WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28-10-17, 11:11 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2017
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2010
Postów: 6
|
silnik musiał przechodzić katusze i konkretne. Co do wyboru auta to pamietaj, żeby na spokojnie bez emocji podjąć decyzję. Jak jedziesz po samochód to jedź z nastawieniem, że nie musisz go kupić
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6 TDCI Błąd P0299 - niskie ciśnienie turbo | blady5 | Silnik i skrzynia | 14 | 20-06-14 19:50 |
[MK1] Pomiar ciśnienia sprężania | adam2358 | Silnik i skrzynia | 3 | 03-03-14 17:45 |
[MK1] 1.8 TDDI Niskie ciśnienie oleju w silniku i mrygajaca kontrolka | dpercio149 | Silnik i skrzynia | 21 | 22-02-14 17:46 |
[MK1] Ciśnienie sprężania na cylindrach | ert4 | Silnik i skrzynia | 1 | 13-05-13 22:09 |
[MK1] ciśnienie sprężania w 2.0 | mlz | Silnik i skrzynia | 1 | 01-03-10 23:31 |
Kontakt - |