|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-12-10, 18:26
|
#9 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Polska
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
BAU powiat augustowski (Augustów)
Postów: 359
|
Można jeszcze sprawdzić rozrusznik. Jeśli dobrze kojarzę, ten błąd oznacza, że podczas rozruchu silnika napięcie akumulatora spada poniżej jakiejś tam granicznej wartości (chyba 10V, bo poniżej 9V ECU zacznie wariować). Warto zmierzyć, ile jest na klemach w czasie odpalania silnika.
__________________
dvl |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] Błąd DTC - 9318 (Alternator) | leadman | Elektryka, audio i alarmy | 8 | 14-06-14 07:41 |
| [MK1] Poprawne wartości silnika - szarpanie silnika | rw4 | Silnik i skrzynia | 4 | 15-10-10 09:30 |
| [FFI] Focus milczy+błąd dtc-9318 - co robić ? | walimar | Elektryka, audio i alarmy | 9 | 03-02-08 13:04 |
| Osłona silnika (dół - FFI) | piotr278 | Inne techniczne | 29 | 24-09-07 11:14 |
| Osłona silnika | moon | Inne techniczne | 31 | 17-01-05 10:07 |
| Kontakt - |
Fokusia (sprzedana)
Wygląd watkowy