WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-02-12, 12:57 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 5
|
cały wczorajszy dzień mi zeszedł na to...
cały czas byłem przekonany że gdzies mi ciągnie powietrze na końcówce powrotnej na filtrze... w końcu pomogła wymiana przewodów przy tej końcówce... co ciekawe na serwisie za komplet wszystkich przewodów powrotnych od pompy przez zawór i filtr aż do króćca powrotnego do baku wraz z końcówkami krzykneli mi 390 pln... na złomie nie do zdobycia. poratowałem się zwykłym przewodem paliwowym za 20pln za metr który rzekomo po jakimś czasie ma się rozlecieć, się okaże dziękuje za pomoc pozdrawiam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDI gaśnie po wciśnieciu gazu- czy wina brudnego filtra paliwa | piotr-ek | Silnik i skrzynia | 25 | 06-09-11 08:26 |
[MK1] Problem po wymianie filtra paliwa - pomocy !! | scorpio33 | Silnik i skrzynia | 4 | 08-07-10 07:54 |
Po wymianie filtra paliwa FF2 2.0 TDCI | acid1234 | Silnik i skrzynia | 5 | 19-08-09 13:07 |
[MK1] Wyciek po wymianie filtra paliwa | darudek | Silnik i skrzynia | 1 | 17-08-09 08:43 |
[FFI] Zgasł i nie odpala 1,8 TDDI 1999 - zatarty silnik | gobi21 | Silnik i skrzynia | 4 | 08-03-07 17:30 |
Kontakt - |