![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Gaduła
Grupa: Łódź
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Łódź
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
październik
2009
EL Łódź
Postów: 1 888
|
![]()
Focus kombi.
dwa lata temu wymieniałem sprężyny z tyłu - podczas wymiany amortyzatorów doradził mi to mechanik. Miał być wymieniony komplet (tzn. także gumy dół i góra). Od razu po wymianie usłyszałem nienormalny dźwięk (jak stukanie) z prawego tyłu i wróciłem do warsztatu. Auto wjechało na podnośnik, mechanik pogrzebał, psiknął smarem i powiedział, że nic nie widzi i "pewnie sprężyna musi się ułożyć". Po wyjeździe dźwięku nie było, więc wydawało mi się ok. Mało jeździłem od tego czasu (wiadomo - pandemia) ale regularnie auto na chodzie (dojazdy 8min. do pracy, powrót, zakupy). Auto średnio obciążone bo zawsze coś w środku (zapasy "pandemiczne" :027 ![]() Pojechałem miesiąc temu na urlop już porządnie zapakowany - ale bez przesady - dwie osoby z pełnym bagażnikiem. No i zaczęło się - po rozpakowaniu bagażnika usłyszałem w prawym tyle przy jeździe na miejscu "brzdąknięcia", właściwie w każdej sytuacji, kiedy można przewidywać pracę sprężyny. Dźwięk słyszalny także przy bujaniu poprzecznym auta. Po powrocie z wakacji z pomocą kolegi wykonałem najprostsze badania, jakie można zrobić bez sprzętu typu podnośnik i ściskacz sprężyny (a przynajmniej te, które potrafię zrobić): wczołgałem się pod tył auta a kolega bujał auto. Prawie na pewno problem jest w górnej gumie sprężyny (na słuch). Nie łączniki stabilizatora. Dodatkowo jak podczas bujania złapałem za sprężynę mniej więcej pośrodku (najłatwiej) i ciągnąłem w kierunku tyłu auta to "brząkanie" zanikało. ![]() Trochę trudno mi uwierzyć, że jakoś specjalnie przesunąłem sprężynę takim ciągnięciem w stojącym normalnie aucie... ![]() Niestety, dostęp do góry sprężyny (i górnej gumy) jest właściwie niemożliwy bez jej demontażu ![]() Warsztat gdzie robiłem tą sprężynę ma teraz urlop jeszcze prawie miesiąc i żadna reklamacja/konsultacja u nich nie jest możliwa. Mam więc trzy pytania: 1) czy to prawie pewna awaria górnej gumy ? 2) ile kosztuje wymiana takiej gumy, tzn. ile się mogę spodziewać w innym warsztacie ? 3) czy mogę jeździć do czasu naprawy, czy też grozi to rozszerzeniem awarii ? Poniżej kilka zdjęć z mojego pobytu pod autem, czy wszystko wygląda ok ? Oczywiście mogę dorobić zdjęcia ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8B Gaśnie sam podczas jazdy | Biscatella | Silnik i skrzynia | 1 | 02-05-18 16:40 |
[MK1] Gaśnie podczas jazdy | martin1996a | Szkody, Naprawy, Porównania | 1 | 11-08-15 21:13 |
[MK1] Gaśnie podczas jazdy. | Adrian355 | Silnik i skrzynia | 3 | 09-12-11 07:59 |
[MK1] hałas podczas jazdy | zbyszekzibi | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 27 | 22-09-10 21:24 |
Gaśnie podczas jazdy | dyntek | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 04-02-09 18:48 |
Kontakt - |