[FFI] Jak dobrze obnizyc foczke

jaroslavos · 28-03-06, 23:47

Czesc.. Chce obnizyc moja foczke. Przod i tyl tylko problem polega na tym ze chce tak obnizyc aby tyl i przod stal rowno wzgledem siebie. Nie wiem jakie sprezyny na przod a jakie na tyl. Najlepiej zeby to ladnie wygladalo i zeby dalo sie jezdzic

Pozdrawiam !

Greg · 02-04-06, 13:52

Jezeli chcesz az tak dokladnie to proponuje caly jakis sportowy kit . Masz wtedy regulacje wysokosci i twardosci zawieszenia i nie mowie tu o gwincie . Ja mam zestaw Koni Sport z mozliwoscia ustawienia wysokosci ( przed montazem ) od -30 do - 45 mm.
Twardosc jest regulowana przez koncowki znajdujace sie w kielichach .
Teraz taki zestaw zamknie sie pewnie w cenie 2 tys.

Pzdr.

RSSSS · 02-04-06, 15:44

Jak kupisz komplet sprężyn to auto pójdzie równo w dół-nie ma innej możliwości!

Picia78 · 02-04-06, 16:35

Mi tak poszedł na samych sprężynach kupiłem Eibachy

sylweek · 04-04-06, 13:20

Seryjnie dupa jest chyba troszke wyzsza w focusie jak obniżysz przód i tył o 30mm to raczej to się nie zmieni, tylko będzie całośc troszkę niżej.
Zestaw spręzyn Eibach + amortyzatory Bilstein B4 to wyjdzie taniej niż zestaw Koni z regulacją.
B4 mają twardość jak seryjne, jak chcesz twardsze to B6, ale wtedy koszt będzie taki jak Koni z regulacją albo większy.
IMO brać to co Greg proponuje.
same sprężyny do seryjnych amorków (jak juz mają kilkadziesiąt tysiaków km na koncie to kiepski pomysł).

28-03-06, 23:47	#1
jaroslavos Turysta Zarejestrowany: Mar 2006 Skąd: Przeważnie z domu Postów: 199	[FFI] Jak dobrze obnizyc foczke Czesc.. Chce obnizyc moja foczke. Przod i tyl tylko problem polega na tym ze chce tak obnizyc aby tyl i przod stal rowno wzgledem siebie. Nie wiem jakie sprezyny na przod a jakie na tyl. Najlepiej zeby to ladnie wygladalo i zeby dalo sie jezdzic Pozdrawiam ! __________________ Ford Focus ST 100 www.ffocus.za.pl

02-04-06, 13:52	#2
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Jezeli chcesz az tak dokladnie to proponuje caly jakis sportowy kit . Masz wtedy regulacje wysokosci i twardosci zawieszenia i nie mowie tu o gwincie . Ja mam zestaw Koni Sport z mozliwoscia ustawienia wysokosci ( przed montazem ) od -30 do - 45 mm. Twardosc jest regulowana przez koncowki znajdujace sie w kielichach . Teraz taki zestaw zamknie sie pewnie w cenie 2 tys. Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

02-04-06, 16:35	#4
Picia78 Klepacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Dąbrowa Tarnowska Inny HB 5D 2.5 DuratecRS 305KM manual październik 2008 KTA powiat tarnowski (Tarnów) Postów: 2 598	Mi tak poszedł na samych sprężynach kupiłem Eibachy __________________

04-04-06, 13:20	#5
sylweek Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Postów: 285	Seryjnie dupa jest chyba troszke wyzsza w focusie jak obniżysz przód i tył o 30mm to raczej to się nie zmieni, tylko będzie całośc troszkę niżej. Zestaw spręzyn Eibach + amortyzatory Bilstein B4 to wyjdzie taniej niż zestaw Koni z regulacją. B4 mają twardość jak seryjne, jak chcesz twardsze to B6, ale wtedy koszt będzie taki jak Koni z regulacją albo większy. IMO brać to co Greg proponuje. same sprężyny do seryjnych amorków (jak juz mają kilkadziesiąt tysiaków km na koncie to kiepski pomysł). __________________ Dowcip jest orężem bezbronnych. Żeby być śmiesznym, trzeba przynajmiej tyle prostoty, co odwagi.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
o OMC dla odmiany dobrze	hans	Serwis i gwarancja	9	25-11-05 21:52