WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-02-12, 22:34 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Wejherowo
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
2000
GWE powiat wejherowski (Wejherowo)
Postów: 237
|
Podstawa w TDDI to przed zimą wymienić filtr paliwa i sprawdzić świece żarowe, mieć pełny bak ropy. W takich temperaturach wilgoć w zbiorniku i woda wstarym filtrze zamarznie. A z ropy robi się kasza dopiero przy -36
__________________
Gwidon |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Falowanie obrotów, ale przy 2000 RPM. | cEz | Silnik i skrzynia | 40 | 09-11-15 20:21 |
Dziwny wysoki pogłos wydech przy 2000-3000 obrotów... | iTuiTu | Silnik i skrzynia | 11 | 11-06-12 09:14 |
[MK1] Terkotanie powyżej 2000 obrotów w TDDI | Słoniu | Silnik i skrzynia | 0 | 19-07-10 16:20 |
[MK1] TDCI 115km uciekła moc między 2000-3000 obrotów | drosk | Silnik i skrzynia | 11 | 27-04-10 13:53 |
TDDi nagle troche więcej pali | tomitomi | Silnik i skrzynia | 10 | 14-05-08 16:03 |
Kontakt - |