WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15-04-17, 18:25 | #1 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Piotr
Zarejestrowany: Aug 2015
Skąd: Gdańsk
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
listopad
2006
GD Gdańsk
Postów: 114
|
2.0TDCI Stan nadmiernego ciśnienia trubosprężarki
Witam
Moja Foka zwariowała po oczyszczeniu kolektora wszystkich kanałów i zmontowaniu wszystkiego na nowych uszczelkach wszystko ładnie cicho xhodzi turbo ładnie Gwizda na przejażdżce spadła mi rura z intercoolera on oki nowa opaska i drugi raz i auto straciło moc przy przyspieszaniu restart silnika i auto jedzie jak głupie takie auto wypluło błędy : ===PCM DTC P0234-A1=== Kod: P0234 - Stan nadmiernego ciśnienia trubosprężarki Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Turbo/Super Charger Overboost Condition --Possible Causes-- - Brake torque (brake on and throttle at wide open). - TOT exceeds calibrated threshold. - Engine overtemperature. - Ignition misfire exceeds calibrated threshold. - Knock sensor failure or knock detected. - Low speed fuel pump relay not switching. ===END PCM DTC P0234-A1=== ===PCM DTC P2263-F1=== Kod: P2263 - Działanie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Działanie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Niedrożne przewody podciśnieniowe. Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy Możliwe przyczyny: Sprawdz, czy nie ma nieszczelnosci w ukladzie podcisnienia. Sprawd_ u_o_enie przewodu podci_nieniowego; je_eli nie maszpewno_ci, zajrzyj do odpowiedniej dokumentacji obs_ugowej. Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd. Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END PCM DTC P2263-F1=== ===OBDII DTC P2263-P=== Kod: P2263 - Działanie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej Status: - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P2263-P=== ===FACM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa ===END FACM DTC Brak=== ===ABS DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS ===END ABS DTC Brak=== ===EPS DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy ===END EPS DTC Brak=== ===IC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Tablica przyrządów ===END IC DTC Brak=== |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Alrenator mondeo 2.0tdci do focusa 2.0tdci | Harnik95 | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 03-01-16 10:55 |
[MK1] Stan oleju | damianTDCI | Silnik i skrzynia | 8 | 12-03-14 12:31 |
[MK1] Stan płynu chłodzenia | kalel | Silnik i skrzynia | 4 | 31-10-10 12:29 |
[MK2] Stanął i nie odpala | holo | Silnik i skrzynia | 4 | 27-07-10 15:24 |
stan oleju w SB | sasey | Silnik i skrzynia | 3 | 27-01-08 11:22 |
Kontakt - |