WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-04-15, 21:28 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2015
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
kwiecień
2005
Postów: 112
|
2.0 Duratec-HE - Co może oznaczać błąd P0607,63???
Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem focusa, tuż po przekręceniu kluczyka w pozycję ON (bez odpalania) pojawiał się komunikat "usterka układu silnika" i "tryb ograniczonej prędkości", a po odpaleniu auto od razu gasło.Po podpięciu pod Forscan`a wyskoczyło 4 lub 5 błędów - wszystkie sugerowały uszkodzony zespół elektronicznej przepustnicy (ETB).
W związku z tym wymieniłem ETB (nowy oryginał forda) i niestety dalej to samo - no prawie to samo - bo różnica jest taka, że auto odpali i nie gaśnie ale nadal wypluwa komunikat "usterka..." i "tryb...", a silnik chodzi jak sieczkarnia (mało się nie urwie z mocowań). Forscan wywala już tylko dwa błędy: P0607,63 i P2110,63. Ten drugi sugeruje uszkodzenie ETB co jest bzdurą bo ETB jest nowe więc mała szansa, że jest wadliwe. Natomiast zastanawia mnie ten P0607,63 - czy możliwe, że faktycznie uszkodzony jest PCM?? Jak można to sprawdzić aby na 100% potwierdzić, że PCM jest walnięty??? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[MK2] ITB do 2.0 duratec he | PAWELwrx | Tuning mechaniczny | 22 | 20-07-12 09:18 |
[Ogólne] dla fanów duratec'a | DejaVu | Tuning mechaniczny | 0 | 17-08-11 14:04 |
Gaz do 1.8 Duratec-HE | mp2201 | Gaz i zagazowane Foczki | 4 | 24-06-09 10:59 |
Duratec 2.0 | jacobs | Gaz i zagazowane Foczki | 26 | 27-03-09 17:10 |
Kontakt - |