WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
31-10-10, 07:40 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
|
Wypitolona pompa wspomagania po kolizji, do naprawy - POMÓŻCIE
Mam taki problem, kupiłem lekko bitą Foczkę i jest problem z pompą wspomagania, a mianowicie:
pompa działa - elektryka cała jest okay mechanicznie też wygląda okay oprócz korpusu. Górna, plastykowa część została delikatnie uszkodzona podczas uderzenia i popękała/zrobiła się tzw "pajęczynka" i to jeszcze nie problem bo znajdę jakiegoś gościa co bawi się w lepienie takich rzeczy i myślę, że podoła z tym. Problemem jest dolna część korpusu, zabudowa pompy. Tzn, ta część jest dobra, lekkie otarcia ale górna część rantu, do którego przytwierdzany jest plastykowy zbiornik jest w 40% wyłamana i niestety coś muszę z tym zrobić chyba, że po prostu pójść i wypakować 1k PLN ale to nie sztuka. Reasumując, czy ktoś, kiedykolwiek bawił się w przezbrajanie pomp wspomagania??? bo wymyśliłem sobie, że kupię jakąś używaną, elektrycznie spitoloną pompę i przerzucę swój środek do dobrego korpusu... pomysł wydaje się ciekawy ale jeszcze nie doczekał się realizacji, wolę najpierw wybadać temat, rozumita |
02-11-10, 11:14 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
|
hhhhhhhalo, czy nikt na całym forum nie robił takich cudów albo nie słyszał coś, gdzieś wśród znajomych????? Dajcie znać. Ja już zakupiłem korpusowo sprawną pompę, ze spitolonym układem i na dniach zaczynam robotę. Dajcie znać jak coś takiego robiliście a jak nie ma chętnych to postaram się za jakiś czas wrzucić info na temat mojej walki z pompą
|
21-11-10, 16:43 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 14
|
hmm ja moge od siebie dodać tylko że te 3 wtyczki w korpusie przykrecane malym torxem t15 na plastikowej plytce są zgrzewane z płytką z układami scalonymi w środku... reasumując nie wiem dokladnie ktorą część masz uszkodzoną.. ale odkręcając tą płytke plastikową nie dostaniesz sie do elektroniki, a wtyczek nie wymontujesz bo są zgrzewane. Pozostaje tylko otwarcie tego calego korpusu metalowego w tym miejscu w którym jest klejony. Ja mialem urwane wtyczki, myslalem ze odkrecjac ta plastikowa przykrywke(swoją drogą w Etisie tak to wlasnie pieknie wyglądało na schemacie , że sie da rozebrać) dostane sie do płytki z ukł. scalonymi i bede mógł przylutować ją, ale przy probie wyciągniecia wtyczek zerwałem jedna na zgrzewach, przez co musialem je lutowac. W najblizszym czasie sproboje uruchomic auto, ale najpierw musze pomeczyc sie troche z przodem i z innymi kablami, bo swieci mi awaria układu wspomagania. Pozdrawiam
|
22-11-10, 22:44 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2008
WE Warszawa Mokotów
Postów: 88
|
kup używaną (lub nową jak Cię stać) i nie baw się w partaninkę.
czytałem już nie raz że właśnie po nawet lekkiej kolizji z prawej strony od razu potrafi się rozpi..... i jest kibel.
__________________
WALCZMY Z ALKOHOLIZMEM !!! - pijmy więcej, by inni pili mniej !!! |
23-11-10, 09:03 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 14
|
No faktycznie wcisneli w to miejsce baardzo felerne zwazywszy, ze u mnie akurat kawalek zderzaka utrzasnął jedna wtyczke :] .. i fakt zawsze mozna kupic nową część, ale jeśli ktoś to kiedyś montował to musi sie dać to rozmontować i złożyć dokupy nie gorzej niz fabryka to zrobila. Patrząc na budowe to jest to część rozbieralna.. ale głowe trzeba mieć na karku i chociaz sprobowac bo nie jest to część za 50 czy nawet 100 zł ... pozdrawiam
|
30-11-10, 23:27 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: PL
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 128
|
hahahaha, a ja Wam się muszę koledzy pochwalić, że właśnie udało się zmontować. Perypetii przy tym cała kuuuupa ale 800pln (czy ile by to ustrojstwo kosztować miało) w kieszeni zostało.
KOSZT naprawy pompy - flaszka za zepsutą, starą pompę z nieuszkodzonym korpusem. Na dniach popiszę co i jak bo dziś nieczasowy jestem. Szkoda, tylko, że fotek nie zrobiłem:/ pzdr |
02-12-10, 12:58 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 14
|
No to pogratulować inwencji twórczej i zdolnosci manualnych Ja narazie mialem czas tylko polutować kable. Problem mam ze znalezieniem tego bezpiecznika typu A1 80 Amper do wspomagania no i jeszcze te gruube kable zasilające mam przetrzasniete i trzeba to jakąś złączką połączyć bo polutować dobrze się nie da. auta nie odpalalem i nie mam jak sprawdzic czy wogole pompa chodzi ale chętnie poczytam jak to rozbiórka tego ustrojstwa u Ciebie wyglądała. Pozdrawiam
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Pompa wspomagania | tazman | Silnik i skrzynia | 9 | 28-10-11 20:17 |
pompa wspomagania i pompa wody | stih | Serwis i gwarancja | 1 | 28-04-09 20:12 |
pompa wspomagania | maciejka104 | Inne techniczne | 6 | 19-08-07 20:42 |
pompa wspomagania | chris | Silnik i skrzynia | 0 | 09-08-05 15:28 |
Pompa wspomagania | Oskar | Inne techniczne | 14 | 01-04-05 13:18 |
Kontakt - |