UWAGA - problem z moca silnika po wymianie zaworu EGR-TDCi

[Jackiller]

Napisał danielr

Hmm.. a u mnie przeszło w momencie gdy zrobiłem reset kompa. Nie wystarczyło jednak zrobić go przez wyjecie bezpiecznika (chyba 36 w skrzynce w kabinie) tylko musialem zdjac kleme na kilkanascie minut. Wyglada to tak jakby cos z pamiecia adaptacyjna sie dzialo... tzn. dlugo w korkach i pamiec zaczyna w pewnym momencie zawierac dane o stylu jazdy "korkowym". Teoretycznie dlatego objaw przechodzi o po trasie. Co sadzicie ?

Daniel - zgadzam się z Tobą w 100%.
Powiem tak... jak jeszcze nie wiedziałem o EGR - to pierwsze co mi przyszło na myśl.
Ta pamięć to chooojnia jak się patrzy - zwłaszcza jak jest kilku kierowników auta.

Jak zaślepiłem EGR-a... i początkowo objaw nie minął... to myślę sobie to na pewno to...
Ale myślę tez... kaźwa - może to TURBO...

Po trasie... jak bym się w inne auto przesiadł... a po przejechaniu jednego, może dwóch zbiorników znowu KIŁA i RZERZĄCZKA…

Ostatnio wyjąłem akumulator, na dłużej, i jazdy po tym były takie, że max 5 km jednorazowo się robiło… to tak się nauczył – o ile to ,to – że lepiej nie pytać.

Reasumując CÓŚ W TYM JEST.

za chwilę zaczynam nowy temat…