+/-

siwy · 11-08-05, 09:16

Jaki kolor ma przewód + a jaki - w oryginalnej instalacji głosników przednich? Wkładam z powrotem oryginały i nie pamietam.
Aha, jeszcze jedno. Chyba na głosnikach nie ma oznaczenia +/-. Tak wiec ktory konektor to + a który -??

Greg · 11-08-05, 18:00

Jak wkladasz orginalne glosniki pod orginalne radio to i tak nie uslyszysz roznicy .
Pomylony plus z minusem spowoduje drgania membrany glosnika w druga strone , nic nie spalisz na seryjnym sprzecie . Ja bym sie nie przejmowal i montowal jak leci .
Pzdr.

Paweł · 11-08-05, 18:18

nie do konca tak jest. Jak głosniki bedziesz miał w przeciwstawnej fazie to

Najłatwiej sprawdzić biegunowość głosników przy pomocy baterii i patrzeć w którą strone wychyli się membrana. W ten sposób przynajmniej jednakowao czyli w fazie podłaczysz głosniki

Greg · 11-08-05, 18:22

No tak , ale jak podlaczysz juz jeden to nie powinno byc problemu z drugim . Przypuszczam ze minus bedzie mial ten sam kolor z jednej i drugiej strony .
Pzdr.

siwy · 11-08-05, 22:25

No dobra, ale który to plus a który minus (przewód)?

Paweł · 12-08-05, 07:34

to nie ma znaczenia abyś w tej samej fazie podłaczyłł

etor · 13-08-05, 18:46

We wzmacniaczach dużej mocy można to sprawdzić następująco: po wyłączeniu zasilania wzmacniacza po kilku sekundach jest takie "pufff" i wtedy przy odpowiednim sfazowaniu powinno wypchać membranę do przodu. Jak wypcha do tyłu to trzeba zamnienić kable. Ten efekt przy małych wzmacniaczach jest zminimalizowany jedak jeszcze wyczuwalny na przykład opuszkami palców.

11-08-05, 09:16	#1
siwy Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Saska Kępa Postów: 304	+/- Jaki kolor ma przewód + a jaki - w oryginalnej instalacji głosników przednich? Wkładam z powrotem oryginały i nie pamietam. Aha, jeszcze jedno. Chyba na głosnikach nie ma oznaczenia +/-. Tak wiec ktory konektor to + a który -?? __________________ VW PASSAT 2.0 TDI

11-08-05, 18:00	#2
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Jak wkladasz orginalne glosniki pod orginalne radio to i tak nie uslyszysz roznicy . Pomylony plus z minusem spowoduje drgania membrany glosnika w druga strone , nic nie spalisz na seryjnym sprzecie . Ja bym sie nie przejmowal i montowal jak leci . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

11-08-05, 18:18	#3
Paweł Dukacz Witold Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Lublin Ford Focus I sedan 1.8 Zetec 115KM manual luty 1999 LU Lublin Postów: 1 010	nie do konca tak jest. Jak głosniki bedziesz miał w przeciwstawnej fazie to Najłatwiej sprawdzić biegunowość głosników przy pomocy baterii i patrzeć w którą strone wychyli się membrana. W ten sposób przynajmniej jednakowao czyli w fazie podłaczysz głosniki __________________ FF 1.8 sedan Ghia

11-08-05, 18:22	#4
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	No tak , ale jak podlaczysz juz jeden to nie powinno byc problemu z drugim . Przypuszczam ze minus bedzie mial ten sam kolor z jednej i drugiej strony . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

11-08-05, 22:25	#5
siwy Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Saska Kępa Postów: 304	No dobra, ale który to plus a który minus (przewód)? __________________ VW PASSAT 2.0 TDI

12-08-05, 07:34	#6
Paweł Dukacz Witold Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Lublin Ford Focus I sedan 1.8 Zetec 115KM manual luty 1999 LU Lublin Postów: 1 010	to nie ma znaczenia abyś w tej samej fazie podłaczyłł __________________ FF 1.8 sedan Ghia

13-08-05, 18:46	#7
etor Turysta Zarejestrowany: Jul 2005 Skąd: ełk Postów: 33	We wzmacniaczach dużej mocy można to sprawdzić następująco: po wyłączeniu zasilania wzmacniacza po kilku sekundach jest takie "pufff" i wtedy przy odpowiednim sfazowaniu powinno wypchać membranę do przodu. Jak wypcha do tyłu to trzeba zamnienić kable. Ten efekt przy małych wzmacniaczach jest zminimalizowany jedak jeszcze wyczuwalny na przykład opuszkami palców.