[MK1] Stukanie przy skręcaniu w prawo

[tomekxo]

Mam problem ze stukaniem. Stuka mi jak skrecam w prawo i wjade w dziury. W lewo nie. Do tego jak stoje i poruszam kierownica prawo lewo to tez stuka. Jak skrecam w prawo i dodam ostro gazu to tez czasem cos stuknie. Bylem na stacji diagnostycznej i podobno koncowki drazkow kierowniczych mam ok. Koles powiedzial ze to stuka w jednym z tych "balwankow" w maglownicy. I jezeli to tam faktycznie to da sie cos z tym zrobic? Czy trzeba cala maglownice zregenerowac? Na czym polega ta regeneracja, co tam robia z nia. Czy oplaca sie ja regenerowac czy lepiej nowa kupic. I jak to z kosztami do focusa mk1.

EDIT:
Bylem na stacji diagnostycznej i powiedzial mi koles ze puka cos w przekladni kierowniczej. I teraz czy moge wymienic same drazki kierownicze czy cala maglownica jest do regeneracji?

[maciozgr]

M M M M M M M M aaaagiel : D

Miałem to samo. Wyrabiają się takie tulejki wewnątrz których porusza się drążek kierowniczy, robi się luz i stuka przy skręconych kołach jak drążek robi pionowe ruchy. Moja była w pełni regenerowana. Ponoć można wymienić same te tulejki czy je jakoś tam zregenerować (dokładnie nie wiem na czym to polega), aczkolwiek jak już się całość zdejmuje to co stoi na przeszkodzie, żeby zrobić pełną regeneracje? Prędzej czy później i tak się porzyga więc warto ją zrobić

[marfm76]

Po pierwsze: zmień temat na zrozumiały -inaczej poleci do kosza.
Po drugie: nie umieszczaj wpisów jeden po drugim -od tego jest opcja EDYTUJ!!!

[pimpus]

Tak mi się skojarzyło...

Regeneracja Maglownicy w BMW film instruktaĹźowy : ) - YouTube
Sama regeneracja z grubsza polega na otwarciu maglownicy, sprawdzeniu stanu tuleji, przesmarowaniu, ewentualnej wymianie i ponownym szczelnym zamknięciu. Nie jest to jakaś skomplikowana operacja, ale najlepiej poszukać sobie warsztatu, który zajmuje się tylko regenerację układów kierowniczych. Bo inaczej może się skończyć jak na tym filmiku...

______________________
Mapka - inwestycje drogowe

[maxbj]

Widzę, że kolega jest z Pabianic więc w miarę blisko do Łodzi. Jak jest problem z przekładnią kierowniczą to na Łubinowej (Teofilów) jest zakład który się zajmuje takimi sprawami już chyba milion lat

[maciozgr]

No moja tam była robiona

[Mario.]

Napisał pimpus

Sama regeneracja z grubsza polega na otwarciu maglownicy, sprawdzeniu stanu tuleji, przesmarowaniu, ewentualnej wymianie i ponownym szczelnym zamknięciu. Nie jest to jakaś skomplikowana operacja, ale najlepiej poszukać sobie warsztatu, który zajmuje się tylko regenerację układów kierowniczych.

Nie z każdą przekładnia jest tak, są magle, że nie nadają się regeneracji np (Civic V gen) nie wiem jak z Focusem.

Napisał maxbj

Jak jest problem z przekładnią kierowniczą to na Łubinowej (Teofilów) jest zakład który się zajmuje takimi sprawami już chyba milion lat

Jedyny słuszny adres w Łodzi ogarniaja temat profi bez żadnej ściemy zrobiłem u nich kilka przekładni i zero problemów.

Nie polecam speców z ul. Dunikowskiego dawniej Przędzalniania bo to oszuści.