WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
31-08-12, 01:39 | #1 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Daniel
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Szczecin/okolice
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2004
ZPL powiat policki (Police)
Postów: 5 372
|
Wymiana/naprawa zatrzasku klamki
Siemka
Więc udało mi się naprawić klamkę za 3 zł a dokładnie za 1,50 zł, bo kupiłem 2x śrubkę i nakrętkę (z plastikiem, która się sama nie odkręca - teoretycznie ) Tak jak napisałem, zrobię tutka jak naprawię klamkę Jestem z tego powodu niezmiernie szczęśliwy Zdjęcie uszkodzonego zatrzasku: Czas wymiany: ok. 0:30 - 1h Stopień trudności: średnio-zaawansowany Potrzebne narzędzia: Śrubokręt, Nakrętka na śrubę 5mm, Piłka do metalu, Śruba 5mmx70mm (Później trzeba dociąć do odpowiedniej długości), Imadło (oczywiście jeżeli mamy jeżeli nie to też damy radę - służy do przytrzymania klamki podczas wiercenia nitu oraz piłowania odstającej części śruby), Prąd, Wiertarka (z odpowiednim wiertłem idealnie mieszczącym się wiertłem do nitu), Cierpliwość, ---EDIT--- --- --- --- --- --- --- --- PIWO PIWO PIWO ze szczęścia . --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 1. Rozbieramy drzwi 6 śrubek po bokach/dole drzwi + 1 w klamce + 2 w rączce drzwi. Ściągamy plastik "osłaniający" lusterko od wewnątrz 2. Zdejmujemy obudowę drzwi i klamki, odłączamy elektrykę szyb, blokujemy przycisk LOCK (tak jakby drzwi były zamknięte), następnie wyjmujemy cięgno z klamki, tu może być najwięcej zabawy/rzeźby... ciężko g**no schodzi u mnie bez kontuzji palca, ręki i ofiar w plastiku od cięgna się nie obyło . 3. Bierzemy klamkę która ma "nowe"/całe zatrzaski. 4. Rozwiercamy nit (będzie ciężko szło, trzeba uważać żeby jej nie zepsuć). 5. Wyjmujemy ori bolec z klamki, wszystkie części odkładamy w bezpieczne miejsce (klamka, przycisk LOCK, tulejka z klamki (jeżeli nie wyszła z klamki niech tam zostanie ), sprężynka). 6. Wszystkie punkty (3,4,5) powtarzamy z klamką zepsutą (w zepsutej nie musimy uważać żeby została cała ). 7. Wymieniamy elementy: Zakładamy klamkę (w moim przypadku srebrną) jednocześnie zakładając sprężynkę, tulejkę (jeżeli wypadła z klamki podczas rozbierania jej), przycisk LOCK, wkładamy śrubę, najlepiej od góry ponieważ w plastiku do drzwi więcej miejsca jest od dołu niż od góry. 8. Przykręcamy nakrętkę na śrubkę - od dołu - robimy to z gracją i wyczuciem, żeby klamka mogła się ruszać! (Zrobiłem odwrotnie niż jest na 1. zdjęci , 2. zdjęcie OK). 9. Bierzemy piłkę i odcinamy niepotrzebną/za długą część śruby - docinamy ją aż do nakrętki. 10. Jeżeli wszystko zrobiliśmy z powodzeniem czas założyć klamkę i cięgno, ja przesmarowałem ją delikatnie WD40, na wszelki wypadek 11. Teraz żeby nie popełnić drugi raz błędu i nie wyłamać zatrzasku klamki szukamy dziurki do zatrzasku i delikatnie wkładamy tak jak być powinno 12. Skręcamy drzwi i cieszymy się klamką jak nową ufff... Po sprawie Efekt: Cieszyłem się jak dziecko, które oglądało po raz pierwszy Głupiego i Głupszego Serdeczne dzięki za pomoc i za poświęcony czas chłopaki marfm76 moons siwy05 coomac MATRIX60MW Pozdrawiam Daniel - SuperOzy Ostatnio edytowane przez Superozy ; 31-08-12 o 11:13 |
31-08-12, 09:47 | #2 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
jeśli się komuś przyda to proponuję wybić cięgno z klamki w momencie jak jest jeszcze zamocowana,bynajmniej u mnie zeszło bez problemów i urazów.Kładziemy płaski wkrętak na górnej krawędzi tego plastiku żółtego,przy samej obudowie klamki i uderzyć z góry we wkrętak ręką,cięgno wyskoczy i wtedy wyjmujemy dopiero klamkę z wypiętym już cięgnem.
|
31-08-12, 10:08 | #3 | |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Daniel
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Szczecin/okolice
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2004
ZPL powiat policki (Police)
Postów: 5 372
|
Cytat:
|
|
31-08-12, 10:50 | #4 | |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
Cytat:
|
|
31-08-12, 11:11 | #5 | |
Gaduła
Grupa: Warszawa
Artek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Beeftown
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
marzec
2013
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 1 554
|
Cytat:
"Najprostszym sposobem jest oparcie płaskiego wkrętaka na zatrzasku i „założenie dźwigni”. W ten sposób błyskawicznie i bezpiecznie wysuniemy pancerz linki z prowadnicy klamki, oszczędzając paznokcie i palce."
__________________
- Zna go pan? - To mecenas Walenta? - Pan raczy żartować! |
|
31-08-12, 11:14 | #6 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Daniel
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Szczecin/okolice
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2004
ZPL powiat policki (Police)
Postów: 5 372
|
EDIT zrobiony Piwo bo szczęście niezmierne
Ciekawe Ostatnio edytowane przez Superozy ; 31-08-12 o 11:16 |
31-08-12, 14:40 | #7 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
z tym plastikiem to nie wiem bo u mnie siedziały dość solidnie,w jednej to musiałem porządnie uderzyć aby wyskoczył ten plastik zółty.Gdybym to zrobił na dźwignię to podejrzewam,że byłoby już po zaczepie klamki
|
31-08-12, 15:04 | #8 |
Gaduła
Grupa: Warszawa
Artek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Beeftown
Ford Focus III
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
marzec
2013
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 1 554
|
Nie ma opcji, zaczep jest solidny. Ta żółta wsuwka bardzo sprawnie wyskakuje z prowadnicy. Sprawdzone na 3 klamkach. Na pierwszej, kombinując w inny sposób ułamałem to co pokazał @Superozy Nie ważne, ważne, że zrobione
__________________
- Zna go pan? - To mecenas Walenta? - Pan raczy żartować! |
31-08-12, 21:40 | #10 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
u mnie jedna tak łatwo nie chciała wyskoczyć,musiałem porządnie przypier..... we wkrętak ręką aby wyskoczyło.Ważne że operacja zakończona sukcesem
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Wymiana klamki wewnętrznej-fotostory | coomac | MK1 | 0 | 26-08-12 10:11 |
[MK1] Wymiana klamki w drzwiach | lukasz11 | Inne techniczne | 3 | 09-03-12 23:01 |
[MK1] Focus 1,6 wymiana/zmiana/naprawa skrzyni | Pascal_pl | Silnik i skrzynia | 2 | 11-01-11 22:11 |
Czujniki cofania - naprawa, wymiana, koszty? | zikan | Elektryka, audio i alarmy | 5 | 14-04-07 18:15 |
Kontakt - |