż w baku na dnie nie ma syfu to czym ryzykuję? Do tego jeszcze mamy filtry paliwa, niektórzy filtry przedwstępne a filtry chyba nie montujemy dla tzw. "picu". Także nie rozumie obaw. Trochę zeszliśmy z tematu, ale zawsze warto się podzielić informacjami.

10-05-10, 00:05	#12
WPSS Guest Postów: n/a	A czy my czasami nie mamy pompy wtryskowej niezanurzonej w paliwie?

10-05-10, 00:16	#14
WPSS Guest Postów: n/a	Pompa wtryskowa, która nie jest zanurzona w paliwie. Napędzana łańcuszkiem od wału. Żadne zbiorniki, zanurzanie i tym podobne nie wchodzą w grę. Pozdrawiam