WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17-05-12, 12:18 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Wysokie obroty na zimnym silniku FOCUS 1.4
Witam
Po odpaleniu autka jest 1200-1300 obr. Obroty spadają dopiero do 800 po paru minutach jak nagrzeje się silnik. Wymieniłem wczoraj sonde lambda (bo na przeglądzie wyszło, że ledwo mieszcze się w normach emisji spalin) Mechanik obstawia, że może to być czujnik temperatury. Zna ktoś może rozwiązanie tego problemu ? Czy ten czujnik moge sobie wymienić sam ? |
17-05-12, 12:35 | #2 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
a czy to jest problem? U mnie 1200 na zimnym, spada do 850 powoli
|
17-05-12, 12:55 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
|
17-05-12, 12:56 | #4 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
a nie spada to powoli i stopniowo? Czy 1400 i nagle 800 od razu?
|
17-05-12, 13:05 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Spada powoli wraz ze wzrostem temperatury silnika.
|
17-05-12, 13:22 | #6 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
Wg mnie wszystko jest w porządku, czujnik temperatury odpowiada za załączenie ssania... na zimnym silniku podaje więcej paliwa. a jak rozgrzejesz silnik i go zgasisz i zapalisz to już masz normalne obroty? jak tak to wszystko ok. w starszych samochodach miałeś ssanie włączane mechanicznie. po przez wyciągnięcie jakiejś wajchy podnosiłeś obroty. a teraz sterowane jest elektronicznie przy pomocy czujnika temp.
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
17-05-12, 13:49 | #7 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
nie obrażajmy focusa i nie nazywajmy tego ssaniem : P
|
17-05-12, 14:24 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Hehe no może przesadzam Tak jak nagrzany to normalnie.
|
17-05-12, 14:41 | #9 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
drake każdy choć trochę zorientowany wie o jakie ssanie chodzi
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
17-05-12, 22:39 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Do tego 3x razy zdarzyło się, że predkościomież przez chwile nie działał. Może to czujnik vss??
A czy on też miał by wpływ na obroty na zimnym silniku ? |
18-05-12, 13:41 | #11 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Kuba
Zarejestrowany: Apr 2012
Skąd: Wrocław
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
lipiec
2003
DW Wrocław
Postów: 371
|
U mnie wskoczył dzisiaj rano na 1800 i w ciągu dwóch minut zszedł płynnie na 900. Ale i tak te 1800 RPM wydawały się za dużo.
|
18-05-12, 13:56 | #12 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
no 1800 to raczej trochę za dużo...
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
18-05-12, 15:45 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
|
18-05-12, 15:55 | #14 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
czujnik vss nie ma z tym nic wspólnego. tak jest w każdym benzyniaku nie powiem Ci jak to się fachowo nazywa ale potocznie zwane jest ssaniem.
A tu cytat z elektrody "ssanie" to nie tylko zwiększenie obrotów silnika, ale także wzbogacenie mieszanki ponad stechiometryczną dla prawidłowej pracy silnika do czasu osiągnięcia temperatury pozwalającej na prawidłowe odparowanie i zapłon paliwa. Reasumując - zimny silnik bez ssania nawet po dodaniu gazu, pomimo że nie zgaśnie, będzie "utykał", tzn. będzie dochodziło min. do wypadania zapłonów z racji zbyt ubogiej mieszanki.
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI Ostatnio edytowane przez zalesio ; 18-05-12 o 16:07 |
18-05-12, 16:37 | #15 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
czujnik vss ma wiele wspólnego z obrotami, ale akurat to zdanie, które wkleiłeś jest niezaprzeczalne. Co do czujnika - wystarczy poczytać na forum, ale objawy są inne.
Silnik przez pierwsze kilkadziesiąt sekund działa 'na ślepo', bo i czujnik przepływomierza i sonda lambda pracują dopiero osiągając odpowiednie wartości temp |
18-05-12, 16:46 | #16 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
Drake chodziło mi o to, że czujnik VSS W TYM WYPADKU nie ma nic wspólnego z podniesionymi obrotami.
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
18-05-12, 17:12 | #17 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
zgoda dlatego napisałem że objawy są inne. Wg. mnie robienie z igły widły. Jak się coś sp**** to będziecie naprawiać.
|
18-05-12, 17:58 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Po prostu nie lubie jak coś mi nie gra Tak jak pisałem, że zdarzyło się juz kilka razy, że predkościomiez leżał to oznaka, że czujnik vss pada wiec zmienie.. A czujka temperatury 40 zł to też nie koszt wiec wymienie i może coś się zmieni.
Ostatnio edytowane przez acidbrain ; 18-05-12 o 18:02 |
18-05-12, 18:27 | #19 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
Acidbrain nic sie nie zmieni bo tak ma być! Qp se lepiej litra za te 40 zł
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
21-05-12, 11:10 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Dodam do tematu jeszcze pytanie bo nie chce zaśmiecać
Mechanik mi powiedział, że jak bede zmieniał świece to najlepiej na platynowe. Na prawde jest to konieczne bo są one o wiele droższe a orginalne są od nich tańsze? |
21-05-12, 11:40 | #21 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
ja nie mam obecnie platynowych i jak będę wymieniał to na takie jakie mam wkręcone.Chcesz to wkręć platyny a jak nie chcesz to zmień na takie jakie masz
|
21-05-12, 11:49 | #22 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
Acidbrain pomyśl nad zmianą mechanika... i to poważnie...
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI |
21-05-12, 12:07 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Nie no mam już z polecenia ale wczesniej musiałem szybko w jeden dzień coś naprawić i udałem się o pierwszego lepszego i on mi tak gadał
|
22-05-12, 11:48 | #24 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
skoro ja u siebie nie jeżdżę na platynowych i wszystko gra, to Ty tym bardziej nie musisz
|
22-05-12, 14:22 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2008
Postów: 98
|
Oprócz tych za wysokich obrotów na zimnym silniku niby wszystko ok Po wypłatce zmienie ten czujnik temperatury. To moje pierwsze auto.
Czemu mógłbym się jeszcze przyjrzeć waszym zdaniem ??? |
22-05-12, 15:41 | #26 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Michał
Zarejestrowany: Jun 2011
Skąd: Aleksandrów Kujawski
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 108
|
Co Cię ugryzł ten czujnik przyczepiłeś się do niego jak nie wiem heheh. czujnik jest ok to jest normalne zachowanie samochodu
WWW.EWCAR.PL polecam Ci ten sklep z częściami... nie bój się oryginałów nie są drogie motorcraft polecam
__________________
Gra i trąbi FOCUS KOMBI Ostatnio edytowane przez zalesio ; 22-05-12 o 15:45 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.6 TDCI Falujące obroty na zimnym silniku | lukaszs | Silnik i skrzynia | 1 | 25-02-12 13:27 |
[MK1] Biały dym na zimnym silniku | szymek280 | Inne techniczne | 1 | 10-11-10 08:11 |
[MK1] wysokie obroty na luzie...Ford Focus 1 | bucior-GdaŃsk | Silnik i skrzynia | 2 | 11-11-09 14:50 |
ciężko odpala na zimnym silniku | adam1984 | Silnik i skrzynia | 4 | 12-10-08 09:25 |
[FFI] SZARPANIE NA ZIMNYM SILNIKU | sterniak | Silnik i skrzynia | 1 | 05-03-07 20:12 |
Kontakt - |