[MK2] 1.8 TDCI Padnięte wtryski, prosze o pomoc

[mihu124]

Witam!
Naszą fokę coś boli. Rozsypała się ojcu w Holandii, wyjechał kilka km. od domu, trasa miała iść do Polski. W pewnym momencie samochód zaczął drżeć, a obroty spadać. Zjechał na pas awaryjny i samochód zgasł. Potem już nie chciał odpalić. Przyjechał ANWB (odpowiednik ADAC w Holandii) posprawdzał coś i stwierdził, że to wtrysk, sprawdził, że pasek rozrządu się nie zerwał. Jest to młode auto, 2009r, 1.8 TDCI przebieg 88 tyś.
Może macie jakieś inne pomysły na to, co padło? Naprawa pewnie będzie droga, bo auto stoi w Holandii.
Edit:
Ojciec mówi, że to stało się nagle. Przedtem nie było żadnych objawów, wskazujących na to, że coś się sypie. Proszę o pomoc

Jakieś błędy sprawdzili na kompie ?

[mihu124]

http://www.focusklubpolska.pl/showth...ighlight=p0251
Problem podobny do mojego. Koleś z holowania sprawdził rozrząd, niby podłączył komputer, ale na tym kwicie nie widzę żadnego błędu... Mówił, że to prawdopodobnie wtryskiwacze. Jak teraz postępować z mechanikiem?
Czy to nie jest trochę mały przebieg jak na wtryskiwacze?
Teraz trochę zachowujemy się jak wróżki, samochodu nie ma na miejscu i nie mam dostępu do niego, ale chcę znaleźć wszystko, co możliwe, żeby mechanior nie wydymał moich rodziców na grubą kasę...
Dodam jeszcze, że jak auto ostygło, to odpaliło, ale klekotał jak stary diesel i szarpał. Ojciec mówi, że chodził jakby palił na trzy tłoki.

[mihu124]

Witam! Przepraszam, że tak późno odpisuję. Mechanik stwierdził, że jeden wtrysk jest kompletnie padnięty, kolejny 90% sprawności, a dwa pozostałe 45% sprawności. Mechanik woła, 1300zł za jeden wtrysk, czy to nie za dużo? Co robić, pomocy!
Czy w mojej foce wtryski poddaje się regeneracji? Jest to auto z 2009, 1.8 TDCi 115 KM.

[lukaszs]

Jakiej firmy są wtryski?

[cocolino]

Napisał mihu124

Witam! Przepraszam, że tak późno odpisuję. Mechanik stwierdził, że jeden wtrysk jest kompletnie padnięty, kolejny 90% sprawności, a dwa pozostałe 45% sprawności. Mechanik woła, 1300zł za jeden wtrysk, czy to nie za dużo? Co robić, pomocy!
Czy w mojej foce wtryski poddaje się regeneracji? Jest to auto z 2009, 1.8 TDCi 115 KM.

Poddaje się. Tzn nie ja tylko wtryski Rozumiem, że cena w NL ? Jeśli tak to jakoś szczególnie zaporowa nie jest, bo u nas w porządnym serwisie wyszłoby niewiele taniej, chociaż można też próbować zrobić wszystkie wtryski za cenę, którą podałeś. Kwestia zasobności portfela ale bardziej to trafności w diagnozie usterki. Cztery wtryski nie padną Ci wszystkie na raz chyba, że nalejesz wody zamiast ON. Przede wszystkim, musisz odczytać błędy z komputera. Jak to zrobisz, weź wydruk i niech Ci mechanik wytłumaczy co, który błąd oznacza. Napisz na forum i będziemy szukać. Niewiele to kosztuje a może okazać się, ze sytuacja wygląda nieco inaczej niż niektórzy by chcieli ... Może ale nie musi. Na pocieszenie-nie jesteś ani pierwszą ani dziesiątą osobą na naszym forum z "problemem z wtryskami". Czasami, rzeczywiście kończyło się na regeneracji/kupnie nowych a czasami wystarczyło zaślepić EGRa albo wymienić, któryś z czujników, których w 1.8 TDCi jest pełno. Głowa do góry

[mihu124]

Mechanik powiedział ojcu, że wtryski dostały już po dupie i jeden jest padnięty, a dwa są sprawne w 40%, tak czy inaczej trzeba je albo regenerować albo wymieniać. No właśnie on upiera się przy wymianie, wydaje mi się jednak, że próbuje nas zrobić w balona, bo mówi, że nie da się ich regenerować.

[cocolino]

http://www.focusklubpolska.pl/search...archid=1702888

Polecam Ci każdy z tych tematów przeczytać uważnie od początku do końca. Wtedy, będziesz wiedział jaką następną rzecz powinieneś zrobić.

[mihu124]

ojciec przed chwilą gadał z mechanikiem, kazał mu zamówić jeden wtrysk i go wymienić, a założyć te dwa 40% i na tym chce zjechać do Polski, dopiero tutaj naprawiać auto.
Wtryski są firmy Delphi.

[cezarg1410]

raczej nie możliwe bo Delphi to były w mk1 i bez problemowo się dało je regenerować.

CO do tematu nie sądzę żeby to były wtryski bo po 1 za mały przelot a po 2 to to się nie dzieje nagle.

[rexo]

1. Dotankuj bak do połowy, 2. zrób reset kompa - > 15 minut bez aku i sprawdź co się dzieje - jak pomoże to się odezwij.
Za chowaj kolejność kroków.
Mi też koleś naprawiał wtryski, a wina była po stronie czujników/elektroniki.

A co do wtrysków faktycznie dziwne aby padło ich kilka naraz!