[MK1] 1.8 TDDi zapala i gaśnie. Czy to pompa?

DominPiła · 06-09-17, 15:42

Siemka mój problem zaczął się około 2 miesięcy temu .
auto nagle zgasło na autostradzie i nie chciało zapalić , zapaliło po 10 metrach zgasło i tak w kółko macieja.
miałem wymieniany sterownik pompy.
auto to focus 1.8 tddi 90km kombi.
stwierdziłem że wymienię filtr paliwa więc tak zrobiłem zalałem odpalił od razu przejechałem koło kilometra i znowu zgasł otwieram maskę patrzę w filtr paliwa a tu pusto więc zalałem go i dojechałem do domu na szybko. Od tego czasu stoi i zastanawiam się nad zezłomowaniem. Wszystko działa jak zaleje pracuje rowno od razu odpala nie kopci inaczej niż zwykle jak pojadę agresywnie nawet do 4tyś obrotów nie ma problemu jedzie jak szalony ....
mechanik specjalista od fordów mi powiedział że naprawa 900zł do wymiany pompa wtryskowa ale mi się wydaje że to może raczej pompa paliwowa która notabene kosztuje 120zł ... Macie jakieś pomysły ? Planuję pójść go wrzucić na zapłon i słuchać czy pompa paliwowa pracuje.
Jakieś pomysły?
poza tym auto sprawne nie działa jedynie silniczek od lewej szyby ale raczej nie ma to nic wspólnego. Pozdrawiam

bober2901 · 06-09-17, 17:48

Wydaje mi sie ze przy tym silniku nie ma pompy paliwa. Podcisnienie wytwarza pompa wtryskowa. Moze warto poszukac nieszczelnosci na doprowadzeniu paliwa albo ewentualnie przytkane sitko w baku?

Falcon · 06-09-17, 19:08

Oczywiście, że nie ma żadnej pompy w baku.
Jak zajrzałeś do filtra po otwarciu maski? To niemożliwe bez wymontowania go. Pokaż zdjęcie tego filtra.

DominPiła · 06-09-17, 20:00

wyciągnąłem ten główny przewód w filtrze paliwa i wlałem paliwa pod korek i dosyć dużo tam wleciało.

https://ibb.co/cQECuF

Falcon · 06-09-17, 20:05

No chyba, że tak.

bobson123 · 07-09-17, 20:43

Mryga przy tym kontrolka świec żarowych?

DominPiła · 07-09-17, 20:58

nic nie mryga jak zaleję filtr auto pali od strzała i jedzie idealnie ...

bobson123 · 07-09-17, 21:38

przewody paliwowe do sprawdzenia.

andexp · 14-09-17, 22:08

Zacznij od ogarnięcia nieszczelności w układzie paliwowym bo to co opisujesz to klasyczny przykład zapowietrzania się układu.
Czy przy wymianie sterownika pompy została założona później nowa uszczelka, czy została stara bo wyglądała na dobrą ? Nowa do kupienia w serwisach Boscha, najlepiej zielona czyli wykonana z HNBR.

06-09-17, 15:42	#1
DominPiła Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Sep 2017 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 4	1.8 TDDi zapala i gaśnie. Czy to pompa? Siemka mój problem zaczął się około 2 miesięcy temu . auto nagle zgasło na autostradzie i nie chciało zapalić , zapaliło po 10 metrach zgasło i tak w kółko macieja. miałem wymieniany sterownik pompy. auto to focus 1.8 tddi 90km kombi. stwierdziłem że wymienię filtr paliwa więc tak zrobiłem zalałem odpalił od razu przejechałem koło kilometra i znowu zgasł otwieram maskę patrzę w filtr paliwa a tu pusto więc zalałem go i dojechałem do domu na szybko. Od tego czasu stoi i zastanawiam się nad zezłomowaniem. Wszystko działa jak zaleje pracuje rowno od razu odpala nie kopci inaczej niż zwykle jak pojadę agresywnie nawet do 4tyś obrotów nie ma problemu jedzie jak szalony .... mechanik specjalista od fordów mi powiedział że naprawa 900zł do wymiany pompa wtryskowa ale mi się wydaje że to może raczej pompa paliwowa która notabene kosztuje 120zł ... Macie jakieś pomysły ? Planuję pójść go wrzucić na zapłon i słuchać czy pompa paliwowa pracuje. Jakieś pomysły? poza tym auto sprawne nie działa jedynie silniczek od lewej szyby ale raczej nie ma to nic wspólnego. Pozdrawiam

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDi zgasł podczas jazdy i nie zapala	swiadol	Silnik i skrzynia	17	10-04-17 20:03
[FFI] TDDI- niechętnie zapala gdy... ciepły.	COOLKEG	Silnik i skrzynia	10	22-06-12 08:36
[MK1] TDDi - kontrolka akumulatora zapala się w korkach i nie gaśnie	konradkw	Elektryka, audio i alarmy	4	29-11-11 10:14
[MK1] Focus 1.8 TDDI zapala i gaśnie.	Jacek9900Y	Silnik i skrzynia	17	23-08-10 23:35
[MK1] Nie zapala TDDI	blizniak	Elektryka, audio i alarmy	7	17-06-10 13:57

06-09-17, 17:48	#2
bober2901 Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Apr 2015 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 33	Wydaje mi sie ze przy tym silniku nie ma pompy paliwa. Podcisnienie wytwarza pompa wtryskowa. Moze warto poszukac nieszczelnosci na doprowadzeniu paliwa albo ewentualnie przytkane sitko w baku?

06-09-17, 20:00	#4
DominPiła Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Sep 2017 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 4	wyciągnąłem ten główny przewód w filtrze paliwa i wlałem paliwa pod korek i dosyć dużo tam wleciało. https://ibb.co/cQECuF

07-09-17, 20:43	#6
bobson123 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 147	Mryga przy tym kontrolka świec żarowych?

07-09-17, 20:58	#7
DominPiła Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Sep 2017 Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 4	nic nie mryga jak zaleję filtr auto pali od strzała i jedzie idealnie ...

07-09-17, 21:38	#8
bobson123 Turysta Zarejestrowany: Mar 2013 Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 147	przewody paliwowe do sprawdzenia.

14-09-17, 22:08	#9
andexp Turysta Zarejestrowany: Jan 2014 Skąd: Dobrzeń Wielki Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 OPO powiat opolski (Opole) Postów: 60	Zacznij od ogarnięcia nieszczelności w układzie paliwowym bo to co opisujesz to klasyczny przykład zapowietrzania się układu. Czy przy wymianie sterownika pompy została założona później nowa uszczelka, czy została stara bo wyglądała na dobrą ? Nowa do kupienia w serwisach Boscha, najlepiej zielona czyli wykonana z HNBR.