WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
10-07-11, 00:38 | #1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: May 2011
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
WT Warszawa Wawer
Postów: 29
|
2.0 TDCI Kontrolka akumulatora, pozniej ESP, usterka ABS i wspomagania...
Zaczne moze od tego że pare tygodni temu auto wirusowalem w Kreatorze Mocy - nie wiem czy to ma jakiś związek ale piszę o tym.
A sprawa wygląda tak. Dziś rano podczas jazdy zapaliła się kontrolna akumulatora i po jakichś 5 min zgasła. W drodze powrotnej wszystko bylo ok więc myślałem że to usterka z serii moich ulubionych czyli samonaprawiająca się (łącznie jeździłem ok 1h) Wieczorem też gdzieś jechałem i się zaczeło. Najpierw kontrolka akumulatora, po chwili wywaliło błąd ESP i zaświeciła się kontrolka ESP. Następnie straciłem wspomaganie (na szczescie juz zjeżdzałem na bok) i wyświetliło błąd najpierw ABS a pozniej wspomagania. Na koniec usłyszałem trzeszcząco bzyczący dzwięk zwarcia który trwał jakies 3 sekundy. Finalnie kiedy już stałem wszystko znikło, zgasiłem auto, po chwili odpaliłem i dojechałem bez problemów i wszystko działało i wyglądało jakby nic sie nie stało. No a kiedy wracałem przez pare chwil paliła się kontrolka akumulatora. Jakieś pomysły ? Ps. W poniedziałek mam tak czy siak jechać do warsztatu. |
11-07-11, 21:12 | #2 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: May 2011
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
WT Warszawa Wawer
Postów: 29
|
Nikt? Nic? :/
Oddałem dziś do warsztatu, gość powiedział że wygląda mu to na alternator. Czy ktoś się orientuje i może wie czy może on paść kilka tygodni po wirusowaniu? I czy samo wirusowanie może mieć na alternator wpływ? |
12-07-11, 00:20 | #3 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
Jak wirus moze miec wplyw na alter. wyglada ze albo masz za mało - albo za dużo +. krótko. któras z mas jest zkorodowana badz masz skoki napiecia. prawidłowe to 14,4 maxxxx to 15V. powyżej tych wartości komp wariuje i wywala bledy. miernik i heja. pozdrawiam
__________________
|
12-07-11, 21:20 | #4 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: May 2011
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
WT Warszawa Wawer
Postów: 29
|
No dobra, może troche spanikowalem - wyszlo na to ze to alternator, a dokladnie mostek ktory wlasnie sie wymienia i powinno być ok.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDCI Kontrolka akumulatora świeci | montie | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 30-10-14 18:22 |
[MK2] Cczerwona kontrolka silnika, usterka ukł. silnika - 1.8 TDCi | Zaaaki | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 29-06-11 21:08 |
[MK2] 1.6 TDCI Kontrolka ładowania akumulatora | krzywus | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 08-02-11 14:01 |
[MK2] usterka układu wspomagania | mares | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 4 | 29-10-09 21:56 |
Kontakt - |