[Ogólne] Usunięcie rdzy z elementów lakierowanych - manual...

[striker]

Ja miałem bardzo dobrze dobrany lakier w mieszalni, poza tym drzwi lakierowałem do listew i zagięć blachy. Dzięki temu można nieco zgubić ewentualne różnice w odcieniu lakierów.

W pełni profesjonalna naprawa polegałaby na lakierowaniu całych drzwi, najlepiej z cieniowaniem, czyli delikatnym przejściem na sąsiednie elementy - w tym przypadku błotniki. Ja ograniczyłem się do polakierowania jedynie dolnej części drzwi, i wyszło to nienajgorzej

Jako, że znalazłem jeszcze trochę zdjęć z ubiegłorocznych prac przy samochodzie zamieszczam je tutaj.

Rdza wylazła nie tylko w widocznych miejscach jak drzwi, ale też we wnękach kół. Radzę tam też zaglądnąć, zwłaszcza, że są to miejsca wpływające na sztywność karoserii.



Tutaj widoczne są pierwsze efekty czyszczenia szczotką drucianą



Miejsca wyczyszczone z rdzy za pomocą pędzla zabezpieczyłem podkładem epoksydowym






Następnym etapem było natryśnięcie w dwóch warstwach baranka, który zabezpieczy nadkole pod względem mechanicznym






Konieczne było polakierowanie błotnika - mimo, że naprawiany był tylko rant błotnika wolałem polakierować cały element by uniknąć ewentualnych różnic w odcieniu lakieru