[MK3] Nie odpala po krótkiej trasie przy dużej temp. zewn.

dzikirzeznik · 07-09-16, 12:30

Witam.
Samochod na codzień sprawuje sie bardzo dobrze. Problem pojawia sie przy pokonywaniu krótkiej trasy - odpalenie 10 min jazdy zgaszenie. Przy ponownym rozruchu silnik kręci jak szalony ale nie zaskakuje. Nic nie daje dłuższe odstanie itp. trzeba odpalać na "czarodziejski płyn" - plak (zdaje sobie sprawę ze nie jest to dobre rozwiazanie ale jedyne i proszę o wyrozumiałość). Dzieje sie tak najcześciej w gorące dni, kiedy na samochod przyświeca słońce.

Podłączałem samochod po rożne komputery, które nie pokazują nic niepokojącego w tym temacie. Akumulator ok, olej, filtry wymienione. Paliwo zawsze na tej samej sprawdzonej stacji benzynowej.

Czy ktoś mógłby mi cos podpowiedzieć ? Będę bardzo wdzięczny. Moze namiar na jakiegoś dobrego diagnostę ?

Pacjent:
Ford Focus Mk3 2012 1,6 TDCI ECOnetic 115KM

Pozdrawiam, Michał.

slawek11 · 07-09-16, 20:02

Co to znaczy nic niepokojacego w tym temacie?? Mam rozumiec ze jednak sa jakies bledy??

dzikirzeznik · 07-09-16, 23:31

Zapomniałem napisać o jednej ważnej rzeczy. Wydaje mi sie ze samochod ma w jakis sposób programowo wyłączony EGR. Po podłączeniu do kompa caly czas wskazuje 0% otwarcia zaworu, czasem wskoczy na 0,5%. Zawór fizycznie jest i nie jest zaślepiony żadna blaszka. Da sie w ogóle zrobic cos takiego, czy żyje w błędzie i wszystkie moje problemy spowodowane sa zawalonym zaworem ?

Co do błędów to pokazywało EGR o którym zapomniałem i jakieś błędy-pierdoły jak blad drzwi(?). Wyzerowane, juz nie występują.

slawek11 · 08-09-16, 06:36

Jakbys mial wylaczony EGR w sofcie to nie mialbys z niego bledow.

dzikirzeznik · 08-09-16, 20:13

To co czyścić EGR czy wymieniać na nowy/używkę ?

A moze być On przyczyna tych problemów ?

tommur · 08-09-16, 23:53

Poszukaj. Czytałem w tym dziale o problemie z idpaleniem przy otwartym egr. Zaślep go i wyłącz programowo.

slawek11 · 09-09-16, 15:41

Dokladnie mialem podobnie ale odpalal tylko na zimnym silniku chodzil dosc nierowno. Zaslepienie EGR-a i wizyta u Grzeska naprawila cala sytuacje.

dzikirzeznik · 21-11-17, 16:57

Witam.
Odgrzeję kotleta, ponieważ ktoś może mieć podobny problem, a ja w sieci odpowiedzi niestety nie znalazłem.

Znalazłem ją jednak w jednym z Wrocławskich ASO, które jako jedyne dało radę z usterką. Okazało się, że zapchany był zawór paliwa przed pompą wysokiego ciśnienia. Wymiana tej części sprawiła, że problem z odpalaniem samochodu nigdy nie powrócił.

EGR sprawny, nic z nim nie robiłem.

Pozdrawiam.

07-09-16, 12:30	#1
dzikirzeznik Turysta Zarejestrowany: Jun 2016 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual 2012 Postów: 8	Nie odpala po krótkiej trasie przy dużej temp. zewn. Witam. Samochod na codzień sprawuje sie bardzo dobrze. Problem pojawia sie przy pokonywaniu krótkiej trasy - odpalenie 10 min jazdy zgaszenie. Przy ponownym rozruchu silnik kręci jak szalony ale nie zaskakuje. Nic nie daje dłuższe odstanie itp. trzeba odpalać na "czarodziejski płyn" - plak (zdaje sobie sprawę ze nie jest to dobre rozwiazanie ale jedyne i proszę o wyrozumiałość). Dzieje sie tak najcześciej w gorące dni, kiedy na samochod przyświeca słońce. Podłączałem samochod po rożne komputery, które nie pokazują nic niepokojącego w tym temacie. Akumulator ok, olej, filtry wymienione. Paliwo zawsze na tej samej sprawdzonej stacji benzynowej. Czy ktoś mógłby mi cos podpowiedzieć ? Będę bardzo wdzięczny. Moze namiar na jakiegoś dobrego diagnostę ? Pacjent: Ford Focus Mk3 2012 1,6 TDCI ECOnetic 115KM Pozdrawiam, Michał.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 2.0 ST170 Nie odpala. Cykanie przy próbie odpalenia.	Winiary	Inne techniczne	37	07-12-12 22:26
[MK2] 1.6B Nie odpala przy 3/4 paliwa	Evela	Inne techniczne	92	16-07-12 19:35
Wyłączenie infożarówki o temp na zewnątrz	naskret	Elektryka, audio i alarmy	3	13-11-07 11:03
[FFI] Czujnik temp. zewn. - gdzie się montuje??	CAr	Elektryka, audio i alarmy	2	10-03-07 16:37

07-09-16, 20:02	#2
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Co to znaczy nic niepokojacego w tym temacie?? Mam rozumiec ze jednak sa jakies bledy??

07-09-16, 23:31	#3
dzikirzeznik Turysta Zarejestrowany: Jun 2016 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual 2012 Postów: 8	Zapomniałem napisać o jednej ważnej rzeczy. Wydaje mi sie ze samochod ma w jakis sposób programowo wyłączony EGR. Po podłączeniu do kompa caly czas wskazuje 0% otwarcia zaworu, czasem wskoczy na 0,5%. Zawór fizycznie jest i nie jest zaślepiony żadna blaszka. Da sie w ogóle zrobic cos takiego, czy żyje w błędzie i wszystkie moje problemy spowodowane sa zawalonym zaworem ? Co do błędów to pokazywało EGR o którym zapomniałem i jakieś błędy-pierdoły jak blad drzwi(?). Wyzerowane, juz nie występują.

08-09-16, 06:36	#4
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Jakbys mial wylaczony EGR w sofcie to nie mialbys z niego bledow.

08-09-16, 20:13	#5
dzikirzeznik Turysta Zarejestrowany: Jun 2016 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual 2012 Postów: 8	To co czyścić EGR czy wymieniać na nowy/używkę ? A moze być On przyczyna tych problemów ?

08-09-16, 23:53	#6
tommur Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Tomek Zarejestrowany: Sep 2008 Skąd: Szczecin Ford Focus I FL HB 5D 1.8 TDCi 100KM manual marzec 2003 Postów: 53	Poszukaj. Czytałem w tym dziale o problemie z idpaleniem przy otwartym egr. Zaślep go i wyłącz programowo.

09-09-16, 15:41	#7
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Dokladnie mialem podobnie ale odpalal tylko na zimnym silniku chodzil dosc nierowno. Zaslepienie EGR-a i wizyta u Grzeska naprawila cala sytuacje.

21-11-17, 16:57	#8
dzikirzeznik Turysta Zarejestrowany: Jun 2016 Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual 2012 Postów: 8	Witam. Odgrzeję kotleta, ponieważ ktoś może mieć podobny problem, a ja w sieci odpowiedzi niestety nie znalazłem. Znalazłem ją jednak w jednym z Wrocławskich ASO, które jako jedyne dało radę z usterką. Okazało się, że zapchany był zawór paliwa przed pompą wysokiego ciśnienia. Wymiana tej części sprawiła, że problem z odpalaniem samochodu nigdy nie powrócił. EGR sprawny, nic z nim nie robiłem. Pozdrawiam.