WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03-07-10, 20:13 | #40 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: DW .:WRoC:.
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2005
Postów: 93
|
Nic Ci nie padło. Moduł jest dobry, najprawdopodobniej próg wyłączenia ma ustawiony za wysoko. Oczywiste jest, że po włączeniu klimy (a w zimie podgrzewania szyb) napięcie spada. Sterownik, który masz to bardzo prosta, klasyczna konstrukcja, włączająca obciążenie (w tym wypadku LEDy) kiedy napięcie jest powyżej 13..13,6V, analogicznie - wyłącza kiedy napięcie spadnie (stąd opóźnione wyłączanie).
Producent pewnie nie przewidział, że instalacja obciążona klimą lub podgrzewaną szybą nie utrzyma napięcia powyżej 13..13,6V. Jeszcze przy nowym i dobrze naładowanym aku pewnie by to działało. Wracając do Twojego pytania, najprawdopodobniej można poprawić sterownik, który już masz. Pod warunkiem, że nie jest zalany w całości żywicą, a obudowę po otwarciu można z powrotem (szczelnie) zamknąć. Jeżeli możesz dostać się do środka, będzie potrzebne zdjęcie płytki.
__________________
In bacon and eggs, the chicken is involved, but the pig is committed |
Kontakt - |