[FFI] Wymiana zarowek na diodowe

MaXyM · 27-01-09, 14:22

mysle ze prowadzimy troche akademicka dyskusje. Bo wszystko zalezy od konstrukcji lampy, tzn jaki profil ma lustro.

Ja do swojej foki kupuje LEDy jak w pierwszym linku w pierwszym moim poscie tego watku.
Biorac pod uwage konstrukcje tylnej lampy w FFII hatchback, powinno to dac dobry rezultat. Ale jeszcze nie sprawdzalem bo czekam na zarowki o odpowiednim zlaczu.
Te zarowki swieca tylko do przodu i na boki (na boki duzo bardziej niz do przodu). Ale widzialem gdzies na necie i takie co mialy pare ledow swiecacych do tylu.
Zreszta mysle ze w ciagu najblizszego roku pojawi sie duzo wiekszy wybor zarowek o jeszcze bardziej doskonalej budowie. A jesli nie.. o pozostaja cale lampy LED.

Natomiast nie wiem jak to jest w FF1 HB. Mialem kombi ale tez nie pamietam dokladnie jak wygladaly tam lustra.

EDIT:
Nie moglem wytrzymac i zalozylem czerwone drogowe nie czekajac na kierunki. diody sa biale, swieca czerwono, pod czerwonym kloszem. I musze powiedziec - rewelacja. Jasnosc swiecenia taka sama jak w przypadku standardowych. Ale swiatlo wewnatrz lampy lepiej rozproszone. Na dodatek zamiast refleksow wewnatrz lampy w ksztalcie prazkow daje w ksztalcie punkcikow/plastra miodu. Innymi slowy swiatlo jest bardziej rowniomierne niz z zarowki klasycznej. No i stopy sie szybciej zapalaja.
Czekam teraz na kierunki.

[ Dodano: Sro 04 Lut, 2009 10:04 ]
Wlasnie dostalem zarowki na tylny kierunek i... nie swieca.
Sprawdzalem poza autem - swieca. W aucie kierunek nie swieci (strona miga szybko). Z tego co wiem LED, nawet jak ma zly opor to powinien szybko migac. a ten zupelnie nic. Podobnie jak na awaryjnych.

Pozostalo sprawdzic polaryzacje napiecia na kierunkach. moze plus jest na cokole a nie na bolcu?

Musze skolowac woltomierz.

[ Dodano: Czw 05 Lut, 2009 07:31 ]
No i sie faktycznie okazalo ze w kierunku polaryzacja jest odwrocona, czyli plus na cokole zarowki. Ale na kablach jest ok, wiec to kwestia tylko oprawki zarowki badz odwrotnie podpietych kabli do konektora.

Niestety po poprawnym podlaczeniu, miga za szybko wiec trzeba cos wymyslec

[ Dodano: Sro 11 Lut, 2009 17:10 ]
Ehh. W ASO Focusa lamp LED nie widzieli na oczy.
Nawet nie wiedza czy migacz jest na LED czy na zarowce. W katalogu maja przekazniki ale nie oznaczone ktory to przerywacz - wiec tez sie nie dowiedzialem czy sa specjalne go LEDow.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] topienie się gniazd zarowek h4 w reflektorach	artax	Elektryka, audio i alarmy	28	18-08-09 21:31
lampy diodowe do FF1 kombi na allegro	Yerzo	Tuning mechaniczny	20	30-07-08 23:00
gorące kostki od zarówek	matush2904	Elektryka, audio i alarmy	5	16-05-08 21:02
Nielegalne lampy diodowe	Trojan	Inne techniczne	6	02-02-05 08:34

27-01-09, 14:22	#13
MaXyM Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: Praga Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2006 Postów: 417	mysle ze prowadzimy troche akademicka dyskusje. Bo wszystko zalezy od konstrukcji lampy, tzn jaki profil ma lustro. Ja do swojej foki kupuje LEDy jak w pierwszym linku w pierwszym moim poscie tego watku. Biorac pod uwage konstrukcje tylnej lampy w FFII hatchback, powinno to dac dobry rezultat. Ale jeszcze nie sprawdzalem bo czekam na zarowki o odpowiednim zlaczu. Te zarowki swieca tylko do przodu i na boki (na boki duzo bardziej niz do przodu). Ale widzialem gdzies na necie i takie co mialy pare ledow swiecacych do tylu. Zreszta mysle ze w ciagu najblizszego roku pojawi sie duzo wiekszy wybor zarowek o jeszcze bardziej doskonalej budowie. A jesli nie.. o pozostaja cale lampy LED. Natomiast nie wiem jak to jest w FF1 HB. Mialem kombi ale tez nie pamietam dokladnie jak wygladaly tam lustra. EDIT: Nie moglem wytrzymac i zalozylem czerwone drogowe nie czekajac na kierunki. diody sa biale, swieca czerwono, pod czerwonym kloszem. I musze powiedziec - rewelacja. Jasnosc swiecenia taka sama jak w przypadku standardowych. Ale swiatlo wewnatrz lampy lepiej rozproszone. Na dodatek zamiast refleksow wewnatrz lampy w ksztalcie prazkow daje w ksztalcie punkcikow/plastra miodu. Innymi slowy swiatlo jest bardziej rowniomierne niz z zarowki klasycznej. No i stopy sie szybciej zapalaja. Czekam teraz na kierunki. [ Dodano: Sro 04 Lut, 2009 10:04 ] Wlasnie dostalem zarowki na tylny kierunek i... nie swieca. Sprawdzalem poza autem - swieca. W aucie kierunek nie swieci (strona miga szybko). Z tego co wiem LED, nawet jak ma zly opor to powinien szybko migac. a ten zupelnie nic. Podobnie jak na awaryjnych. Pozostalo sprawdzic polaryzacje napiecia na kierunkach. moze plus jest na cokole a nie na bolcu? Musze skolowac woltomierz. [ Dodano: Czw 05 Lut, 2009 07:31 ] No i sie faktycznie okazalo ze w kierunku polaryzacja jest odwrocona, czyli plus na cokole zarowki. Ale na kablach jest ok, wiec to kwestia tylko oprawki zarowki badz odwrotnie podpietych kabli do konektora. Niestety po poprawnym podlaczeniu, miga za szybko wiec trzeba cos wymyslec [ Dodano: Sro 11 Lut, 2009 17:10 ] Ehh. W ASO Focusa lamp LED nie widzieli na oczy. Nawet nie wiedza czy migacz jest na LED czy na zarowce. W katalogu maja przekazniki ale nie oznaczone ktory to przerywacz - wiec tez sie nie dowiedzialem czy sa specjalne go LEDow.