Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Elektryka, audio i alarmy

Komunikaty

Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 22-01-23, 00:07   #1
Tymi1005
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2023
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2006
Postów: 2
Domyślnie Bezpiecznik F34, Błędy P2301 i P2304 - auto nie odpala

Witam,
to mój pierwszy post, jeśli w złym dziale pisz to przepraszam i proszę o przeniesienie.
Pacjent to Focus MK2 2006 1.6 100km benzyna+gaz.
Po włączeniu zapłonu podlaczanej kostce do cewki przepala (nie zawsze) bezpiecznik F34 w skrzynce w silniku (chyba, że coś innego jeszcze jest pod tenbrzpieczik podłączone, ale jeśli dołączę cewkę to wtedy bezpiecznika nie pali). Forscan pokazuje błędy P2301 i P2304 (wysokie napięcie w pierwotnym obwodzie cewki A i B). Auto nie odpala. Co zostało zrobione:
1. Cewka podmieniana na oryginalny Bosch.
2. Świece nowe Motorcrafta.
3. Wtyczka cewki zapłonowej (strona pierowotna)- kable sprawdzone, brak oznak przetarcia (ale dla świętego spokoju zmieniona wtyczka na drugą, kable polutowana zabezpieczone). Piny na kostce: pin 2 (środkowy) - pokazuje napiecie akumulatora, więc tak jak powinno być. Pin 1 - podłączona żarówka 5W między pin 1 i 2 - przy kreceniu rozrusznikeim żarówka świeci impulsowo jak wyczytałem w necie, że tak powinno być. Pin 3 - taka sama operacja, tj. Żarówka 5W między pin 2 a 3 i tu zdziwienie, pali się cały czas, przy kreceniu rozrusznikiem również. Myślałem, że może jest jakieś zwarcie kabla na drodze pin 3 w kostce - sterownik silnika, ale sprawdzając próbnikiem napięcia przebijając się przez otulinę kabla to na wyjściu z PCM (ok. 1 cm na wyjściu z kości PCM) już pokazuje napięcie.
4. Może nie mieć związku - Ale w tym samym czasie sprawdzone i naprawione zimne luty licznika.
Pytania:
1. Czy to może być oznaką uszkodzenia sterownika silnika?
2. Czy jeśli sterownik jest uszkodzony i nie podaje prawidłowego impulsu na pin nr 3 cewki (2 i 3 świece), A na pin nr 1 impuls jest prawidłowy to czy auto nie powinno odpalić, ale chodzić na dwa cylindry? U mnie nie odpala w ogóle.
3. Co oznacza obwód A i B w cewce w uzwojeniu pierwotnym? Czy obwód A to sterowanie z pinu 1., a obwód B z pinu 3? (Wiem, że to może zle rozumowanie moje i wiedz techniczną z zakresu funkcjonowania układu zapłonowego się u mnie kłania, ale kto pytanie nie błądzi - ale jeśli tak myślenia byłby ok, to nie powinien wywołać tylko błąd, że obwód B ma za wysokie napięcie (i tu by się zgadzało bo na pinie 3 jest napięcie caly czas i nie ma występowania impusu), Ale czemu wywala też błąd na obwodzie A i auto nie odpala.
A może ktoś podobny przypadek przechodził albo ma jakieś sugestie co do rozwiązania problemu to chętnie się szkoła i sprawdzę możliwe rozwiązanie.
Z góry dzięki, jeśli trzeba coś jeszcze sprawdzić, doprecyzować celem rozwiązania problemu dajcie pls znać. W Internecie jest kilka podobnych przypadków, ale niestety w przypadku rozwiązania problemu nikt już nie raczył opisać tego rozwiązania.
Tymi1005 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK3] Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu auto nie odpala. kubsoon18 Silnik i skrzynia 2 17-08-17 23:43
[MK2] 1.6 TDCi Auto nie odpala, nawet z kabli style Elektryka, audio i alarmy 5 10-10-16 22:51
[MK2] 1.6B Nie odpala Błędy P2301 P2304 Damian80 Silnik i skrzynia 4 27-11-15 06:20
[MK2] Wariująca elektronika - wyskakują błędy, auto nie odpala. kwl Elektryka, audio i alarmy 1 18-06-13 12:42

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u