WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-04-11, 11:09 | #1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
|
Zaślepienie EGR w 1.6 TDCI (90KM)
Witam chcialbym sie zapytac czy zaslepial ktos EGR w w/w silniku? Pytam bo po lekturze forum wynika ze byly próby(przy CMAX) i nie bylo problemów a przed chwila dzwonilem do Warsztatu u Wuja Zbycha i uslyszalem ze w tym silniku sie nie da i juz sam nie wiem.
Mam zabrudzony zawor i przy czyszczeniu ultradzwiekami tez bym chetnie go zaslepil tylko widze 2 warianty bo zlecilem firmie wykonanie zaslepki pod wymiar ale nie wiem czy dodac male otwory by komputer nie wariowal, czy tez kompletnie zaslepic. Prosze o opinie, temat walkowany ale nie dokonca rozwiazany. |
14-04-11, 16:19 | #2 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
|
ja kupiłem nowy i nie narzekam
|
14-04-11, 16:49 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 33
|
Pewnie jak zwykle nikt ci (nic mądrego, vide post wyżej) nie odpisze więc ja potwierdzę, że zdania są podzielone. Wczoraj miałem kontakt z elektrykiem, który chyba twierdził, że się da ale będzie błąd na tablicy. Natomiast inny mechanik stwierdził, że się nie da bo zwariuje reszta elektroniki.
|
14-04-11, 17:44 | #4 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
|
innymi slowy wyczyszcze ultradzwiekami zawor, i jak przyjdzie zaslepka to na probe zobacze czy wywali blad i napisze co wyszlo.
|
15-04-11, 10:17 | #5 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
|
Hultai jak coś masz to napisz na PW
Mi EGR wywaliło przy 150.000km kupiłem nowy orginalny za 700zł i mam spokój nie wiem czy jest senes zaślepiać z tego co wiem będzie wywalać błąd co jakiś czas, a jak wywali błąd nie z powodu EGR a będziesz myśleć, że to z tego powodu to możesz mieć później nie ciekawie. |
15-04-11, 11:16 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 33
|
No właśnie. Nic nie wiesz. Bo gdybyś troszkę poczytał nawet to forum to byś wiedział ile osób pisze, że po zaślepieniu nic się u nich nie dzieje. Wtedy byś się mógł wypowiadać z sensem i biorąc pod uwagę konkretny silnik.
|
15-04-11, 12:33 | #7 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
|
Czytałem i uważam, że bez sensu jest zaślepianie EGR, kiedy nowy nie jest wcale taki drogi.
|
15-04-11, 16:20 | #8 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Cytat:
Do tego silnik na zimno pracuje glosniej choc pewnie jak zwykle sie okaze, ze nikt nie widzi roznicy.... To co ludzie pisza to moze jest o 1.8 tddi, albo o blaszkasz z dziurkami. To drugie ma niewiele wspolnego z "zaslepianiem" EGRa. Focus2 - 700zl to jak barszcz przeciez... zastanawiam sie tylko czy ktos z Was liczy oprocz spalania ile wiecej Was kosztuje diesel. Pewnie wielu by sie zdziwilo...
__________________
Ford to brzmi durnie. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 15-04-11 o 16:25 |
|
15-04-11, 22:02 | #9 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
|
mi auto służy do pracy i nie licze aż tak mocno kosztów, poki na siebie zarabia.
Nie kupuje sie auta po to zeby stało a jak sie sypnie to jak niajnizszym kosztem naprawiac a potem narzekac na forach ze jakie to focus i inne sa gowniane... juz kilka razy przejechalem sie na zamiennikach i nigdy nie kupie. |
15-04-11, 23:05 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Cytat:
Nie zapytalem sie zreszta o to czy Cie stac czy nie, ani o to czy masz kupic tanie czesci (bo EGR mozna naprawic, nie napisalem o wymianie). Zapytalem czy liczysz w oglnej oszczednosci takie "drobne" wydatki jak 700zl na EGR... Po prostu sie zastanawiam, bo czytam jak to ludzie kupuja "wycackane" i okazyjne 1.6tdci z przebiegiem przedzawalowym na DPF, a potem 2 tysiace na wyciecie filtra, 700zl na EGR, 3000 na turbo, 2000zl na dwumase itd...ale dalej pisza, ze diesel najoszczedniejszy jest, bo pali 5.5l.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
|
15-04-11, 23:40 | #11 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
czerwiec
2011
Postów: 265
|
jak kupiłem swojego miał 140tysiecy zrobione. jedyny wkład to tylko EGR i co 15 tysi olej
A nie jezdzil bym nowym A8 nawet jakby palil 4.5l bo mnie nie kreca tego typu auta. Tak licze oszczednosci jak tankuje raz w tygodniu do pełna a nie dwa razy w tygodniu do pełna np benzyny badz 3 razy gaz Cenie sobie komfort i przyjemnosc z jazdy i to mam nawet w moim 6 letnim focusie |
Tagi |
egr, tdci |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Zaślepienie EGR w 2.0 tdci | Tata | Silnik i skrzynia | 10 | 20-01-15 15:29 |
[MK2] 1.6 TDCi , 90KM , brak mocy | nazar00 | Silnik i skrzynia | 6 | 13-09-14 23:06 |
[MK1] Zaślepienie zaworu EGR TDCI 115 KM 2003r | marek1977 | Silnik i skrzynia | 20 | 19-06-11 20:03 |
Nieregularne stukanie TDCI 90KM | nicram03 | Silnik i skrzynia | 0 | 31-01-08 19:55 |
Kontakt - |