Nie działa centralny jak zimno...

[r2d2]

kiedyś tutaj czytałem ze około 400zł, na allegro też szukam, obawiam się tylko tego że moge kupić niewiele lepszy zamek niż mam. ale dzieki, przemyślę.

Akurat jest taki:
http://www.allegro.pl/item343058779_...ord_focus.html

zadzwonię jutro i sprobuję się dowiedzieć coś więcej, zamek nie wygląda zbyt dobrze, choć to nie wygląd świadczy czy działa

[ Dodano: Pon 21 Kwi, 2008 19:07 ]
Problem rozwiązany, na allegro kupiłem używany zamek (rok produkcji 1999) i działa. Może zimą przestanie działać, ale na razie jest dużo lepiej. Dotychczasowy zamek dzisiaj mi nie działał (otwierał, ale wcale nie zamykał), "nowy" działa mimo iż na pewno jest chłodniej niż w południe.

Nowy zamek kosztuje 470 zł, za używany zapłaciłem 80zł + przesyłka. Sprzedawca dosłał mi również prawą mosiężną śrubkę torx, dotychczasowa miała już zupełnie zniszczony łeb.

[ Dodano: Wto 22 Kwi, 2008 23:26 ]
Cofam wczorajszy post, nowy dzień, stare problemy, tyle tylko że nie działają teraz prawe drzwi (lewe ok, ale tylko klucz+ rygiel) a pilot tylko otwiera ale zamknąć już nie łaska.

[Karuk]

Może odświerzę temat zamka.

Moze historia:

1. Zamki szwankowalo gdy bylo zimno
2. Po psikaniu wd-40 do zmaka (bez rozkrecania) pomagalo na poczatkowo dlugie okresy, ktorych okres zaczal sie zmiejszac az do absurdalnej wartosci 1-2dni. juz co 2 dni nie chcialo mi sie pisakac.
Sygnal alarmu zawsze mi otwiera na 4 sek po czym sie zamykaja, maly knyf ktory pozwolil mi to przetrwac.
3. ostanio rozkrecilem drzwi, zrobilem co opisano w faq i pomoglo na 4 dni, znowu jest problem, choc ewidentnie wymaga nizszej temperatury, zeby sie buntowal.

Jenda rzecz mnie zastanowila jak odlaczylem kabelki od zamka kierowcy, to momentalnie wszytkie drzwi sie zamknely, - czyli wniosek, jak zamek nie daje sygnalu otwarcia, czy jak to nazwac, to zamyka wsztyko.
W drzwiach pasazera nie bylo tego objawu - tzn (z tego co pamietam) odlaczenie zamka pasazera nie powodowało nic.
W mojej instalacji jezeli sprawny jest prawy central, to alarm z pilota zamyka. Czyli jakby to lewy odpowiadal za otwieranie natomiast u mnie prawy za zamykanie (przez alarm)
no i chyba najwazniejsze - czyszczenie WD40 to nie najlepszy pomysl, bo mam wrazenie ze u mnie (ze względu na duża ilość czyszczeń [bez rozkrecania]) nastąpiło wypłukanie smaru. I dlatego opearacja z faq już nie pomaga (choc wyraznie czyszczenie z rozkreceniem jest skuteczniejsze)

[slawekm]

...czyli...jak dobrze zrozumiałem, mogło by pomóc, jezeli dałoby się zamienić role lewego i prawego zamka...

Ps. bo ja też juz nie mam siły do tego a nie jestem skory do kupowania nowego zamka, ostatnio się zdenerwowałem i zapakowałem konkretną ilość smaru do tej tam dziurki...no i chyba przesadziłem bo teraz ledwo 5 stopni na plusie i juz cyka...

[Karuk]

5 stopni - szczesciarz.......

niestety chyba tylko wymiana zamka ratuje sytuacje, chyba ze ktos dojdzie do tego jak "skutecznie" naprawic te usterke, jakos to musi byc wytlumaczalne, a wiadomo polak potrafi.... moze jak kupie nowy to pobawie sie starym (tylko kiedy to nastapi)....

[tkotwa]

Witam
Czy może ktoś mi wskazać gdzie znajduje się ten mikroprzełączniki co trzeba przeczyści bo szukam na forum i nie mogę tego znaleźć.Mam na myśli drzwi od strony kierowcy

[Mariusz2]

U mnie blokuje już na 10 - 12 stopni.
A pomogłoby założenie pilota do centralki, bo ja niestety mam centralke ale bez pilota.
Ewentualnie mastera na prawe drzwi

[gumic]

pytanie, czy do "europejskich", drzwi kierowcy będzie pasował zamek od "anglika"? tzn ich prawy

[Callmemaro]

Napisał NeroN

Jak jest zimno to mi centralny nie zamyka, bądź nie otiera drzwi. Wiem już,że to siłownik od strony kierowcy. Wie ktoś może w którym miejscu to jest dokładnie i co by można zrobić (poza wymianą) aby było lepiej??

a u mnie jest taka jazda, ze jak jest temp. ok 4 st. i niżej to centralny z kluczyka reaguje z opóżnieniem ok. 3 sek. ... macie może takie przypadki?

dzieki za info, pzdr,

[Oskar]

Napisał gumic

pytanie, czy do "europejskich", drzwi kierowcy będzie pasował zamek od "anglika"? tzn ich prawy

Lewy anglik pasuje do lewego naszego.
Wczoraj przekładałem

[waski75]

hehee,no to widze ze to standart w fokach jak temeratura spadla to drzwi od kierowcy nie reaguja na pilota((( a jak zamykam/otwieram z kluczyka to wszystko dziala tylko z 3 sekundowym opoznieniem)))) no ale widze ze nie ma sie czym martwic tylko na wiosne trzeba czekac

[gumic]

jednak wymieniłem na nowy zamek. ... wymiana w ramach lakierowania drzwi


nowy zamek 400zl... zamykanie z pilota.. bezcenne

[Callmemaro]

Napisał waski75

hehee,no to widze ze to standart w fokach jak temeratura spadla to drzwi od kierowcy nie reaguja na pilota((( a jak zamykam/otwieram z kluczyka to wszystko dziala tylko z 3 sekundowym opoznieniem)))) no ale widze ze nie ma sie czym martwic tylko na wiosne trzeba czekac

no ostatnio zauważyłem przy pierwszych mrozach że najlepiej jest otworzyć autko kluczykiem od strony pasażera... brr nie lubię zimy...

[Trojan]

się zaczyna...

[galowy]

u mnie też się zaczyna, tylko zupełnie inaczej

Jeżeli chodzi o otwieranie i zamykanie z pilota, nie ma najmniejszego problemu, czy zimno czy ciepło działa tak samo

Natomiast jak wsiądę do foki i wcisnę przycisk do blokowania drzwi to zamkną się tylko drzwi kierowcy. Jak było ciepło też się tak działo

Blokując drzwi tym samym przyciskiem tylko po stronie pasażera centralny normalnie zadziała jak należy. Tak się działo jak było ciepło, teraz jak jest chłodno strona pasażera też wariuje do momentu aż się w samochodzie rozgrzeje.

[Lukas_power]

To i ja się przyłącze. Ktoś wspominał, że wie kiedy zamek zadziała, chodzi tu o charakterystyczne puknięcie w zamku, tak jakby przy otwieraniu cos sie przyblokowało,a potem odblokowało. Ja zauważyłem że cos sie dzieje kiedy podczas jazdy z zamków dochodziło właśnie takie pukanie. Ale mi wydaje się, że u mnie dochodzi ten odgłos z tylnych drzwi za kierowca. Jak autko nie zamknie mi sie z pilota, również nie chce zamknąc sie z kluczyka od kierowcy, pokręce kilka razy kluczykiem usłysze chcarakterystyczne pukniecie z tyłu i juz sie zamyka Czy to tez wskazuje na zamek kierowcy, czy może miał ktos kłopot z zamkiem tylnych drzwi??

[slawekm]

Upisałem się i coś to trafiło...cuż jeszcze raz
W sobote rozebrałem ten zamek i doszedłem do wniosku że:
w zamku są tam takie widełki które przy zamykaniu zamka "idą" do góry a przy otwieraniu "idą " na dół. Kiedy idą na dół to tak jakby coś się tam przycinało w końcowej fazie, i wtedy zamek jest trudniej zamknąć, jest taki przyblokowany, natomiast kiedy niedopuściłem żeby te widełki do końca "spadły" to zamykało się ok, według mnie to owe cyknięcie oblokowuje ten mechanizm i już można normalnie zamka używać, co więcej uzycie trochę WD-.. likwidowało ten efekt blokowania. Próbowałem to ustrojstwo rezebrać ale nic z tego, nie mam pomysłu jak...
Ale jedno jest pewne...za wszysto jest odpowiedzialny zamek kierowcy...drań jeden
Jak sie zdenerwuje to zrobie otworek w zamku od strony zapadki i bede smarował aż sam skapituluje (tzn zamek )...ale nowego nie kupie...
Może komuś sie to zechce rozebrać to niech napisze

[Karuk]

Napisał slawekm

U
Ale jedno jest pewne...za wszysto jest odpowiedzialny zamek kierowcy...drań jeden

Z moich doswiadczen i niektorych winika ze nie do konca. z pilota jak lewy szwankuje to otwiera i zaraz pozniej zamyka (czas zwloki jest uzalenziony od ustawienia dlugosci sygnalu otwierajacego alarmu). jak prawy szwankuje to nie zamyka z pilota.
W sensie szwankuje mam na mysli ze nie dziala mechanicznie.

Co mnie najbardziej dziwi, ze jak lewy "szwankuje" to nie ze nie otwwiera z pilota wcale tylko otwiera wszystkie zamki, a nastpenie zamyka wszytkie zamki. To dla mnie jest zagadka, skoro mechanicznie nie chce dzialac, to dlaczego z pilota po otwarciu zamyka wszytkie zamki - czyli wysyla do wszytkich zamkow sygnal otwarcia i zamkniecia

[slawekm]

Napisał Karuk

skoro mechanicznie nie chce dzialac, to dlaczego z pilota po otwarciu zamyka wszytkie zamki - czyli wysyla do wszytkich zamkow sygnal otwarcia i zamkniecia

I tutaj za tą sutuację jest odpowiedzialne to "cyknięcie" w lewym zamku.
Zauważ Karuk, dam Ci przykład:
Tylko zrób to jak będzie zimno (czyli w dzisiejszym czasie obojętnie czy rano czy wieczór )
Wsiądź do auta i zamknij centralny od swojej strony, jak zamkniesz to otwórz i zauważ, że dopóki nie usłyszysz tego cyknięcia to kolejny raz zamka nie zamkniesz od swojej strony, ale zrobisz to od strony pasażera.
Prawy zamek jest wg mnie niczemu nie winnien tylko w lewym ten mechanizm który się przyblokowuje na pare sekund

Gdyby się dało zrobić tak żeby masterem był prawy zamek to chyba by było wporządku, ale pod warunkiem że lewy nie mógłby żadnych impulsówc wysyłać tylko je dostawać

[Karuk]

Napisał slawekm

Wsiądź do auta i zamknij centralny od swojej strony, jak zamkniesz to otwórz i zauważ, że dopóki nie usłyszysz tego cyknięcia to kolejny raz zamka nie zamkniesz od swojej strony, ale zrobisz to od strony pasażera.
Prawy zamek jest wg mnie niczemu nie winnien tylko w lewym ten mechanizm który się przyblokowuje na pare sekund

Gdyby się dało zrobić tak żeby masterem był prawy zamek to chyba by było wporządku, ale pod warunkiem że lewy nie mógłby żadnych impulsówc wysyłać tylko je dostawać

po pierwsze to jesetem wlasnie po wymianie obu zamkow, wiec testy na nic sie nie zdadza, ale problem z zamkiem mialem ponad rok wiec znam to na pamiec.
I jezeli jest zimno, to nie moge zamknac centralnego od swojej strony bo kluczyk (tudziez klamka wewnetrzna) nie steruja centralnym tylko samym zamkiem kierowcy. jak sie zrobi Cieplo to oczywsicie zaczyna ten zamek dzialac, podkreslam "ten zamek"
wracam do przypadku I - jezeli jest zimno to sygnal z pilota na zamek powoduje otwarcie zamka i zaraz pozniej go zamyka - jezeli ustawilem w alarmie sygnal otwarcia 1s - to zamykal po 1s, jak sygnal otarcia 4s to zamykal po 4s. ale jeszcze raz pisze to jest wtedy kiedy zamkiem nie da sie sterowac mechanicznie, bo jak mechanicznie zaczyna dzialac, to wtedy z pilota juz normalnie otwiera.
Przechodze teraz do prawego zamka. (mowie konkretnie o moim przypadku, gdzie prawy szwankowal duzo bardziej niz lewy)
Jezeli zamek nie dzialal, to sie otweiral i zamykal przy otwarcie i zamknieciu wszytkich zamkow, ale zamykajac (mechanicznie) ten zamek to zamykalem/otwieralem tylko drzwi kierowcy. Po ogrzaniu/przeczyszczeniu prawy zamek zaczyna sterowac wszytkimi zamkami a do tego i od tego momentu wreszczie wyslanie sygnalu z pilota powodowalo zamkniecie wszytkich zamkow (tak dlugo jak prawy zamek mechanicznie nie zamykal, zamykanie z pilota nie dzialalo).
I na koniec - wymienilem wpierw lewy zamek - od tego momentu z pilota ladnie otwieral, ale nadal nie zamykal, po wymianie prawego zamka pilot zamyka i otwiera - przypominam ze przed wymiana mechaniczne zamkniecie/otwarcie zamka (kluczykiem badz ze srodka) bylo niemozliwe.
Oczywiscie zamkniecie z pilota mam na mysli poprzez zwarcie kabelkow zielono/czarnego lub pomaranczowo/czarnego.
Dlatego mowie, ze jezeli prawy zamek strzela fochy i nie zamyka mechanicznie, to zwarcie kabelka do masy nic nie daje. choc lewy zamek chodzi i smiaga elegancko.

Widze ze troche zamieszalem - wiec tak gwoli wyjasnienia przede wszytkim mowiac ze zamek dziala lub nie dziala mechanicznie mam na mysli ze nie steruje on zamykaniem/otwieraniem centralnego zamka, bo oczywsice on sam dziala bez zarzutu.

A i jeszcze na koniec przypomnialo mi sie cos, jezeli odlaczylem lewy zamek od wiazki el. to wszytkie zamki sie zamykly. (a byly wczesniej otwarte) - ergo to jakby lewy zamek dawal sygnal podtrzymania do otwarcia zamkow i jak go nie ma to zamyka spowrotem - stad moze dzialanie takie a nie inne przy otwieraniu z pilota.

[Zibil79]

Witam, ja dzisiaj zauważyłem taki problem z centralnym, a mianowicie jak zamknę drzwi z pilota lub kluczyka to zamykają się wszystkie drzwi oprócz tylnych po stronie kierowcy. Nawet nie można ich zaryglować tym przełącznikiem przy klamce.

Czy za to może odpowiadać ów sławny siłownik, czy może problem tkwi gdzieś indziej? Ile to może kosztować?

PS. Zrobione, okazało się że zepsuł się zamek. Koszt naprawy w Siemianowicach Sl. 400 zł.

[galowy]

tu jest prawdopodobnie rozwiązanie problemu z centralnym. Dokładnie przeczytać przedostatni post na 1 stronie i post 9 na 2 stronie ze zdjęciami KLIK

[forder]

Czy przy szukaniu powodu nie działania centralnego konieczne jest ściaganie podszybia w aucie? Ja wiem, że mam tam autoalarm cobra ale czy są tam też jakies innego kable czy cuś?

I czy w aucie z mojego rocznika jeżeli nie działa centalny z pilota (totalny brak reakcji) to powino działać zamykanie/otwieranie z kluczyka obwodowe czy też zależy to od centralnego/programowania itd? Bo otwieram każde drzwi z osobna.