[MK1] zegary przeklamuja predkosc

[sanjarek]

skąd u Ciebie tyle jadu? zarzucasz mi, brak zrozumienia tematu odnosząc się do moich własnych postów, przekręcając ich sens ... do tego bez poparcia swojej wypowiedzi konkretnymi argumentami?

poczytaj co napisałeś

a więc po kolei: (zacznę od końca)

Napisał SzerszeN

pozatym slyszales kiedys o przypadku aby na video zlapali kogos kto przekroczyl predkosc o np 3 km/h?

mój post dotyczył różnicy w mandacie i punktach karnych wynikającym z obowiązujących w taryfikatorze widełek, a nie jak piszesz o przekroczeniu prędkości o 3 km/h

Napisał sanjarek

przykład:
błąd wskazań licznika o 5% (czyt zawyżanie wskazań na policyjnym rejestratorze)
na autostradzie pomykasz 163 (przekroczyłeś o 33 km/h )
a wg policji pomykasz ponad 170 (przekroczyłeś prędkość o ponad 40 km/h)
inne widełki inny mandacik i punkty karne dla niektórych na wagę egzaminu

dalej napisałeś

Napisał SzerszeN

licznik, czyli wskazowki, sa dla czlowieka, i sa ustawione troche wyzej niz faktyczna predkosc, a poniewaz mamy 21w. i komputery w samochodach, to i liczniki nie sa mechaniczne tylko elektroniczne, wiec wracajac do sedna tematu, faktyczny pomiar predkosci, jesli bliski prawdy, co widac po wskazaniu predkosci w trybie serwisowym licznika, co zostalo juz napisane, tylko wskazowka jest lekko przestawiona, rozumiesz juz?

a tryb serwisowy to dla konia?
nie wiem skąd czerpiesz wiedzę i przekonanie, że tryb serwisowy pokazuje właściwie ... ja tego nie byłem pewien, co zresztą napisałem w swoim poście, a po przeczytaniu artykułu którego link zamieściłem wcześniej nabrałem przekonania, że skoro założeniem producentów jest zawyżanie wskazań prędkościomierza (serwisowy i wskazówkowy oba elektroniczne) dokonałem osobiście pomiarów prędkości swojego samochodu i wiem, że przynajmniej mój prędkościomierz zawyża w stosunku do rzeczywistej prędkości i jak czytam posty innych nie jestem odosobniony.
Ponadto myślę, że w większości przypadków zawyżanie prędkości nie wynika z faktu "majstrowania przy wskazówce prędkościomierza" tylko właśnie z założenia producenta i dodatkowo z tolerancji błędu samego urządzenia oraz innych czynników typu zużycie opon. Przestawienie wskazówki to tylko "brutalne" wyeliminowanie tych wszystkich elementów.

Napisał sanjarek

wiem bo sprawdziłem to na tyle dokładnie na ile byłem w stanie
miernik prędkości wyskalowany na odczyt na podstawie pokonania 1000 m posiadam (ale to tylko drobna pomoc bo i zegarek by wystarczył - na pokonanie 1000 m z prędkością 100 km/h potrzeba dokładnie 36 s)
a odległość 1000 m ustaliłem bardzo dokładnie, bo na podstawie wskaźników geodezyjnych

Pomiary robiłem przy różnych prędkościach i wskazania GPS różniły się w granicach +/- 1km/h co można uznać za mój błąd odczytu (a tak dla jasności w trybie serwisowym to robiłem). Największa trudność polegała na utrzymaniu jednakowej prędkości na takim długim odcinku, dlatego robiłem to kilkukrotnie i z pomocą 2 osoby.

+/- 1 km/h to nie 7/8 nie mówiąc już o 10%

tak więc jestem pewien, że wskazania GPS są zdecydowanie bliższe prawdy od licznika samochodowego[COLOR="Silver"]

dalej napisałeś

Napisał SzerszeN

a zatem videorejestratowy sprzegniete sa z tym "prawidlowym" licznikiem, a nie z tym co pokazuje wskazowka na blacie

jak przeczytasz powyżej, to może zobaczysz ... hmm tego nie jestem pewien ... , że pomiary robiłem na podstawie wskazań trybu serwisowego, który dla ścisłości w mojej foce nie wykazuje rozbieżności od jak napisałeś "wskazówki na blacie".

i to tyle - resztę opisałem powyżej i mimo, że dalej szukałem nigdzie nie znalazłem popartej konkretami informacji, o podstawie do wskazań prędkości wideorejestratora ... przypuszczam tylko, że podczas kalibracji stosowane są inne urządzenia do pomiaru prędkości, które w połączeniu z licznikiem odległości, a nie prędkościomierzem (to wydaje mi się bardziej prawdopodobne) i czasem mierzonym przez zegar widerejestratora, obliczają średnią prędkość na zadanym odcinku 50, 100 lub 200 (gdzieś to wyczytałem).