WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20-03-12, 22:47 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 170
|
1.8 TDDI - szczegółowa diagnostyka
Hej,
Mechanicy zaczynają mnie wku... bo robią mi górę silnika, rozebrali i albo nie mogą dostać części "jakiejś rurki od ciśnienie oleju która ma luzy" (nie czujnik ciśnienia), uszczelki też nie wiadomo jakie i są drogie bo fordowskie bo wycieki oleju są, a auto na warsztacie stoi już 3 tydzień..wcześniej robili mi dół silnika i powiedzieli do mnie, że konstrukcja tego mojego silnika 1.8 TDDI jest taka fatalna, że najlepiej będzie jak pojeżdżę autem rok i go sprzedam bo nie ma sensu inwestować z tym, że zainwestowałem w niego już bardzoooo dużo, a jestem cholernie przywiązany do tego auta, a chcę go zrobić i spokojnie jeździć.. Druga sprawa, że chcę zrobić szczegółową diagnostykę silnika i mam pytanie czy ona wszystko wykaże co do mojego silnika bo chcę spać spokojnie. To co chcę zrobić: - diagnostyka silnika (firma specjalizująca się z tym ma program forda z tego co rozmawiałem) - sprawdzenie ciśnienie sprężania na cylindrach - sprawdzenie ciśnienie oleju - sprawdzenie wtryskiwaczy i pompy wtryskowej - pomiar szczelności silnika - test sprawności silnika Jeżeli wszystko pójdzie OK to rozumiem, że mogę autem jeździć i jeździć drugie 200tys. km? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Syczenie z komory silnika - przeczytaj szczegóły | gregmal | Silnik i skrzynia | 1 | 30-01-10 20:56 |
[FFI] TPS - diagnostyka | Piotr_T | Elektryka, audio i alarmy | 10 | 19-10-09 15:34 |
Kontakt - |