|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01-06-10, 13:57
|
#2 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 12
|
chyba znalazłem problem:
najpierw zrobilem tryb testowy wyskoczyl jeden blad dtc: d262 zgooglałem, dowiedziałem sie możliwosci, zajrzałem pod maske i co? i mi łobuzy w serwisie urwali wężyk podciśnienia, skleiłem szkotem i zrobilem pierwsze testy: ruszanie z piskiem, obroty i wjazd pod górkę i wygląda na to że w tym tkwił problem, jeszcze musze na jakąś trase sprawdzić v-max jako że mechanikiem nie jestem to proszę o wytłumaczenie efektu zerwania wężyka? znaczy turbina się nie włączała czy coś innego? p.s. ile może kosztować nowy wężyk? |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] TDDi - Spadek mocy, odczyt błędów P1564 | Crash18 | Silnik i skrzynia | 238 | 21-02-15 22:02 |
| [MK1] 1.6B Spadek mocy | andrety | Inne techniczne | 18 | 30-12-11 07:20 |
| [MK1] Spadek mocy TDDI | radziu0186 | Silnik i skrzynia | 2 | 06-11-10 18:18 |
| [MK1] Focus 1.8 TDDI spadek mocy | jacekn74 | Silnik i skrzynia | 6 | 10-11-09 19:47 |
| Spadek mocy 1.8 TDDi | xnecrox | Silnik i skrzynia | 2 | 08-10-08 15:22 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy