[MK1] Problem po zmianie klimatyzacji manualnej na klimatronik

11kt · 26-09-12, 10:05

witam kolegów ostatnio zamieniłem w fordzie fokusie mkf1 rok produkcji 1998 klimatyzacje manualną na klimatronic ,klima działa ok ale nie dziala podgrzewanie szyb przód-tył przed zamianą działało.panel EATEC posiada stosowne przyciski włączenia grzanai szyb przód tył czy ktoś z szanownych kolegów wie jak rozwiązać ten problem? może potrzebna jest przejściówka między panelem sterowania EATEC a wtyczka wiązki sterowania

26-09-12, 10:50

Napisz więcej o tej przekładce klimy

Bo temat mnie interesuje. Temat grzania szyb był opisywany na forum że przed FL potrzeba jakiś dodatkowy moduł (przejściówka) po FL już nic nie trzeba robić.

moons · 26-09-12, 16:02

Albo wymyślisz i zrobisz moduł który będzie sterował grzaniem przedniej szyby, albo przejdziesz cała wiązką na system poliftowy oraz GEM. W przed lifcie panel z przyciskiem steruje grzaną szybą, natomiast przy automacie który był tylko po lifcie sterowaniem szyby zajmuje się GEM. Ty nie masz GEMa więc nie ma czym sterować grzaniem. Więc albo do przedniej szyby zostawisz dodatkowo stary panel klimatyzacji, albo wymyślisz i zrobisz moduł do grzania albo wymienisz wszystkie wiązki i zamontujesz GEM.
Pozdrawiam

11kt · 27-09-12, 12:32

Cytat:

Napisał moons

Albo wymyślisz i zrobisz moduł który będzie sterował grzaniem przedniej szyby, albo przejdziesz cała wiązką na system poliftowy oraz GEM. W przed lifcie panel z przyciskiem steruje grzaną szybą, natomiast przy automacie który był tylko po lifcie sterowaniem szyby zajmuje się GEM. Ty nie masz GEMa więc nie ma czym sterować grzaniem. Więc albo do przedniej szyby zostawisz dodatkowo stary panel klimatyzacji, albo wymyślisz i zrobisz moduł do grzania albo wymienisz wszystkie wiązki i zamontujesz GEM.
Pozdrawiam

dzieki za porade.bede starał sie zdobyć przejściówke a jezeli może mi ktoś z kolegow podrzucic schemacik takiej orzejścówki to jestem w stanie to zbudowac

moons · 27-09-12, 16:39

Nigdzie nie znajdziesz takiej przejściówki. Bo czegoś takiego nikt nie robi, chyba że we własnym zakresie i tylko dla siebie zrobił. Chodzi o to że musisz wymyślić i zrobić coś takiego że po impulsie z przycisku włączenia grzania będzie "trzymać" przekaźnik od grzania szyby, po następnym impulsie z przycisku wyłączy przekaźnik. Dodatkowo jest chyba jeszcze zabezpieczenie czasowe że po iluś tam minutach szyba powinna sama się wyłączyć.
Jak jesteś kumaty w elektronice to jest to układ na najmniejszy ATmel plus kilka rezystorów, stabilizator oraz tranzystor plus do tego prosty program do napisania na tego ATmel'a
Pozdrawiam

11kt · 28-09-12, 10:35

dzięki za porade.ale podobno z konverterami smigały fordy fokusy u zachodnich sąsiadów i myśle ze to ustrojstwo można by było znależć na tamtejszych szrotach jeżeli ktoś z kolegów ma namiary to prosiłbym o podnie adresów .tel.e-maili

28-09-12, 12:07

a czy nie można przerobić starego panelu od grzania szyb? Jeśli dobrze rozumiem to w tym nowym panelu z klimatronika przycisk od grzania szyb działa tylko jak przycisk impulsowy tak? Gdyby piny z niego pociągnąć w miejsce przycisku stykowego od starego panelu i wziąć odpowiednie piny z wtyczki do grzania szyby to czy to nie powinno działać?

Tak tylko teoretyzuje bo może jednak to nie będzie działało...

11kt · 28-09-12, 13:53

Cytat:

Napisał K@mix

a czy nie można przerobić starego panelu od grzania szyb? Jeśli dobrze rozumiem to w tym nowym panelu z klimatronika przycisk od grzania szyb działa tylko jak przycisk impulsowy tak? Gdyby piny z niego pociągnąć w miejsce przycisku stykowego od starego panelu i wziąć odpowiednie piny z wtyczki do grzania szyby to czy to nie powinno działać?

Tak tylko teoretyzuje bo może jednak to nie będzie działało...

myśle podobnie ale żeby to zrobić potrzeba schematu elektryki panelu sterowani ATEC i starego z manuała najlepiej schemat wersji montażowej ewentualniie wpiąć równolegle dodatkowa wtyczke i wpiąc ja do przełacznika z manuala tylko problem gdzie go zamontowac najlepiej by bylo w tunelu środkowym

moons · 28-09-12, 16:10

Cytat:

Napisał 11kt

dzięki za porade.ale podobno z konverterami smigały fordy fokusy u zachodnich sąsiadów i myśle ze to ustrojstwo można by było znależć na tamtejszych szrotach jeżeli ktoś z kolegów ma namiary to prosiłbym o podnie adresów .tel.e-maili

Nie było takich konwerterów, na stronie foka24.de jest dokładnie to opisane że tam dla jednego kolesia drugi koleś zrobił takie jedno prototypowe urządzenie i to wszystko, ale podejrzewam że teraz złapanie kontaktu z tym drugim kolesiem jest nie możliwe bo sam autor strony foka24.de nie odpisuje na maile. Ewentualnie może na niemieckiej stronie klubu focusa, ale całe takie urządzenie dla kogoś kto ma dobrze opanowanego jakiegoś mikroprocesora to jest wieczór roboty. Można próbować też robić coś takiego na przekaźnikach bistabilnych ale moim zdaniem na np ATmelu to jest dużo prościej i łatwiej.

A dlaczego nie chcesz przejść na GEM? Przecież najgorsze już przebrnąłeś, została tylko wiązka pod deską, a montując GEMa możesz dostać jeszcze kilka innych możliwości.
Pozdrawiam

26-09-12, 10:05	#1
11kt Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: szczecin Postów: 22	Problem po zmianie klimatyzacji manualnej na klimatronik witam kolegów ostatnio zamieniłem w fordzie fokusie mkf1 rok produkcji 1998 klimatyzacje manualną na klimatronic ,klima działa ok ale nie dziala podgrzewanie szyb przód-tył przed zamianą działało.panel EATEC posiada stosowne przyciski włączenia grzanai szyb przód tył czy ktoś z szanownych kolegów wie jak rozwiązać ten problem? może potrzebna jest przejściówka między panelem sterowania EATEC a wtyczka wiązki sterowania __________________ miro

26-09-12, 16:02	#3
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Albo wymyślisz i zrobisz moduł który będzie sterował grzaniem przedniej szyby, albo przejdziesz cała wiązką na system poliftowy oraz GEM. W przed lifcie panel z przyciskiem steruje grzaną szybą, natomiast przy automacie który był tylko po lifcie sterowaniem szyby zajmuje się GEM. Ty nie masz GEMa więc nie ma czym sterować grzaniem. Więc albo do przedniej szyby zostawisz dodatkowo stary panel klimatyzacji, albo wymyślisz i zrobisz moduł do grzania albo wymienisz wszystkie wiązki i zamontujesz GEM. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

27-09-12, 16:39	#5
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Nigdzie nie znajdziesz takiej przejściówki. Bo czegoś takiego nikt nie robi, chyba że we własnym zakresie i tylko dla siebie zrobił. Chodzi o to że musisz wymyślić i zrobić coś takiego że po impulsie z przycisku włączenia grzania będzie "trzymać" przekaźnik od grzania szyby, po następnym impulsie z przycisku wyłączy przekaźnik. Dodatkowo jest chyba jeszcze zabezpieczenie czasowe że po iluś tam minutach szyba powinna sama się wyłączyć. Jak jesteś kumaty w elektronice to jest to układ na najmniejszy ATmel plus kilka rezystorów, stabilizator oraz tranzystor plus do tego prosty program do napisania na tego ATmel'a Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

28-09-12, 10:35	#6
11kt Turysta Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: szczecin Postów: 22	dzięki za porade.ale podobno z konverterami smigały fordy fokusy u zachodnich sąsiadów i myśle ze to ustrojstwo można by było znależć na tamtejszych szrotach jeżeli ktoś z kolegów ma namiary to prosiłbym o podnie adresów .tel.e-maili __________________ miro

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
przeróbka klimy manualnej na klimatronik	Tajson666	Elektryka, audio i alarmy	26	03-10-13 07:04
[MK1] 2.0B Problem z ssaniem i inne ,szarpie przy zmianie biegu.	optymista_bc	Silnik i skrzynia	1	06-07-11 19:20
[FFI] Problem z pedałem gazu... (wysokie obroty przy zmianie	dj_rey	Silnik i skrzynia	22	03-09-09 00:04
Jak uzywać klimatyzacji manualnej?	skylla1	Inne techniczne	8	07-05-09 09:24
[FFI] Sprężarka Klimatyzacji Problem.	ptasiekk	Inne techniczne	4	28-10-07 22:44

26-09-12, 10:50	#2
K@mix Guest Postów: n/a	Napisz więcej o tej przekładce klimy Bo temat mnie interesuje. Temat grzania szyb był opisywany na forum że przed FL potrzeba jakiś dodatkowy moduł (przejściówka) po FL już nic nie trzeba robić.

28-09-12, 12:07	#7
K@mix Guest Postów: n/a	a czy nie można przerobić starego panelu od grzania szyb? Jeśli dobrze rozumiem to w tym nowym panelu z klimatronika przycisk od grzania szyb działa tylko jak przycisk impulsowy tak? Gdyby piny z niego pociągnąć w miejsce przycisku stykowego od starego panelu i wziąć odpowiednie piny z wtyczki do grzania szyby to czy to nie powinno działać? Tak tylko teoretyzuje bo może jednak to nie będzie działało...