WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25-10-13, 23:19 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2004
TK Kielce
Postów: 4
|
Brak ręcznego (słaby - wręcz go nie ma)
Witam,
Wymieniłem dziś tarcze i klocki z tyłu w C-max'ie I 2004 r. Układ hamulcowy odpowietrzyłem, tłoczki tak jak zalecane wkręcałem do środka. Wybrałem się na jazdę próbną i hamulce żyleta, nic nie piszczy ładnie hamują. Lecz jest jeden zonk - brak ręcznego.Gdy go zaciągnę - tak jak by go nie było, normalnie ruszam autem z miejsca. Gdy zaciągnę ręczny na max i próbuję przepchnąć ręcznie auto to trochę ten ręczny stawia opór , ale jednym słowem masakra . Słychać jak zaciągam ręczny, że linka pracuję, i skoro trochę trzyma na postoju to nie jest zerwana i nie spadła. Dźwignia hamulca stawia taki sam opór jak przed wymianą tarcz. Dodam, że wcześniej ręczny żyleta - jakiś rok temu wymieniana linka. Teraz pytanie - co się mogło stać? To co zdążyłem ustalić dzięki forum: -Ręczny ma automatycznie ustawiany luz, ale można też zmienić naciąg linki koło drążka. -Tłoczki (ich nacięcie) powinno wejść w jakieś bolce klocków podczas zakładania ??? - tego nie bardzo rozumiem jakie bolce na klockach , jakie nacięcie??? -Niektórzy piszą też ze sam może się naciągnąć ręczny podczas jazdy. Co robić? Przeczytałem inne tematy, ale na niewiele pomogły. |
26-10-13, 12:25 | #2 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Sebastian
Zarejestrowany: Jan 2013
Inny
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1998
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 107
|
Skoro masz naciąg linek przy drążku to z niego skorzystaj. Wiadomo, że z biegiem zużycia kloców ręczny się wyciągał. Założyłeś nowe klocki, podciągnij ręczny i będzie git ;p.
|
27-10-13, 13:15 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2004
TK Kielce
Postów: 4
|
Linkę naciągnąłem koło ręcznego, ale nic to nie dało - nie ma go wcale.
Powiedzcie mi czy wszystko robię dobrze: 1. Tłoczki wkręcam w prawo do momentu zrównania się tłoczka z tą gumową osłoną tłoczka, czy do końca - ile się da - a może muszą być wkręcone trochę nad tą gumową osłonę? 2.Tłoczki wkręcam z otwartym odpowietrznikiem, później odpowietrzam hamulce. 3.Naciskam kilka razy hamulcem nożnym. Gdzie jest problem? Ręczny jest mi bardzo potrzebny przy wjeździe do garażu, więc muszę zrobić go jak najszybciej. Edit: A gdzie znajduje się samo regulator i czy można jakoś go samemu wyregulować - słyszałem o jakieś blaszce w środku. Ostatnio edytowane przez domcio181 ; 27-10-13 o 13:28 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Brak ręcznego na prawej stronie | Adax | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 18 | 24-08-15 09:57 |
[MK1] 2.0B Przegrzewany silnik brak wiatraków, brak klimy. | sh3n | Inne techniczne | 3 | 29-05-13 21:25 |
[MK1] osłona ręcznego | FIGO-26 | Inne techniczne | 7 | 03-02-12 15:17 |
[MK1] Brak hamulca ręcznego przy wymianie klocków | dugi21 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 3 | 06-07-10 12:40 |
brak hamulca ręcznego w lewym kole | focus.krakow | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 9 | 18-10-07 09:07 |
Kontakt - |