Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > FAQ > MK1

Komunikaty

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 04-09-12, 20:46   #1
qrczakos
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Avatar qrczakos
 
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
Domyślnie Płukanie układu chłodniczego - usuwanie rdzy, kamienia, zabrudzeń

Powody dla których zająłem się płukaniem :
- ciecz w zbiorniku koloru rdzawego
- słaba wydajność nagrzewnicy
- często załączał się wentylator na dużym obiegu
- chciałem profilaktycznie wyczyścić zbiornik wyrównawczy i cały układ

Potrzebne rzeczy :
- preparat do płukania chłodnic - ja użyłem K2 Radiator Flush
- 10l wody demineralizowanej
- 5l płynu chłodniczego
- dostęp do bieżącej wody lub zapas
- miska
- ściagaczka do opasek
- klucz 10
- płaski śrubokręt do podważenia zatrzasku zbiornika wyrównawczego
- ze 3 litry wrzątku
- litr octu

Czynności wykonujemy na zimnym silniku.

1. Przekręcamy pokrętło od temperatury nadmuchu na maksymalnie ciepło (czerwony)
2. Odkręcamy korek wlewu płynu chłodniczego
3. Ściągaczką do opasek przesuwamy opaskę na dolnym wężu chłodnicy po stronie pasażera i zlewamy aktualny płyn do miski


4. Po zlaniu polecam wsiąść za kierownicę, zakręcić silnikiem kilka razy lub odpalić i zgasić odrazu - zleci jeszcze więcej płynu..
5. Montujemy z powrotem wąż i opaskę na chłodnicy
6. Wlewamy do zbiornika preparat do czyszczenia chłodnic (w moim przypadku K2 Radiator Flush) i dolewamy wody demineralizowanej aż do wypełnienia zbiornika do poziomu MAX
7. Odpowietrzamy układ - Uruchamiamy silnik, najlepiej się przejechać aby silnik rozgrzał się do temperatury roboczej, nawiew cały czas powinien być ustawiony na maks ciepło, po końcu przejażdżki otwieramy maskę i dolewamy wody demineralizowanej do poziomu MAX.

W tym momencie układ mamy zalany preparatem do czyszczenia i wodą destylowaną. Producent K2 Radiator Flush podaje, że rzekomo preparat wyczyści wszystko w 15-20 minut, jednak sami możemy sobie wyobrazić co może on przez ten czas zrobić.. Polecam pojeździć na tej mieszance trochę i obserwować barwę cieczy w zbiorniku.. Ja przejechałem łącznie koło 100km w trasie, po czym zauważyłem, że w zbiorniku jest brudna ciecz..

Czas na płukankę..

1. Zlewamy brudną ciecz do miski, u mnie po 100km wyglądało to tak (dodam że wyszło jasno, w rzeczywistości jeszcze ciemniejsze:



2. Następnie wylewamy to lub jeśli chcemy zobaczyć porównanie to dajemy drugą miskę pod auto i lejemy bieżącą wodę do zbiornika.. po paru płukankach widać już, że wylatująca woda robi się coraz czystsza



3. Jeżeli zbiornik wyrównawczy jest czysty możemy na tym zakończyć płukanie układu. Mój jednak był zabrudzony i chciałem go wyczyścić w środku. Użyłem do tego wrzącej wody z octem. Zdemontowałem zbiornik i zatkałem jego wyloty wężykami gumowymi zaciśniętymi drutami. Mieszankę wrzącej wody i octu wlewamy do zbiornika przez korek, pod korek i zamykamy.. Mieszałem przez około godzinę. Woda z octem poradzi sobie z lekkimi zabrudzeniami, u mnie niestety było trochę gorzej :P Potem wylałem mieszankę, pozostawiła w misce jeszcze trochę syfu



4. Wypłukałem dokładnie bieżącą wodą i zamontowałem do auta, założyłem z powrotem wąż na dole chłodnicy

5. Wlewamy 5l wody demineralizowanej, ponownie odpowietrzamy układ, najlepiej znowu się kawałek przejechać.

6. Zlewamy, zalewamy układ płynem chłodniczym, odpowietrzamy, śmigamy


Skutki pracy :

- usunięcie rdzy, kamienia kotłowego, zabrudzeń w całym układzie chłodniczym
- lepsza wydajność nagrzewnicy ( zauważyłem, że na temp roboczej silnika leci dużo cieplejsze powietrze z kratek nawiewu, jest to zależne od stopnia zabrudzenia całego układu)
- wyczyszczenie zbiornika wyrównawczego ( w moim przypadku był za bardzo zabrudzony żeby wystarczyła mieszanka wrzątku i octu, kiedyś go jeszcze wyczyszcze drastyczniejszymi metodami
__________________
Focus:

Mondeo:

Ostatnio edytowane przez qrczakos ; 05-09-12 o 13:00
qrczakos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Płukanie układu chłodniczego - usuwanie rdzy, kamienia, zabrudzeń qrczakos Inne techniczne 76 05-04-16 12:40
[Ogólne] Płukanie układu chłodniczego ( z oleju ) _Pawel0_ Inne techniczne 1 28-04-11 01:19
wymiana oleju i płukanie silnika stefan Silnik i skrzynia 15 02-10-07 17:21

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u