WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-11-10, 09:17 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
|
Kolego, nie wiem jak u Ciebie ale jak ja u siebie szukałem rozwiązania do tego problemu http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=44695 to też demontowałem gumę wlewu choć u mnie to nic nie pomogło to mogę Ci opisać jak ja to zrobiłem u siebie.
Przede wszystkim nie wzoruj się na tym bo ja mam FF2 a w FF1 może być inaczej. Tak czy naczej u mnie ta guma jest wkręcana na wewnętrznym gwincie wlewu. W gumie znalazłem dwie wypustki, coś w rodzaju skoku na rancie tej gumy w dwóch miejscach. Do tych dwóch wypustek i średnicy gumy znalazłem sobie rurkę (nie pamiętam ale chyba 1,5'') i wyciąłem zwykłym brzeszczotem dwa otwory tak aby wpasowywały się w te "wypustki" na gumie. Następnie w rurce zrobiłem otwór na wylot w poprzek tak aby móc tą rurą kręcic (można nawet francuza zastosować czy wiele innych kluczy). W ten sposób wykręciłem gumę. Wkręcanie - wiadome. Tylko tak jak napisałem na początku to było u mnie w FF2. Pzdr i mam nadzieję, że post się przyda. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
koniec paliwa tdci | _domino | Silnik i skrzynia | 9 | 04-03-11 00:43 |
Zasysanie powietrza przez wlew. | wojtek_kca | Inne techniczne | 12 | 26-01-09 12:29 |
[FFI] dziwne stuki dławienie i falowanie obrotow w TDCi | jkb^^ | Silnik i skrzynia | 0 | 13-09-08 18:03 |
Wlew paliwa | Rasputin | Silnik i skrzynia | 5 | 05-01-08 21:48 |
Wlew paliwa - Focus I | Scyzor | Inne techniczne | 2 | 20-06-07 15:20 |
Kontakt - |