Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Elektryka, audio i alarmy

Komunikaty

Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 19-03-13, 19:55   #1
krikor
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 20
Garaż
Domyślnie czujnik przepustnicy

Witam, musiałem wymienić czujnik poziomy przepustnicy, wymieniłem na używany od kolegi ale praca silnika się nie poprawiła a mianowicie: nierówna praca, wahania obrotów na biegu jałowym, bardzo duży spadek mocy, zamulony, bardzo słaba reakcja na pedal gazu.
Sprawdziłem komputerem i tylko ten czujnik mi wywaliło zepsuty. Więc moje pytanie jest takie czy po założeniu muszę podjechać do elektronika by usunął błędy i dostroił czujnik, czy powinien pracować normalnie bez dostrajania?
krikor jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-03-13, 19:17   #2
Seba53
Turysta
 
Avatar Seba53
 
Sebastian
Zarejestrowany: Mar 2012
Skąd: Kościan
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2000
PKS powiat kościański (Kościan)
Postów: 6
Garaż
Domyślnie

Powinien pracować normalnie bez dostrajania. Błędy możesz wykasować poprzez odłączenie klem od akumulatora na chwile. Tylko potem trzeba kod do radia wprowadzać, Kolego sprawdź jeszcze silniczek krokowy. Odpowiada on za utrzymanie wolnych obrotów. Jak jest zabrudzony to obroty w aucie szaleją. Jest on poniżej przepustnicy od strony ściany grodziowej. Najlepszy dostęp od dołu auta z kanału. Przerabiałem to w mojej foce. Silniczek musiałem wymienić bo czyszczenie pomagało na jakiś tydzień jazdy. Na wolnych obrotach wchodził na 5 tys!
Seba53 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-04-13, 20:38   #3
krikor
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2013
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 20
Garaż
Domyślnie

Wielkie dzięki za pomoc i sorry za tak późną odp ale brak neta z przyczyn technicznych.
Problemem była cewka zapłonowa która odpowiadała ze wszystkie problemy: nie wspomniałem o jeszcze jednym bardzo uciążliwym a mianowicie ogromne spalanie 10l ma 15-20 km.
krikor jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] czujnik przepustnicy? 1.6ZETEC kna1st Inne techniczne 10 11-06-13 16:01
Czujnik TPS / potencjomet położenia przepustnicy. Czy aby napewno sprawny... michmarmik MK1 3 18-10-10 19:34
Demontaż przepustnicy mirkor2 Inne techniczne 0 31-08-09 22:18
[FFI] Potencjometr przepustnicy NooN01 Silnik i skrzynia 1 08-04-09 21:11
[FFI] Potencjometr przepustnicy? artche Silnik i skrzynia 0 19-09-08 16:26

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:18.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u