[MK2] Pojemność zbiornika do FAP?

[kumpelll]

Witam, może się ktoś orientuje jaka jest pojemność zbiornika na płyn (EOLYS 176) do FAPa w Focusie II 2.0 tdci 2005r. ?

[karmaz]

Napisał kumpelll

Witam, może się ktoś orientuje jaka jest pojemność zbiornika na płyn (EOLYS 176) do FAPa w Focusie II 2.0 tdci 2005r. ?

ja się podłączam pilne

[kumpelll]

Dzisiaj dolałem niecały litr eolys 176,przebieg 105 tyś. Ciekawe czy przed dolaniem coś jeszcze było w tym zbiorniczku.

Kolego musiało coś być, bo już miałbyś to sygnalizowane za pomocą kontrolki.
Zbiornik z pewnością będzie miał więcej jak litr/półtorej.
Tak z ciekawości w jakiej cenie kupiłeś płyn?

Pozdrawiam

[kumpelll]

[quote=WPSS;441728]Kolego musiało coś być, bo już miałbyś to sygnalizowane za pomocą kontrolki.
Zbiornik z pewnością będzie miał więcej jak litr/półtorej.
Tak z ciekawości w jakiej cenie kupiłeś płyn?

219zł/L

---------- Post dodany o 09:00 ---------- Poprzedni post był z 08:58 ----------

Napisał Lelon

i gdzie się go wlewa?

Do zbiorniczka. Widać od dołu samochodu, jest koło zbiornika paliwa.

[lociec]

Też jestem ciekaw jaka jest pojemność zbiornika w 2.0 tdci. Jakby ktoś wiedział to proszę o info. Jeśli chodzi o ceny (EOLYS 176) to zrobiłem mały przegląd w Poznaniu:

Bemo-motors Opłotki: 1166 PLN / 5 litrów; można podjechać z własnym pojemnikiem i zapłacić za tyle, za ile się wleje; podobno 1,5 litra wchodzi do mojego focusa

Bemo-motors Mogileńska: 1166 PLN / 5 litrów; usługa uzupełnienia razem z płynem to 560 PLN; facet mówił, że 5 litrów starczy na 4 uzupełnienia.

Auto-Watin: 1130 PLN / 5 litrów, 226 PLN / 1 litr

Citroen Szpot Swarzędz: 283 PLN / 3 litry; 220 PLN / 1 litr

Motomarket Peugeot 219 PLN / 1 litr

Labijak Auto Lama: 542 PLN / 3 litry

Podsumowując, najtańszym rozwiązaniem wydaje się Citroen Szpot Swarzędz.

Czy ktoś wie czy po dolaniu płynu należy usuwać błąd czy sam się kasuje?

[Tata]

Pojemność zbiornika 1,8L, kontrolka zapala się jak zostaje 0,3L, błąd trzeba skasować.

[COACH]

Znalazłem kilka dni temu zalecenie serwisowe właśnie dotyczące filtrów DPF, wklejam poniżej, może też coś pomoże, z tego artykułu wynika to co napisał kolega powyżej czyli 1,8 litra zbiornik:
Dolanie dodatku do paliwa (ceru); wymiana filtra cząstek stałych (DPF)
91/2009Jeżeli klient nie wyrazi zgody na dolanie dodatku do paliwa (ceru) po przejechaniu 37 500 mil / 60 000 km lub wymianę filtra cząstek stałych (DPF) po przejechaniu 75 000 mil / 120 000 km, należy udzielić następującego ostrzeżenia:
Niespełnienie wymogu dolania dodatku do paliwa po przejechaniu 37 500 mil / 60 000 km lub wymiany filtra DPF podczas przeglądu po przejechaniu 75 000 mil / 120 000 km może spowodować jedną lub więcej spośród poniższych usterek:
Znaczne nagromadzenie sadzy powodujące wysoką temperaturę filtra DPF podczas regeneracji, a przez to ryzyko stopienia dolnej osłony silnika i otaczających elementów z tworzywa sztucznego! Znaczne rozcieńczenie oleju (paliwo w oleju) powodujące uszkodzenie łożysk silnika lub ryzyko zbyt wysokiej prędkości obrotowej silnika! W przypadku wystąpienia tych usterek, ani Ford ani Dealer wykonujący przegląd nie będą odpowiedzialni za koszty gwarancyjne związane z tym uszkodzeniem. Klienta należy poprosić o podpisanie faktury przeglądu potwierdzającej, że został o tym poinformowany. Dealerzy powinni również pamiętać, że w przypadku, gdy podczas diagnostyki za pomocą Ford EtisIDS, stwierdzony zostanie diagnostyczny kod usterki (DTC) P242F, powinni w pierwszej kolejności sprawdzić i upewnić się, że filtr DPF został prawidłowo wymieniony (w razie potrzeby) podczas właściwego przeglądu okresowego.
Nowy filtr DPF nie powinien być montowany bezpłatnie, jeżeli NIE została przeprowadzona właściwa wymiana podczas przeglądu.
Zbiornik dodatku do paliwa nie może zostać całkowicie opróżniony. Jeśli w zbiorniku dodatku do paliwa jest jeszcze ok. 0,3 litra, dodatek nie jest już wtryskiwany (kierowca jest o tym wcześniej informowany za pomocą odpowiedniej lampki ostrzegawczej). Ta ilość dodatku do paliwa zapobiega zapowietrzeniu się pompy dodatku do paliwa i tym samym złemu odmierzaniu dodatku. Dlatego można dolać maksymalnie 1,5 litra. Jeśli zbiornik dodatku do paliwa zostanie opróżniony, zaświeci się lampka ostrzegawcza układu nadzorującego emisję spalin (MIL) i proces wtryskiwania dodatku zostanie zatrzymany. Dodatkowe informacje na temat filtra cząstek stałych znajdziesz w biuletynie TSB 12/2004 oraz odpowiednim rozdziale podręcznika warsztatowego w FordEtis.
Dodatkowe informacje na temat diagnostyki i testów filtra cząstek stałych zostały opublikowane w biuletynie TSB 97/2004.

A po dolaniu konieczne ustawienie limitera na kolejne 60 tyś km i po problemie, nie wiem ile bierze serwis ale pewnie ze 200zł, ja zapłaciłem u elektronika niestety aż 100zł.

[Lelon]

i gdzie się go wlewa?