MK 3 - tunel środkowy

Berus · 04-10-11, 12:36

Poszukuję tunel środkowy z seryjnym podłokietnikiem do Forda Focusa MK 3.

Wszelka pomoc mile widziana

.

Pozdrawiam
Berus

Superozy · 04-10-11, 21:11

Kolego, to chyba do działu giełda będzie lepiej

Atlis · 05-10-11, 00:28

A w ASO pytales?

Berus · 13-10-11, 16:14

w ASO wymiana wszystkich części (tunel środkowy, podłokietnik, halumec ręczny, + jakieś inne części niby potrzebne do wymiany) ~ 2900 zl

.

Zostane chyba przy Armsterze ~ 250zl

Atlis · 13-10-11, 16:37

nie bylo mozna zamowic jak kupowales auto? czy brales stockowe? w ogole to jaki stopien wyposazenia jest bez oparcia? trend?

piotrekxplod · 14-10-11, 22:10

Chyba od trend sport jest podłokietnik w standardzie + ręczny w innym miejscu itp...

Berus · 24-10-11, 21:56

Bralem ze stocka.wersja trend poza tunelem srodkowym i podlokietnikiem nie rozni sie od wersji trend sport.

pawel_l · 05-02-12, 23:31

Mój nowy FIII też jest niestety bez podłokietnika. W FII miałem właśnie takiego Armstera i był w miarę OK. Nie ma co oczekiwać stabilności jak w fabrycznym ale była wystarczająca. Tak że chyba zamówię i do tego.

genk · 29-03-12, 14:35

Witam !
Bo w focusie mk3 jak sobie odrazu nie kupisz wersji z podłokietnikiem to potem jest problem.
W mk2 wystraczyło wymienic tunel środkowy koszt ok 400 zł i było git.

W mk3 o prócz tunelu środkowego do przeróbki idzie również dżwignia ręcznego i jak kolega mówił inne elementy potrzebne do wymiany.

Nasuwa się pytanie czy sprzedający MK3 informują kupujących o tym małym szczególe iż podłokietnik do mk3 kosztuje ok 3000 zł.

pzdr

mayak · 08-04-12, 14:20

w amerykańskim FF3 jest taki podłolkietnik (ze zwykłym ręcznym)

fotostory jak go się zakłada:
http://ffclub.ru/topic/256791/go_post/11999979/ (klikać na 'Скрытый текст')

Atlis · 08-04-12, 15:20

taki reczny jest tez w tanich focusach w ue.

mayak · 08-04-12, 20:50

tak, ale nie w tym rzecz - chodzi o to że założenie europejskiego podłokietnika wymaga wymiany dźwigni hamulca ręcznego na taką o kształcie 'Z' , a ten amerykański pasuje bez tej zmiany

Atlis · 08-04-12, 21:00

moooze byc

Berus · 16-04-12, 22:09

Lepiej wygląda niż Armster, ciekawe jak ze stabilnością. Wiecie może gdzie można go kupić?

michtat · 17-04-12, 20:03

nie wiem jak z montażem itp, ale szukając do FF2 trafiłem na taki do FF3 (swoją droga wisi już jakiś czas) http://allegro.pl/tunel-srodkowy-for...281384731.html

Berus · 19-04-12, 12:13

Dzięki za linka, wczoraj zamówiłem. Zobaczymy co z tego wyjdzie

.

michtat · 19-04-12, 12:23

O to super. Tylko zdawaj relację na bieżąco!

mayak · 19-04-12, 12:40

Cytat:

Napisał Berus

Dzięki za linka, wczoraj zamówiłem. Zobaczymy co z tego wyjdzie

.

na moje oko to na tej aukcji jest tunel z podłokietnikiem w wersji europejskiej, więc dźwignia hamulca ręcznego jest inna niż u Ciebie - jak planujesz to rozwiązać????

chyba będziesz jeszcze potrzebował plastiku wokół samej dźwigni ręcznego:

oczywiście wszystko da się zrobić, ale trochę jeszcze kombinowania przed Tobą

Berus · 30-05-12, 21:39

Wymiana tunelu przebiegla pomyslnie, musze jeszcze tylko spasowac jeden plastik i bedzie cacy

Niestety czesc plastikow ze starego tunelu nie pasowalo i nie obylo sie oczywiscie bez wymiany boczkow i plastikowej ramki okalajacej dzwignie zmiany biegow. Bede miec chwile to wrzuce kilka fotek. Dzieki wszystkim za pomoc

gibaldo · 09-06-12, 19:49

Witam
Czy ktoś z kolegów ma dobry patent na bezbolesny demontaż tunelu środkowego w FF2?

Zmieniam na oryg. wersję z podłokietnikiem przed liftem.

Pierwsza część pracy, czyli zaślepki, śrubki ect to był drobiazg 5 minut. Problem pojawił się już chwilę potem; nie udało się "wymanewrować" całym tunelem dźwigni ręcznego. I w lewo, w prawo, góra, dół, no nie udało się. Wiem, że wymiana jest możliwa, gdyby ktoś podzielił się swoim doświadczeniem, schematem, zdjęciem, byłbym bardzo dźwięczny!

pozdr.
gibaldo

MATRIX60MW · 10-06-12, 08:51

po co piszesz w kilku tematach?po drugie chyba widać że to temat o MK3

gibaldo · 10-06-12, 16:47

Po pierwsze; pomyliłem się,
po drugie; pomyliłem się,
po trzecie; dziękuje za pomoc

04-10-11, 12:36	#1
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	MK 3 - tunel środkowy Poszukuję tunel środkowy z seryjnym podłokietnikiem do Forda Focusa MK 3. Wszelka pomoc mile widziana . Pozdrawiam Berus

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Tunel środkowy	suchy666	Inne techniczne	1	07-11-10 13:27
[MK1] Tunel środkowy FFI anglik	terrez	Inne techniczne	10	04-03-10 19:12
[FFI] tunel środkowy	ElVis	Inne techniczne	24	13-04-09 23:22

13-10-11, 16:14	#4
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	w ASO wymiana wszystkich części (tunel środkowy, podłokietnik, halumec ręczny, + jakieś inne części niby potrzebne do wymiany) ~ 2900 zl . Zostane chyba przy Armsterze ~ 250zl

24-10-11, 21:56	#7
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	Bralem ze stocka.wersja trend poza tunelem srodkowym i podlokietnikiem nie rozni sie od wersji trend sport.

05-02-12, 23:31	#8
pawel_l Turysta Zarejestrowany: Apr 2011 Ford Focus III HB 5D 1.6 Duratec 105KM manual 2011 Postów: 3	Mój nowy FIII też jest niestety bez podłokietnika. W FII miałem właśnie takiego Armstera i był w miarę OK. Nie ma co oczekiwać stabilności jak w fabrycznym ale była wystarczająca. Tak że chyba zamówię i do tego.

16-04-12, 22:09	#14
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	Lepiej wygląda niż Armster, ciekawe jak ze stabilnością. Wiecie może gdzie można go kupić?

19-04-12, 12:13	#16
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	Dzięki za linka, wczoraj zamówiłem. Zobaczymy co z tego wyjdzie .

30-05-12, 21:39	#19
Berus Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Oct 2011 Ford Focus III kombi 1.6 Duratec 125KM manual 2011 Postów: 7	Wymiana tunelu przebiegla pomyslnie, musze jeszcze tylko spasowac jeden plastik i bedzie cacy Niestety czesc plastikow ze starego tunelu nie pasowalo i nie obylo sie oczywiscie bez wymiany boczkow i plastikowej ramki okalajacej dzwignie zmiany biegow. Bede miec chwile to wrzuce kilka fotek. Dzieki wszystkim za pomoc

09-06-12, 19:49	#20
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Witam Czy ktoś z kolegów ma dobry patent na bezbolesny demontaż tunelu środkowego w FF2? Zmieniam na oryg. wersję z podłokietnikiem przed liftem. Pierwsza część pracy, czyli zaślepki, śrubki ect to był drobiazg 5 minut. Problem pojawił się już chwilę potem; nie udało się "wymanewrować" całym tunelem dźwigni ręcznego. I w lewo, w prawo, góra, dół, no nie udało się. Wiem, że wymiana jest możliwa, gdyby ktoś podzielił się swoim doświadczeniem, schematem, zdjęciem, byłbym bardzo dźwięczny! pozdr. gibaldo

10-06-12, 16:47	#22
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Po pierwsze; pomyliłem się, po drugie; pomyliłem się, po trzecie; dziękuje za pomoc