|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
25-05-15, 15:56
|
#1 |
|
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Nov 2014
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 21
|
Poniżej zdjecia :
  Dokładnie to one są mokre w gnieździe , na zdjęciach pewnie będzie widać. Najbardziej pierwszy. przewody przelewowe drożne tzn jak mam sprawdzić? Acha raz na jakiś czas jak odpalę auto (co 30 powiedzmy cykli) sinik mam obroty ze prawie gaśnie , lekki dymek czarny leci z rury(jakby na jeden gar pracował). Gasze odpalam i jest normalnie - czy to ma coś na rzeczy do mokrych wtryskiwaczy i stukanie pierwszego? Ostatnio edytowane przez WojtekGLS ; 25-05-15 o 16:00 |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] 1.6 TDCi mokre ślady na przewodzie elastycznym | Royss | Silnik i skrzynia | 6 | 09-04-16 17:22 |
| [MK1] Odzyskanie gwarancji. 1,8 TDCI Wtryskiwacze. | Adrani | Silnik i skrzynia | 2 | 01-06-13 10:46 |
| [MK2] 2.0 TDCI wtryskiwacze - co i jak? | cezarg1410 | Silnik i skrzynia | 1 | 13-11-12 11:59 |
| [MK2] Jak wyczyścić wtryskiwacze w silniku 2.0 tdci z dpf | kosmal | Silnik i skrzynia | 34 | 17-01-10 20:27 |
| [FFI] Jak mocowane są wtryskiwacze w TDCi ? | XymoX | Silnik i skrzynia | 4 | 14-04-09 17:59 |
| Kontakt - |
Hybrid Mode
