Cytat:
Napisał franas85
dobra Panowie jest teoria do potwierdzenia:
Jak wcześniej pisałem w układzie był stary płyn, min 2-letni, nie dodałem że jest on koloru zielonego czyli DOT-3 lub R3.
Mechanik stwierdził że do wymiany są wszystkie elementy uszczelniające we wszystkich kołach i przy pompie. Gumy jak stwierdził są nadmiernie miękkie i się "pocą" i jest to spowodowane przez zły płyn.
Jest możliwość że niewłaściwy płyn czyli DOT-3 zamiast 4 zniszczył uszczelnienia??
|
Przepraszam, że odgrzebuję temat, ale czy temat został rozwiązany i wiadomo, co było przyczyną takiego zachowania?