Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Elektryka, audio i alarmy

Komunikaty

Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 19-12-16, 16:49   #1
tedi_k
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Katowice
Ford Focus C-Max
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 212
Domyślnie Wymiana fabrycznego radia na nawigację Sync2 / Sync3

Na prośbę jednego z kolegów podjąłem się wymiany standardowego radia w Focusie MK3 przedFL na system Sync2. Ewentualna Wymiana na Sync3 jest tylko troszkę prostsza (szczegóły poniżej).
Kilku kolegów już zrobiło dla siebie takie "przekładki" ( @BrudnyHenryk, @4tech, @krystianen ), ale informacje o tym są porozrzucane w różnych wątkach, więc dla swojego przypadku postanowiłem założyć "właściwy wątek"€.

"€Pacjent€"
Focus MK3 kombi przedFL "klasyczna srebrna flotówka". Golas kompletny... Najbardziej podstawowe radio (choć z wejściem USB podłączonym wprost do radia), brak BT/VC czy Sync1, "bieda zegary" z małym wyświetlaczem, plastikowa kierownica z prawym joystickiem z „M”, ręczna klimatyzacja, podsufitka zupełnie "łysa" bez jakiegokolwiek (nawet mini) panelu z miejscem na mikrofon, wiązki zupełnie bez śladu "nadmiarowych" gniazd przydatnych przy dokładce... Generalnie wszystko absolutnie "pod górę": dokładać trzeba absolutnie wszystko co niezbędne do działania... Trzeba na przykład pamiętać, że podstawowe radio ma jedną jedynie kostkę z tyłu (tę "głośnikową") i nie było w wiązce w ogóle tej drugiej kostki ("komunikacyjnej"). Jedyny plus to obecność kabla USB w wiązce kokpitu (ale on też nie nadawał się tak "wprost" - szczegóły poniżej).

€ž"Graty do dołożenia"€
Do dołożenia wziąłem rzeczy, które przyszły mi z kupionym na własne potrzeby Sync3 z amerykańskiego Focusa MK3 RS. Jak wiadomo ja mam Grand C-maxa, więc oprócz Sync3 "właściwego" praktycznie nic z kupionego kompletu nie było mi potrzebne i zostało zużyte do wykonania opisywanego montażu. Tak, więc miałem:
1) kompletny panel przedni w wersji Sony nadający się zarówno do Sync2 jak i Sync3. Panel miał jedną "wadę" -€“ posiadał klawisz służacy jedynie do włączania awaryjnych (analogicznie jak wersja europejska Sony Sync2 z Focusa MK3FL). Ponieważ ja montowałem to w przedFL, to potrzebny mi był włącznik awaryjnych zintegrowany z przyciskiem/kontrolką zamykania drzwi. Z uwagi i tak na zdecydowanie zbyt duży zakres "rzeźb" w wiązkach nie miałem najmniejszej ochoty ciągnąć okablowania do drzwi kierowcy w celu dołożenia takiego klawisza zamykania drzwi z kontrolką jak w poFL. Na szczęści w USA do 2015roku w Focusach z Sony Sync2 był stosowany klawisz dzielony. Nie był on dostępny w Europie, ale nadal łatwo jest dostępny w Stanach: ma oznaczenie CV6Z-13350-A i kosztuje kilkanaście $. Sprowadziłem więc 3 takie klawisze dla ułatwienia sobie roboty (2 nadal czekają na spożytkowanie...). Podkreślam, że klawisze te pasują jedynie do panelu Sony a nie panelu "noname" albo Ford jak kto woli...
2) moduł radia (ACM) - "bieda radio"€ absolutnie nie nadaje się do integracji z Sync2, więc moduł ACM wymieniłem na jakiś nabyty na Allegro poliftowy. Zadziałał bez problemów, choć brak drugiej anteny (podstawowe radio ma tylko jedną antenę, tę "czarną) miał swoje konsekwencje w gorszym odbiorze.
3) kompletna wiązka kokpitu z tego amerykańskiego Focusa RS. Z wiązki "wyplątałem" tylko to, co niezbędne do dołożenia Sync2. Przy okazji wyszła jedna ciekawa rzecz (przypominam – wiązka była z samochodu z Sync3): okazuje się, że Sync3 nie ma podpiętej magistrali MS-CAN. Jest to o tyle uzasadnione, że Sync3 nie potrzebuje modułu GPSM ( a to ten moduł "wisi" na MS-CAN), więc podpięcie do MS-CAN w Sync3 zostało wyeliminowane. Ponieważ ja montowałem Sync2 - a on potrzebuje zarówno MS-CAN jak i moduł GPSM - więc musiałem dołożyć do kostki Syna'a brakujące piny przewodów magistrali MS-CAN. Warto o tej różnicy pomiędzy Sync2 a Sync3 wiedzieć i o niej pamiętać. Sama wiązka była w dużej mierze "autonomiczna" - po "wyplątaniu" miała kostkę Sync'a, kostkę modułu ACM (tę brakującą drugą "komunikacyjną"), kostkę panelu przycisków Sony. Trzeba ją było jedynie podłączyć do właściwych przewodów z kostki starego, biednego wyświetlacza FCDIM (było tam zasilanie, masa i magistrala MM-CAN). Osobno trzeba było dorobić wiązkę do tego dzielonego przycisku awaryjnych/blokady drzwi i zintegrować ją z kostką starego panelu przycisków radia). Po tych operacjach pozostały z dokładanej wiązki nie podłączone okablowanie mikrofonu (ale tu miałem też oryginał, więc integracja poszła łatwo), okablowanie zasilania mediahub (dwa przewody pod tunel - prościzna) oraz podłączenie do wiązki samochodu 2 magistral CAN (HS-CAN i MS-CAN). Najprościej jest zrobić to (tak radził @BrudnyHenryk) w okolicach złącza OBD. Wymaga to dość długich kawałków stosownej skrętki o odpowiednim kolorze, ale tego mi nie brakuje, bo mam już kilka wiązek rozplecionych... I tak właśnie zrobiłem to podłączenie.
4) moduł GPSM wraz ze stosowną kostką i wiązką (tę akurat wziąłem z „bogatej” wiązki dachowej Focusa MK3 kupionej za nieduże pieniądze. Z tej wiązki daczowej zostało do dalszego wykorzystania pełne okablowanie do podłączenia CitiStop i kamery czytania znaków… Tak na „zas”… Sma GPSM nie ciągnąłem na szybę (przypominam: goła, biedna szyba i GPSM źle by się tam czuł). Zostawiłem go pod deską wciskając głęboko w tę niszę za radiem.
5) mikrofon - kupiłem za nieduże pieniądze, jako dodatek "gratis" do średniej konsoli w podsufitkę. Konsola była bez wiązki, ale wiązka mikrofonu była w tej "bogatej" wiązce opisanej powyżej.
6) prawy joystick kierownicy, ten z "mordką". Zamawiający montaż nie potrzebował i nie chciał tempomatu, więc cała bieda-plastikowa kierownica została a dołożony został sam właściwy joystick.
7) media hub z USB i slotem kart SD. Znów, aby nie mnożyć roboty zastosowałem najwygodniejszy do montażu prosty hub z późnych Sync2. Taki tylko z portem USB i slotem SD oraz tym "nowomodnym" płaskim złączem zasilającym z 2 przewodami. Okablowanie USB do mediahaba udało się skompletować po dołożeniu właściwej "drugiej połowy" do kabla pozostałego po radiu z USB i wystarczyło dociągnąć 2 przewody zasilające mediahub. Tu dodam, że mediahub został zamontowany w "biednym" tunelu bez podłokietnika, w tym "koszyczku" na końcu tunelu. Tam też było oryginalnie gnizado USB z radia, ale trzeba było tam wykonać pracę nożykiem i mediahub się zmieścił jak by tam właśnie miał być fabrycznie... Trochę zabawnie wyglądał "full wypasiony" media hub z podświetlanym portem USB i podświetlanym slotem SD zamontowany w tej "biedzie"...

Wszystkie podstawowe elementy systemu (panel Sony, Sync2, moduł ACM) pasują w konsolę każdego FF3 p&p pod warunkiem, że ma się ten plastikowy element do poołączenia Sync2 i ACM. Tak skręcony zestaw wchodzi w konsolę "fabrycznie". Podobnie sam panel przedni Sony - zapina się i już. Jedyny dość poważny problem jest z panelem klimatyzacji. Ja miałem "ręczną" Klimę, ale z climatronikiem byłby ten sam problem. Przedni panel Sony wykorzystuje górne mocowania paneli klimy dla własnego zamocowania i nie da się panelu klimy "pożenić" z panelem Sony Sync2. Problem został rozwiązany poprzez użycie szlifierki kątowej (całe górne mocowania panelu klimy wraz z kawałkiem samego panelu zostały usunięte by spasować się z panelem Sony). Brak mocować został "naprawiony" jednym wkrętem wkręconym w plastiki. Działało praktycznie bez efektów ubocznych.

"Podsumowanie"
Da się zamienić dowolny zestaw audio (nawet ten zupełnie biedny) w Focusie MK3 przedFL na Sync2 lub SYnc3. Jest to wykonalne nawet w totalnym "golasie". Kwestia posiadania wymienionych wyżej "gratów", schematów FF3 w ręce i paru godzin pracy. Przygotowanie wiązek da się zrobić przed montażem, na spokojnie w domu/warsztacie. Sama integracja (lutowanie wiązek a aucie) o tej porze roku niestety wymaga miejsca w ogrzewanym garażu/warsztacie. Współpracując z "zamawiającym" daliśmy radę na 2 podejścia po mniej więcej 4 godziny...

"Efekt końcowy"


"Post scriptum"
"Zamawiający" postanowił iść za ciosem i zegary z dużym wyświetlaczem do powyższego pojazdu już idą z Allegro...
__________________
Grand C-max 2.0 TDCi 140->163PS by Tedi_K z PowerShift - 2013r
Fordowska lista moich "byłych": Escort kombi 1986, Sierra 2,3D 1987, 4 kolejne różne Escorty 93-98, Focus 2003, Kuga 2008, C-max 2008

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 19-12-16 o 18:57
tedi_k jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-17, 20:53   #2
braders
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2016
Ford Focus III
sedan
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2013
Postów: 23
Domyślnie

Oj Tedi_K .. kusisz, oświeć z jakim kosztem trzeba się liczyć przy wymianie fordowskiego radia z sync 1 na takie sync 2 lub 3.
Tak Pi*Drzwi. Bo dab+ zamiast dab by się przydał

U mnie jest lepiej bo mam usb+aux w dużym podłokietniku, duży LCD z navi, duże zegary, kierę z mordką, climatronic.
braders jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-01-17, 00:00   #3
moon
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar moon
 
Michał
Zarejestrowany: Jan 2005
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
wrzesień
2011
Postów: 2 055
Garaż
Domyślnie

Kolego... Dużym. Prosto licząć... Sync3 aktualnie na Aledrogo to Hamerykańce za ok. 2500, przestrojenie 1000-1500. Nie licząc przeróbek i montażu... Zabija to interes na tą chwilę.
Trzeba poczekać aż Sync3 z europejskich rozbitków będą dostępne i trochę stanieją...
moon jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-01-17, 22:21   #4
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Witam,


Kolejny, zadowolony użytkownik nowego radia Sync3 z oprogramowaniem Sync3 v2.2 i obsługą w języku polskim, który oczywiscie wspiera CarPlay. W dodatku dołozona Po-Liftowa kamerka cofania od RS MY2016.


__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6

Ostatnio edytowane przez a4tech ; 07-01-17 o 22:23
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 08-01-17, 21:52   #5
Adiko.
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
 
Avatar Adiko.
 
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Lubsko, Osterburken
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
listopad
2015
FZA powiat żarski (Żary)
Postów: 2 491
Domyślnie

Przerabiasz już sync 3 z USA?
Adiko. jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-01-17, 09:00   #6
krystianen
Byznesmen
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2014
Postów: 127
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adiko. Zobacz post
Przerabiasz już sync 3 z USA?
Jest juz kilka osób które to robi. Problem narazie jest z NAVI ale ogólna przeróbka bez problemu.
__________________
IDS | UCDS | ELM - POZNAŃ | 609 535 500

AKTYWACJA NAWIGACJI W SYNC2 - ZMIANA SYNC1 > SYNC2 > SYNC3 | USA na PL
Update silników FF3 95-115KM, 150-182PS NOWE MODELE i inne||
TEMPOMAT | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Navi FX PL, Autoryglowanie, kodowanie kluczyków immobilizer | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów i inne modyfikacje
krystianen jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-01-17, 13:11   #7
leszcz33
Byznesmen
Grupa: Pomorskie
 
X-MEN
Zarejestrowany: Nov 2015
Skąd: Świecie
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
kwiecień
2015
GCZ powiat człuchowski (Człuchów)
Postów: 65
Domyślnie

Cytat:
Napisał krystianen Zobacz post
Jest juz kilka osób które to robi.
tak
__________________
AKTYWACJA NAWIGACJI W SYNC2 , SYNC3 >USA na PL
Update silników FF3 95-115KM, 150-182PS NOWE MODELE i inne|
TEMPOMAT | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Navi FX PL oraz NX PL z ciemnymi motywami |Autoryglowanie, kodowanie kluczyków immobilizer| | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów i inne modyfikacje
leszcz33 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-17, 14:36   #8
tedi_k
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: May 2012
Skąd: Katowice
Ford Focus C-Max
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 212
Domyślnie

To trochę info w sprawie "dołożenia lub wymiany na Sync3". Oraz "polonizacji amerykańskiej wersji -KL Sync3".
Tak dla odróżnienia od niektórych kolegów, co to robią "dziesiątkami" ja wrzucę FOTKI z moich osobistych robótek...

Amerykańskie wersje -KL przychodzą z reguły w wersji softu 1.0



Pozwala to łatwo uruchomić update - wygląda to bardzo niepozornie, bo nie wiadomo co się dzieje... Poza niezbyt widocznym info na górnym pasku... Ja puściłem sobie update do wersji 2.2EU (wersja naviEU, ale bez pakietów navi i voice navi).



Jak już się zrobi, to o dziwo nadal mamy wersję navi NA - choć już 2.2...





Dopiero po drobnym przekonfigurowaniu można nadal pozostawić navi NA ale już z wersją 2.2 przełączoną tak jak trzeba na EU.



Z całego działania wyszły mi 2 interesujące wnioski i info dla zainteresowanych:

1) mój system automatycznego parkowania z Grand C-maxa 2013 (czyli "całkiem przedliftowego"...) wydeje się w pełni odpowiadać Syncowi3...



2) Analogicznie - Sync3 spokojnie akceptuje czujniki parkowania przedliftowe z platformy FF3.



Powyższe czyni doinstalowanie/wymianę na Sync3 w autach z pełniejszym wyposażeniem wykonalną bez dodatkowych problemów.

Jak widać na niektórych zdjęciach, moje prace wykonuję z Sync3 podpiętym przez OBD a nie zainstalowanym na stałe. Toteż np. kamery cofania nie chciało mi się podłączać w takim stanie. Na pewno będzie działać w zakresie wyświetlania skrętnych linii i kolorowania stref z czujników parkowania.
__________________
Grand C-max 2.0 TDCi 140->163PS by Tedi_K z PowerShift - 2013r
Fordowska lista moich "byłych": Escort kombi 1986, Sierra 2,3D 1987, 4 kolejne różne Escorty 93-98, Focus 2003, Kuga 2008, C-max 2008
tedi_k jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-17, 19:34   #9
Masterjam
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Masterjam
 
Jacek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2019
Postów: 902
Domyślnie

A widzisz zapomniałem to sprawdzić , Czy zmiana na Sync 2 z Sync 1 ma wpływa na czujniki parkowania i system automatycznego parkowania. Może bardziej ogólnie, Czy mając wszystko możliwe dodatki elektroniczne , navi, BT, VC, parktronik, Bliss itp coś nie będzie działać z Sync 2 ?
Masterjam jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-01-17, 21:15   #10
leszcz33
Byznesmen
Grupa: Pomorskie
 
X-MEN
Zarejestrowany: Nov 2015
Skąd: Świecie
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
kwiecień
2015
GCZ powiat człuchowski (Człuchów)
Postów: 65
Domyślnie

Cytat:
Napisał Masterjam Zobacz post
Czy mając wszystko możliwe dodatki elektroniczne , navi, BT, VC, parktronik, Bliss itp coś nie będzie działać z Sync 2
Jak się doprogramuje to będzie hulać
__________________
AKTYWACJA NAWIGACJI W SYNC2 , SYNC3 >USA na PL
Update silników FF3 95-115KM, 150-182PS NOWE MODELE i inne|
TEMPOMAT | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Navi FX PL oraz NX PL z ciemnymi motywami |Autoryglowanie, kodowanie kluczyków immobilizer| | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów i inne modyfikacje
leszcz33 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-02-17, 11:36   #11
pk87
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
Domyślnie

Witajcie, a czy ktos z okolic Warszawy zajmuje sie wymianą Sync 2 na Sync 3?
Mam obecnie Sync2 z navi, kamera cofania i czujnikami.

Chętnie bym podmienil, na sync 3- przeprogramowanie zrobie sam, chodzi tylko o montaz fizyczny radia w samochodzie.
pk87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-02-17, 14:33   #12
BrudnyHenryk
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar BrudnyHenryk
 
Marcin
Zarejestrowany: Oct 2014
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2012
Postów: 125
Domyślnie

Cytat:
Napisał pk87 Zobacz post
czy ktos z okolic Warszawy zajmuje sie wymianą Sync 2 na Sync 3?
Ja mogę. Na priv
BrudnyHenryk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 12-03-17, 14:55   #13
mariusza
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2015
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
2014
Postów: 25
Domyślnie

Jeżeli wyświetlacz 8" ma tylko jedno wejście mini USB, czy da się podpiąć czytnik kart SD i gniazdo USB? Jest jakiś HUB do rozdzielania USB? Czy jak jest Czarny mini USB to tylko gniazdo USB? Czy będzie na nim działała nawigacja?
mariusza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-03-17, 12:08   #14
krystianen
Byznesmen
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2014
Postów: 127
Domyślnie

Cytat:
Napisał mariusza Zobacz post
Jeżeli wyświetlacz 8" ma tylko jedno wejście mini USB, czy da się podpiąć czytnik kart SD i gniazdo USB? Jest jakiś HUB do rozdzielania USB? Czy jak jest Czarny mini USB to tylko gniazdo USB? Czy będzie na nim działała nawigacja?
mediahub do sync3 nie ma wejscia na karte sd tak jak w syncu2,bo mapy sa w urzadzeniu. W sync3 medihub musi byc komptybilny bo inaczej bedzie wyrzucac bledy. Ja montując sync3 spotkałem mediahuby z 1,2 wyściami USB, a do radia i tak idzie jeden kabel.
__________________
IDS | UCDS | ELM - POZNAŃ | 609 535 500

AKTYWACJA NAWIGACJI W SYNC2 - ZMIANA SYNC1 > SYNC2 > SYNC3 | USA na PL
Update silników FF3 95-115KM, 150-182PS NOWE MODELE i inne||
TEMPOMAT | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Navi FX PL, Autoryglowanie, kodowanie kluczyków immobilizer | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów i inne modyfikacje
krystianen jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-03-17, 21:54   #15
lucas mk3
Turysta
 
Avatar lucas mk3
 
Zarejestrowany: Jun 2014
Skąd: Niemcy
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125KM manual
lipiec
2013
Postów: 40
Garaż
Domyślnie

taka odpowiedz otpowiedz otrzymalem dzis od sklepu z navigacjami.
Czy maja racje? Pacjent ff3 2011 z fabryczna navi sony

W aucie w którym jest fabryczna nawigacja jest inna instalacja radiowa niż w aucie ze zwykłym "fabrycznym" radiem.
Wszystkie nawigacje dedykowane (akcesoryjne) opracowane są do podłączenia w samochodach ze zwykłym radiem.
lucas mk3 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-03-17, 13:38   #16
krystianen
Byznesmen
Grupa: WLKP
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Poznań
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2014
Postów: 127
Domyślnie

Dostałeś dość ogólna odpowiedz. Zgadza się że instalacja jest inna w ff3 z radiem sony z navi a najprostszym radiem. Jest kilka róznic zaczynając od anteny GPS po to czy radio sony jest juz na sync czy tez nie.

Bardziej pytanie jaki efekt końcowy chcesz osiągnać? Przesiadka z sony sync1 na sync2/3 wymaga przeróbki instalacji bo np. sync2 potrzbuje do działania CANy których w tej chwili w radiu nie ma.

Ale nie ma rzeczy nie mozliwych bo sam przeszedłem droge od sync1 do sync3.
__________________
IDS | UCDS | ELM - POZNAŃ | 609 535 500

AKTYWACJA NAWIGACJI W SYNC2 - ZMIANA SYNC1 > SYNC2 > SYNC3 | USA na PL
Update silników FF3 95-115KM, 150-182PS NOWE MODELE i inne||
TEMPOMAT | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Navi FX PL, Autoryglowanie, kodowanie kluczyków immobilizer | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów i inne modyfikacje
krystianen jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-03-17, 18:22   #17
mariusza
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2015
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
2014
Postów: 25
Domyślnie

Czy radio z Sync 2 lub 3 ładuje telefon przez USB, czy nie ładuje jak w Sync 1.
mariusza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-03-17, 20:35   #18
Masterjam
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Masterjam
 
Jacek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2019
Postów: 902
Domyślnie

Ale czemu nie ładuje Sync 1 ? U mnie bez problemu , ale jest to tak wolne że nie warto zawracać sobie tym głowy
Masterjam jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-03-17, 20:37   #19
mariusza
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2015
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
2014
Postów: 25
Domyślnie

Jak jedzie się z włączoną nawigacją to nie ładuje. Przy wyłączonym telefonie to pewnie kiedyś by naładował telefon.
mariusza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-03-17, 00:24   #20
BrudnyHenryk
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar BrudnyHenryk
 
Marcin
Zarejestrowany: Oct 2014
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2012
Postów: 125
Domyślnie

Cytat:
Napisał mariusza Zobacz post
Jak jedzie się z włączoną nawigacją to nie ładuje. Przy wyłączonym telefonie to pewnie kiedyś by naładował telefon.
Kazde złącze USB ma 500mA (taka jest specyfikacja USB). Jak chcesz mieć więcej to musisz użyć ładowarki
BrudnyHenryk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-03-17, 00:27   #21
weuek
Kataryna
 
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
Domyślnie

USB 3.0 ma 1A (zgodnie ze specyfikacją).
__________________
http://www.focusklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=31622&dateline=142581  4442
weuek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 16-06-17, 23:21   #22
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Dziś miałem przyjemność robić konwersję własnie z 'golasa' do Sync2. Przy okazji z nowymi mapami F6 i CIP 3.10.

v



Jeżeli komuś się znudziło stare radio i chciałby zamontować Sync2/Sync3 to zapraszam ne:ne:
__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-07-17, 18:54   #23
pk87
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
marzec
2016
NPI powiat piski (Pisz)
Postów: 25
Domyślnie Montaz wlacznika swiatel awaryjnych w panelu Sony z Sync 3

Witam, czy ktoś w Warszawie badz okolicach podjałby się montażu włącznika świateł awaryjnych do panelu Sony z Sync3:
Włącznik - https://zapodaj.net/f9cb1ad0e16aa.jpg.html
Okablowanie do niego trzeba rozszyć od głównej wtyczki do panelu (w panelu Forda Sync2 włącznik świateł awaryjnych jest zespolony a w panelu Sony jest osobno).

Panel mam zdemontowany.
pk87 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-07-17, 23:04   #24
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Kolejny zadowolony klient - tym razem jeden z najbardziej rozpoznawanych FFMK3 - kolegi @moment.

Zakres prac:

- Wgranie poliftowego softu do licznika
- Programowanie poliftowego modułu parkowania
- konwersja Sync1 -> Sync2

__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-07-17, 10:54   #25
moment
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Avatar moment
 
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: kraków
Ford Focus III
kombi
marzec
2014
Postów: 712
Garaż
Domyślnie

Paweł dziękuję za kawał dobrej roboty teraz wnętrze auta wygląda pięknie
moment jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-17, 00:48   #26
from.cupertino
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Dec 2013
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182 KM manual
2012
Postów: 30
Domyślnie

Moment, czy mógłbyś wrzucić szczegółowe zdjecia jak sync 2 wyglada w Twoim aucie? Słyszałem, ze coś delikatnie nie pasuje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
from.cupertino jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-17, 09:43   #27
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Wszystko pasuje idealnie. Przecież Sync2 w USA był od 2011 roku. Od dołu jest oryginalna zaślepka.
__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-17, 10:04   #28
Masterjam
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Masterjam
 
Jacek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2019
Postów: 902
Domyślnie

No cięcie trzeba zrobić przy panelu klimy, może o ot chodzi ?
Masterjam jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-17, 10:14   #29
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Cięcie wykonuje w panelu radia ( mocowanie nie panel przedni ! ) - w rzeczywistości po zabiegu ma kształt jak radio z Sync1 - do tego dochodzi zaślepka oryginalna i nic nie widać i po 2 jest to estetyczne. Ja nie tnę panelu klimatyzacji.




__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6

Ostatnio edytowane przez a4tech ; 27-07-17 o 10:24
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-07-17, 11:33   #30
nowy1
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Marcin
Zarejestrowany: Jul 2017
Ford Focus III
kombi
1.0 EcoBoost 125 KM manual
2014
Postów: 16
Domyślnie

Witam ,

mam pytanie czy wgranie poliftowego softu do licznika co zmienia ?

czy tylko pokazuje prędkość jaką aktualnie jedziemy ?
nowy1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK3] Mapy SYNC2 dinn Elektryka, audio i alarmy 14 19-09-16 12:01
[Ogólne] Ciekawe rozwiązanie do fabrycznego radia. michalf91 Elektryka, audio i alarmy 1 20-04-13 23:07
Stacja multimedialna w miejsce fabrycznego radia. bw19 Elektryka, audio i alarmy 2 10-03-11 13:30
Jak podłączyć Mp3 do fabrycznego radia? Pioter Elektryka, audio i alarmy 11 23-03-07 22:11

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u