WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-07-10, 11:40 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
Postów: 46
|
1.6 zetec a gaz
Już sam nie wiem kogo mam słuchac, więc zakładam temat. Posiadam focusa z końca 1998 z silnikiem 1.6 zetec. Podobno ma on porcelanowe gniazda zaworowe, które mogą zostać wypalone przez wyższą temperaturę spalania lpg. Jak to z tym jest? Czy ten cały lubryfikator to w ogóle spełnia swoją funkcję? Wyczytałem, że on podaje dosłownie kropelkę płynu na ileś tam kilometrów, co jest fizycznie niemożliwe, żeby to coś chłodziło. Jednym słowem można montować lpg do tego silnika?
|
11-07-10, 16:02 | #2 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Końskie
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
TKN powiat konecki (Końskie)
Postów: 185
|
Cytat:
Jak zapewne przeglądałeś forum jest trochę focusów z LPG.... sam jeżdżę prawie rok i auto żyje :P http://www.focusklubpolska.pl/showpo...5&postcount=37 pozdrawiam
__________________
Tomasz S |
|
12-07-10, 23:25 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
RMI powiat mielecki (Mielec)
Postów: 26
|
Moje też żyje.
Co prawda krócej, niż tomka301, ale ja na tą chwilę użytkuję autka dość intensywnie i prawie cały czas po mieście. Pozdro |
18-07-10, 09:03 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Białystok
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
BI Białystok
Postów: 44
|
moja też żyje a gaz ma od 2003 roku.
__________________
Był: VW Polo 1.4 - 1997r. Jest: Ford Focus 1.6 - 1999r. |
18-07-10, 09:24 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Leszno
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 52
|
moja nie tylko żyje ale nawet jeździ!!!
__________________
Andreas1971 |
18-07-10, 11:04 | #6 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Łeee... jeździłem mondeo 1996 r. z LPG (ZETEC 1.6 - bodajże taki jak w fokach), też ceramika i płytki, i autko przelatało przebieg 70 tyś km na drugiej generacji LPG - podciśnieniowa, bez regulacji, bez niczego. Nic nie klekotało, lałeś - jeździłeś. I dalej żyje, ale już u kogo innego, niestety blacharka była w agonalnym stanie (Niektórzy powiedzą, że przez LPG... )
|
18-07-10, 14:04 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bialystok
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 100
|
Po co gazować tak malutki silniczek?
|
18-07-10, 14:13 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
Postów: 46
|
Żeby zaoszczędzić 3k pln rocznie?
|
18-07-10, 14:36 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bialystok
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 100
|
Przesiądź sie na rower. Zaoszczędzisz jeszcze więcej. Ja tak teraz zrobiłem Spalanie 0 litrów!!
|
18-07-10, 16:48 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
Postów: 46
|
Jednak wolę 4 koła lpg. : >>
|
18-07-10, 22:52 | #11 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
loserkid, nie masz nic do powiedzenia w temacie - nic nie mów, okay? Wnerwia mnie okropnie gadanie antygaziarzy. Jest pełna harmonia - ja płace mniej, i nie narzekam. Za to nie dość, że Ty płacisz więcej, to jeszcze doskwieracz o rowerkach.. Na ironię losu, czy to nie dziwne?
Lej wachę, wydawaj 2,5x więcej i koniec. 1.6 nie gazować bo za słaby 170 konnego 2l też nie gazować bo za mocny. Temu wypadnie silnik, temu głowica do roboty. Płać i płacz, idź pisz gdzie indziej i nie zaśmiecaj tematu... <Poirytowany> |
18-07-10, 23:33 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Piotrków Tryb.
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
październik
1999
EP Piotrków Trybunalski
Postów: 550
|
Genialne pytanie i równie inteligentna podpowiedź
Jak się przesiadłeś na rower to po cholerę ci auto? Na marginesie, wsiądź w garniturze na rower, przejedź kilka/kilkanaście kilometrów i spocony i śmierdzący wejdź do biura. Twój szef oraz klienci z pewnością to docenią |
19-07-10, 22:50 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bialystok
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2001
BIA powiat białostocki (Białystok)
Postów: 100
|
Ja po prostu nie widzę większego sensu w gazowaniu małych siników. Śmigałem foką (2.0 zetec) na benzynie przez dwa lata. Zagazowałem ją tylko i wyłącznie dlatego, że miałem ogromny problem ze sprzedażą 3 drzwiowego auta w benzynie które lubiło sobie zjarać do 12 litrów PB.
Jestem antygaziarzem? Nic takiego nie napisałem. |
21-07-10, 21:44 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
grudzień
1998
Postów: 46
|
Naprawdę tak trudno znaleźć sens w różnicy cen paliw? -_-
|
23-07-10, 00:13 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2000
RMI powiat mielecki (Mielec)
Postów: 26
|
Każdy ma co lubi - nie zaśmiecajmy wątku
|
04-08-10, 22:20 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
kolego ja rozmawiałem z mechanikiem to porcelanowe gniazda nie istnieją niema czegoś takiego i nigdy nie będzie
dlatego ze facet regeneruje 20 lat głowice i wały i nigdy nie widział porcelanowych gniazd których nigdy by w życiu jakby były porcelanowe niczym nie dał rady wyszlifować ale za to są tak zwane stopy ceramiczne lub powłoki ceramiczne pod którymi kryj się zwykłe utwardzone gniazda i właśnie dzięki ceramice są bardziej odporne a cały pic z fokami i ich bla bla bla bla nie gazuj tkwi w jednej zecy foka plus gaz , dobrze wyregulowany i dbający właściciel = długa trasa na lpg bez awaria nawet 150 tyś <bo foka ma cienkie trzonki zaworów i nie posiada samo regulacji luzu wiec co 30 tyś na przegląd zaworów a na pewno nic się nie stanie> ale po tych 150 tys dalej zyje tylko kto więcej zrobił np vw na lpg niz te 150 tś który jest stworzony do lpg bo sprzedaje dalej a nowy właściciel okłamany tym ze nie 150 a tylko niby 20 tyś zrobione na lpg dalej jeździ i dobija drugie 150 tys tylko powiem tak np vw < pisze bo mam porównanie> miałem 1,4 w lpg 2 generacja pięknie się spisywał 0 strat mocy oszczędny 7,5 lpg normalnie ideał zrobiłem 70 tyś sprzedałem ojcu bo swoje auto rozwalił sam przerabiałem dolot na krótki sam regulowałem sam serwisowałem ale fok i właściciel dusi grosz który oszczędza podwójnie na lpg czyli nie serwisuje tankuje szajs a nie lpg to podwójne oszczędzanie równa sie kupa dobra sekwencja dobry gaziarz i ognia Ostatnio edytowane przez dziabi3 ; 04-08-10 o 22:23 |
18-08-10, 10:02 | #17 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Mariusz
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
WB Warszawa Bemowo
Postów: 601
|
Cytat:
Tak więc dywagacje czy mały czy duży silnik nie mają sensu czy gazować czy nie... temat rzeka. Niech każdy sobie policzy wg.siebie. |
|
20-08-10, 22:15 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Inny
HB 3D
2005
WSI powiat siedlecki (Siedlce)
Postów: 55
|
No właśnie trzeba pamiętać o nieco częstszej regulacji luzu zaworowego, dowiedziałem się o tym akurat po jakichś 20tyś km po założeniu gazu i to zrobiłem i rzeczywiście, wyszło na to że było to potrzebne. Robię to co 20tyś, ale jak nic nie wykaże teraz przy kontroli to może ew. przełożę to na 30tyś km
__________________
VTEC JUST KICKED IN YO! Civic Type R EP3
|
Kontakt - |