Witam
Chyba mam podobny problem. Kupiłem Focusa 1,6 TDCi 109 KM (przebieg 130 tys. km). Świeciła się kontrolka silnika – komputer pokazywał uszkodzony przepływomierz powietrza. Po wymianie przepływomierza błąd się nie pokazuje, natomiast silnik szarpie przy niskich obrotach (mniejsze niż około 1700). Efekt jest taki, że aby spokojnie przełączyć na 3 bieg muszę mieć około 55 km/h, na 4 bieg około 70(75) km/h, a na 5 bieg około 85 km/h. Tak więc w terenie zabudowanym przepisowo mogę jechać na drugim biegu bo na trzecim szarpie – wydaje mi się, że to nie jest normalne. Mam wrażenie (ale nie pewność), że z uszkodzonym (a również z odpiętym) przepływomierzem samochód tak się nie zachowywał. W warsztacie po podpięciu do komputera mechanik powiedział, że pokazuje się wyłącznie błąd filtra cząstek stałych. Przepalał mi go przez kilka minut na wysokich obrotach i wydawało mi się, że na jeden dzień się poprawiło. Inny mechanik twierdzi, że takim samochodem powinno się tak jeździć aby obroty nie spadały poniżej 2 tys. Nie wiem już co o tym sądzić. Przy wysokich obrotach samochód jedzie dobrze i w porównaniu do mojego poprzedniego samochodu (Volkswagen 1.6 SDI) ma dość dużą moc.
Pozdrawiam
|
14-07-12, 22:55
Podobne wątki
Wygląd watkowy