WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22-06-05, 12:09 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
Ten problem z szarpaniem przy dodawaniu gazu po hamowaniu silnikiem pojawił mi się po długiej trasie. Po zajechaniu pod dom okazało się, że jakoś wsteczny ciężko wchodzi, ale po kilku wysprzęgleniach w końcu wszedł. Potem już pracował luźno, a efekty z szarpaniem znikły. Niestety pojeździłem trochę i pojawiły się od nowa, choć w nieco słabszym wydaniu. Dzisiaj jadę w trochę dłuższą trasę, więc znowu będzie można poobserwować.
Silniczek faktycznie świetnie chodzi, choć już zdążyłem się przyzwyczaić Efekt jest dopiero wtedy, jak się przesiada do słabszego auta
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
cd problemów z klimą | ROBAS | Inne techniczne | 10 | 19-05-09 21:33 |
[FFI] Parę dużych problemów z 1.6 16V | NooN01 | Silnik i skrzynia | 46 | 15-03-09 20:56 |
Centralny zamek - pare problemów | ademar | Inne techniczne | 2 | 05-08-08 22:22 |
Kontakt - |