|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-11-14, 21:13
|
#9 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2014
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2010
Postów: 6
|
Przyczyną awarii był zepsuty regulator ciśnienia paliwa przy pompie wysokociśnieniowej. Ponieważ w korpusie filtra pojawiły mi się opiłki, również wymieniłem pompę (udało mi się taką dostać w bardzo atrakcyjnej cenie z regulatorem).
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCi - błedy po wymianie turbiny | najmrek | Silnik i skrzynia | 0 | 04-07-14 19:06 |
| [MK2] 1.6 TDCI Po wymianie akumulatora | PREM | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 08-02-12 19:59 |
| [MK2] 1.6 TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów | kiedan | Silnik i skrzynia | 10 | 16-09-11 22:12 |
| [MK1] TDCI słabszy po wymianie filtrów i oleju? | Uni | Silnik i skrzynia | 13 | 12-04-11 14:16 |
| [FFI] 1.8 TDCI 115KM '04r. wymiana rozrządu, pasków filtrów | Kamil_K | Silnik i skrzynia | 17 | 25-05-08 19:47 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy