WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25-02-10, 18:36 | #1 |
Turysta
|
Sprężarka klimatyzacji
Witam forumowiczow
Mam takie zapytanie, Po zimie zaczelo mi piszczec lozysko w sprezarce klimatyzacji, jak prysnalem WD40 miedzy pokrywe sprzegla a kolo napedowe wylalo sie troche rdzy i pisk jakby ucichl troche... Teraz popiskuje co jakis czas, a ja co jakis czas pryskam srodkiem smarujacym z teflonem. Bylem w serwisie klimatyzacji i zazyczyli sobie 600zl za przelozenie lozyska... Ma ktos moze schemat budowy takiej sprezarki? Rozwazam nad proba rozwiazania tematu sam. Da sie jakos zabezpieczyc plyn ktory sie tam znajduje w obiegu? Z gory dzieki za pomoc Mithos
__________________
mati |
25-02-10, 19:45 | #2 |
Guest
Postów: n/a
|
Przy zmianie łożyska czynnik nie ucieknie
Do zmiany łożyska potrzebne jest oczywiście nowe łożysko ściągacz i prasa. Młotkiem nie polecam wybijać i wbijać nowego łożyska bo praca szybko pójdzie na marne. Po zimie to częsty objaw "kończenia" się tego łożyska ale zazwyczaj to ono szumi niemiłosiernie |
25-02-10, 20:00 | #3 |
Turysta
|
OOO....
Wreszcie "swiatelko w tunelu" - do prasy mam dostep, bez problema, Ale teraz moze podpowiesz mi jak to zrobic? Zciagam pas wieloklinowy i...? Rozkrecam ta czolowa plyte sprzegla...? W zyciu tego nie robilem, a nie moge na sieci znalesc zadnego schamtu tej sprezarki...
__________________
mati |
25-02-10, 20:08 | #4 |
Guest
Postów: n/a
|
Ściągasz sprzęgło przy pomocy ściągacza (taki ściągacz można samemu wykonać) następnie w środku będzie pierścień segera, który należy wyjąć a za nim jest łożysko wprasowane w koło pasowe, które również ściągasz przy pomocy ściągacza.
W serwisie tyle to kosztuje bo nikt nie bawi się w ściąganie łożyska na zamontowanej sprężarce tylko po prostu odsysają czynnik ściągają sprężarkę i wymieniają łożysko z idealnym dostępem po czym wszystko zakładają i ponownie nabijają klimę. |
25-02-10, 20:12 | #5 |
Turysta
|
Dzieki za info,
Powiedz mi jeszcze tylko jak temat tego sciagacza wyglada? Taki zwykly do lozysk moge jakos zaadoptowac? Czy na czas tej operacji moge zlozyc krotszy pas? Taki od wersji bez klimy? Kumpel mi mowil o takie mozliwosci i niewiem czy wierzyc czy nie...
__________________
mati |
25-02-10, 20:19 | #6 |
Guest
Postów: n/a
|
Można założyć krótszy pasek i powinno być dobrze.
Załóż na chwilę i sprawdź jak naprężenie i czy wszystko dobrze leży. Co do ściągacza wiadomo można lecieć bez niego, ale skutki czasami mogą być bolesne. Ściągacza stricte do łożysk bym nie używał lepiej ściągnąć całe koło pasowe, bezpieczniej... |
25-02-10, 20:51 | #7 |
Turysta
|
Ok, dzieki za info,
W przyszlym tygodniu postaram sie do tematu podejsc - porobie fotki moze i dam znac jak sie temat zakonczyl... Raz jeszcze, Odkrecam te srub na czolowej plycie, sciagam ja, potem seger, potem kolo pasowe z lozyskiem i na prase? Dobrze kojarze?
__________________
mati |
26-02-10, 15:11 | #9 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
masz na myśli szczelinę między tą cienką tarczką sprzęgła a kołem pasowym ? Tam raczej szorstko a nie tłusto i ślisko powinno być bo jak by nie było to sprzęgło jest, którego działanie opiera się na sile tarcia
|
27-02-10, 19:14 | #10 |
Guest
Postów: n/a
|
Bezpośrednio młotkiem nie polecam
Najlepiej coś podłożyć aby przylegało całą powierzchnią do koła np. jakiś większy równy kawałek drewna. Przy okazji posmaruj delikatnie łożysko aby lepiej wchodziło. A co do psikania to faktycznie lepiej nie kombinować, wymienić łożysko i będzie spokój. |
01-03-10, 08:17 | #12 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
możesz mi odpowiedzieć na moje wcześniejsze zapytanie gdzie dokładnie psikałeś
|
02-03-10, 09:28 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Ostrów
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2006
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 53
|
Zauważyłem wyciek na swojej sprężarce. Czy w związku z tym trzeba ją uszczelnić czy nie trzeba się tym przejmować i oddać do napełnienia?
|
02-03-10, 09:35 | #14 |
Guest
Postów: n/a
|
Kolega zapewne pryskał między koło pasowe a sprzęgło sprężarki. Niestety domyślam się, że wiele to nie pomogło gdyż łożysko jest o wiele głębiej także płyn nawet do niego nie dotarł prócz wypłukania brudów.
Co do kolegi Mawis jeżeli widzisz zielony płyn wyciekający ze sprężarki to koniecznie trzeba ją uszczelnić. Z czasem płyn ucieknie a sprężarka będzie powoli się zacierać. |
02-03-10, 09:45 | #15 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
|
04-03-10, 23:07 | #16 |
Turysta
|
Do XymoX,
jasne ze miedzy tarcze a kolo pasowe i dobrze wiem ze nie dociera to bezposrednio do samego lozyska. Ale pozwolilo to latwo zdjagnozowac ze to wlasnie to lozysko - na chwile milknie po prysnieciu srodkiem smarnym. Niemam czasu za wiele ostatnio ale jesli zabieg sie uda to opisze na forum co i jak A juz napewno jaki typ lozyska przychodzi do tego rozwiazania. Pozdrawiam mithos ---------- Post dodany o 23:07 ---------- Poprzedni post był z 23:06 ---------- U mnie sama sprezarka jest sucha, tylko popiskuje, nic pozatym. Mam jeszcze takie pytanie - co sadzicie o tymczasowym zalozeniu pasa wielklinowego z wersji bez klimatyzacji? Pozdrawiam Mithos
__________________
mati |
05-03-10, 07:25 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Balin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
maj
2001
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 183
|
Mawis oddaj do warsztatu i to najlepiej możliwie szybko, bo w ten sposób zminimalizujesz koszty. Rozszczelnienie to nie tylko ubytek oleju/czynnika. Do środka zwłaszcza w zimie dostaje się przez to cały syf z naszych dróg, powodując korozję. W drastycznym przypadku i przy dłuższym wycieku zajedziesz sprężarkę. Sam jeździłem z tym przeszło pół roku i tak się zastanawiam, czy jakbym zareagował szybciej nie zapłaciłbym mniej Nie jest to zabieg najtańszy, ale ogólnie rzecz biorąc bezpieczniejszy niż na przykład przeszczep jakiejś używanej sprężarki z rozbitka. Można taką mieć i za 200 zł i możliwe, że nawet przetrzyma gwarancję rozruchową, ale tak naprawdę nigdy nie wiesz co masz w środku i kiedy się rozsypie. Po regeneracji masz przynajmniej ten rok gwarancji i wiesz, że środek kompresora masz doprowadzony do porządku. Chyba, że nie zależy Ci na klimie Jak niektórzy mawiają bez tego da się jeździć. Poza tym trochę możesz poczytać w moim temacie, który podał tu niko123. Pozdrawiam
__________________
|
09-03-10, 20:11 | #18 |
Turysta
|
Dzis zabralem sie za to sprzeglo... Niestety... W aktulanej chwili sprezarka wogole nie dziala... Wlaczam klime w aucie a elektromagnes w sprezarce nie ciagnie tarczy sprzegla. Tarcze zdemontowalem, nie wyglada zle, kolo pasowe tez. Zastanawiam sie czy jest mozliwosc zeby "przyrdzewialo" to sprzeglo. Psiknalem odrdzewiaczem od czola (mnie wiecej miedzy segera a kolo pasowe) - myslicie ze moze cos pomoc?
Mam w glowie jeszcze jeden dylemat - z poczatku tego postu, czy jest mozliwosc zalozenia pasa wieloklinowego z wersji bez klimy? Odciagnac napinacz, zdjac ten pas i zalozyc (tymczasowo rzecz jasna) pas krotszy, z wersji bez klimy, omijajac wogole klopotliwa sprezarke... Z gory dzieki Mithos
__________________
mati |
27-07-10, 01:48 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 20
|
Dzisiaj to robiłem, niestety nie wiem jak wyjąć łożysko z koła, no i niestety nigdzie jak na razie takiego łożyska nie moge znaleźć a że potrzebuje auto to odpowiadając na pytanie w powyższym poście, założyłem krótszy pasek ( od wersji bez klimy) i śmiga jak nowa.
|
12-09-10, 18:22 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
|
zeby nie zakladac nowego tematu , panowie umieszczam zdjecie mojego silnika 2.0 benz 99' i prosze pokazcie mi gdzie powinna byc umieszczona sprezarka od KLIMY ? bo mam podejrzenia ze poprostu jej nie mam
http://yfrog.com/mvsdc10751yj |
13-09-10, 05:33 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 152
|
up
|
13-09-10, 07:30 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Lubelskie
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 13
|
Jak masz klimatyzację, to musisz mieć też sprężarkę do niej, nie wiem gdzie dokładnie powinna się znajdować w Twoim samochodzie ale u mnie w 1.8 TDCI była nisko po stronie pasażera, jest ona napędzana paskiem klinowym. Możesz ją namierzyć włączając silnik i patrząc, która rolka się załącza po włączeniu klimatyzacji.
__________________
FORCUS 1.8 TDCI 100KM |
13-09-10, 12:24 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Leszno k. Warszawy
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 65
|
może już za późno ale u mnie piszczała sprężarka i okazało się, że to z powodu niskiego poziomu płynu w niej. Nabiłem klimę i jest piknie
|
04-04-11, 17:13 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Katowice
Inny
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2012
SK Katowice
Postów: 13
|
Odkopuje temat aby nie śmiecić.
Ile może kosztować wymiana łożyska i sprzęgła sprężarki klimatyzacji?
__________________
Focus on FOCUS |
Tagi |
klimatyzacja, sprężarka klimatyzacji |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] sprężarka klimatyzacji Ford Scroll | marco223 | Inne techniczne | 2 | 16-08-10 13:36 |
Sprężarka klimatyzacji.... | marco223 | Serwis i gwarancja | 1 | 03-08-10 23:27 |
[MK1] Zatarta sprężarka klimatyzacji | terrez | Inne techniczne | 1 | 16-06-10 21:13 |
[FFII] Gorąca sprężarka klimatyzacji... | grabber | Silnik i skrzynia | 7 | 01-07-09 23:08 |
[FFI] Sprężarka Klimatyzacji Problem. | ptasiekk | Inne techniczne | 4 | 28-10-07 22:44 |
Kontakt - |